吊钩组是起重机械中最常见的吊钩装置。吊钩借助滑轮等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。吊钩是负载搬运装置中应用最广泛的。具有制作简单、实用性强的特点。
- 吊钩组是起重机械中最常见的吊钩装置。
- 吊钩借助滑轮等部件悬挂在起升机构的钢丝绳上。
- 吊钩是负载搬运装置中应用最广泛的。具有制作简单、实用性强的特点。
起重机吊钩通常配备有安全闩锁,以防止与负载相连的起重钢丝绳吊索、链条或绳索脱离。
不同类别的
- 单吊钩: 生产和使用方便,但其承载能力较差,因此大多数情况下仅在低容量作业现场(小于80T)使用。
- 双吊钩: 容量较大时,采用对称承载的双钩,按生产方式分为锻造绞车和捆扎绞车。
- 锻造绞车钩: 由多块切割成型钢板铆接而成,各钢板有裂纹,使用时不会折断总钩,安全性能较好,但自重较大,多用于大容量或吊装钢水的起重机。
- 带式绞车钩: 用于桥式、门式起重机及各类提升机。
吊钩应符合制造商的建议,不得超载。使用不符合制造商建议规格的吊钩会招致不幸。具体而言,这会增加设备故障的几率,从而导致人员受伤和生产时间损失。吊钩故障可能由多种原因引起,包括超载、吊钩机械损坏或累积疲劳。我们的技术人员对吊钩的评估可以帮助确定您的吊钩是否能满足您的预期工作要求,以及它们是否显示出任何潜在故障的迹象。
废弃标准
铸造50吨60吨起重机吊钩出现下列情况之一的应予报废:
- 裂缝。
- 危险段磨损尺寸为原10%。
- 就是相比原来尺寸增加了10%。
- 钩体扭转变形10°以上。
- 吊钩危险段或吊钩颈部产生塑性变形。
- 吊钩螺纹腐蚀。