Crane is an important engineering machinery for material handling, its application areas are quite wide. Involving people’s production and life, industrial and mining enterprises, national defense construction, aerospace and many other aspects. 起重机车轮 行走机构作为其执行元件，是承受设备工作载荷和实现物料搬运的关键部件。因此，起重机车轮的计算和选择对于保证机器的稳定性和安全性至关重要。

本文将讲解如何通过计算确定起重机车轮的工作直径以及验证车轮的承载能力是否满足使用要求等要素。文中对关键参数和计算公式进行了介绍，帮助您在实际项目中做出正确的计算和选择。

轮对的设计、选型和生产应符合国家相关标准的要求：

1. GB/T3811-2008《起重机设计规范》；
2. JB/T6392-2008《起重机车轮》；
3.  YB/T5055-1993《起重机轨道》；
4. GB2585-2007《铁路用热轧钢轨》；
5. GB/T699-2015《优质碳素结构钢》；
6. GB/T11352-2009《一般工程用铸造碳钢零件》；
7. GB/T1184-1996《形状和位置公差，未标注公差值》；
8. GB/T1801-1999《公差带和配合的极限和配合选择》；

以下是车轮计算的详细步骤：

1. 收集数据：首先确定起重机车轮的工作载荷、轨道尺寸、车轮与轨道接触形式、机构工作级别、行走速度、车轮材料等。
2. 应用公式：使用公式，将这些参数正确代入公式中。
3. 计算结果：根据提供的数据和公式，对车轮进行计算和验证，由计算结果和公式中的判断条件得出结果是否符合要求。

轮子的计算公式：

一、车轮疲劳计算载荷的确定：

在公式

磷_C — wheel fatigue calculation load (N);
磷_最大限度 — the maximum wheel pressure during normal operation of the crane (N);
磷_分钟 — the minimum wheel pressure when the crane is working normally (N);

二、车轮踏面接触强度计算：

轮轨接触形式附图：

1、线接触允许轮压：

Pc≤K1×D×L×C1×C2

在哪里

磷_C —- wheel fatigue calculation load (N);
K₁ —– material-related permissible line contact stress constant (N/mm2), selected according to Table 1;
D —– wheel diameter (mm);
L—— effective contact length between wheel and rail;
C₁—– speed coefficient, selected according to Table 2;
C₂—– working level coefficient, selected according to Table 3;

2、点接触允许轮压：

在哪里

磷_C—- wheel fatigue calculation load (N);
K₂ —– material-related permissible point contact stress constant (N/mm2), selected according to Table 1;
R —– curvature radius, take the wheel radius of curvature and track radius of curvature in the larger value (mm);
M—— ratio of the top surface of the track to the radius of curvature of the wheel (r/R), selected according to Table 4;
C₁—– speed coefficient, selected according to Table 2;
C₂—– working level coefficient, selected according to Table 3;

计算系数表：

笔记：
1、σ_乙 为材料的拉伸强度（N/mm²);
2.钢质车轮一般应进行热处理，胎面硬度建议为HB=300～380，淬火层深度为15mm～20mm，在确定允许值时，取σ_乙 当材料未经热处理时；
3、轮子材质采用球墨铸铁时； σ_乙.≥500N/mm² 材料，K₁, K₂ 根据σ选择值_乙.=500N/mm².

笔记：
1. 当r/R为任何其他值时，m值通过插值计算；
2、r为接触面曲率半径的小值
上述计算可用于对设定直径的车轮进行验证，以确定车轮的有效最大承载能力及尺寸的合理性（车轮直径、轮轨配合尺寸等） .)。

起重机轮组系列附表：

特殊类型起重机车轮的选择

防爆起重机：防爆起重机轮计算方法同上。选型时，根据不同的防爆等级可选择不同表面形式的砂轮。如防爆等级为ⅡC时，车轮踏面和轮缘部分不宜采用因冲击、摩擦和引燃爆炸性气体混合物的铜合金或其他材料制造的车轮。一般防爆等级低于ⅡC时，轮子表面不宜进行特殊处理。

重要笔记

在进行车轮选型计算时，请注意以下重要事项：

• 车轮类型：不同类型的车轮具有不同的性能特点，因此请务必使用正确类型车轮的参数进行计算。
• 项目要求：根据具体项目要求和地面条件，可能需要调整起重机轮径。轮径太小可能会导致机器不稳定，而直径太大可能会增加机器的高度并限制其使用范围。
• 专业咨询：如果您不确定如何获得正确的参数或如何进行计算，请咨询专业工程师或制造商，他们可以提供有关您的特定起重机的详细信息。

总之，起重机车轮的校准计算是确保机器在运行过程中安全高效运行的重要一步。通过了解关键参数并正确应用公式，您可以有效地确定适合您的起重机的轮径和轮载曲线等重要信息，从而提高工程作业的效率和安全性。