5 cần trục trạm làm việc để xử lý vật liệu hợp lý: Từ độc lập đến đường ray đơn

Hệ thống nâng hạ trạm làm việc bằng thép hoặc nhôm đã thay đổi cách hiểu truyền thống về cần cẩu trong công nghiệp. Thiết kế cần cẩu trạm làm việc nhẹ hơn, dễ lắp ráp hơn và tiện dụng hơn, một cải tiến mang tính cách mạng về hiệu quả công việc, mang đến lựa chọn tiết kiệm chi phí hơn.

Các loại cần cẩu trạm làm việc

H\u00ecnh \u1ea3nh ph\u00f3ng to: Single girder suspended workstation bridge cranes","alt":"Single girder suspended workstation bridge cranes"}" data-wp-interactive="core/image" class="wp-block-image size-full wp-lightbox-container">
Single girder suspended workstation bridge cranes
H\u00ecnh \u1ea3nh ph\u00f3ng to: Extending cranes","alt":"Extending cranes"}" data-wp-interactive="core/image" class="wp-block-image size-full wp-lightbox-container">Extending cranes
Extending cranes

Cầu trục trạm làm việc độc lập

Cần trục trạm làm việc độc lập sử dụng ray loại C, được thiết kế với ray loại kín có độ bền cao và trọng lượng nhẹ, có thể giảm hiệu quả sự hao mòn của xe đẩy ray và xe đẩy tời. Trong trường hợp điểm nâng không đủ, có thể sử dụng ray loại thép hình giàn để tăng cường khả năng chịu lực của ray loại, để đạt được nhịp lớn hơn.

Ưu điểm của cầu trục trạm làm việc độc lập

  • Đường ray kín, không hàn trong phần, hiệu suất tuyệt vời, độ thẳng ±1mm trên 6m;
  • Thiết kế mở 2° ở mép dưới, tự động căn giữa xe đẩy, vận hành êm ái hơn;
  • Đường ray được cán bằng hệ thống cán ray chuyên dụng tiên tiến trong nước, có khả năng kiểm soát chất lượng toàn bộ quy trình.

Thông số kỹ thuật cầu trục trạm làm việc độc lập

Ba kích thước đường ray của chúng tôi phù hợp với nhiều loại tải trọng lên đến 2000 kg. Thiết kế dốc của đường ray đảm bảo xe đẩy chạy theo đường thẳng trong đường ray và giảm sự tích tụ bụi trong đường ray. Điều này đảm bảo xe đẩy có thể chạy trơn tru trong đường ray và kéo dài tuổi thọ của đường ray, chỉ cần 1-4% tải trọng nâng để vận hành cần cẩu hạng nhẹ.

đặc điểm kỹ thuật
Tải trọng nâng (kg)Số theo dõiKhoảng cách dầm chính (mm)L1 tối đa (mm)L2 tối đa (mm)L5 tối đa (mm)L9 tối đa (mm)
250TRONG2500190012006001200
Tôi10000900012006001200
500II-N2500180012006001200
II-H10000900012006001200
1000III-N3000200012006001200
III-H10000900012006001200
2000III-H9000800012006001200
Thông số cầu trục trạm làm việc độc lập

Chi tiết cầu trục trạm làm việc độc lập

Chi tiết cầu trục trạm làm việc độc lập

Cầu trục trạm làm việc độc lập Biểu mẫu lắp đặt

Các hình thức lắp đặt thông thường
Các hình thức lắp đặt thông thường
Lắp đặt dầm kính thiên văn
Lắp đặt chùm tia dạng ống lồng

Giải quyết những hạn chế về không gian, vận chuyển vật liệu vượt quá phạm vi thông thường

Lắp đặt không dầm
Lắp đặt không dầm

Giải quyết sự không tương thích của kích thước trạm làm việc nâng vật liệu với cần trục di chuyển

Lắp đặt dầm kính thiên văn
Khoảng không trên đầu cực thấp

Giải quyết những hạn chế về không gian hiện tại và thiếu không gian nâng

Cầu trục dầm đôi treo trạm làm việc

Cần trục trạm làm việc treo dầm đôi có khả năng chịu tải lớn và được sử dụng rộng rãi để nâng tải nặng. Có thể dễ dàng vận chuyển nhiều loại hàng hóa. Nó có thể thực hiện xử lý khu vực và trên cao, đồng thời đảm bảo định vị nhanh chóng, đáng tin cậy và chính xác, ngay cả với tải nặng và nhịp lớn. Tời được đặt giữa hai phần dầm chính để đảm bảo sử dụng tối đa không gian nâng.

6Cầu trục treo dầm đôi

Ưu điểm của hệ thống cần trục treo dầm đôi

  • Vận chuyển hàng hóa trên cao, diện tích lớn
  • Khoảng cách đứng nhỏ để tận dụng tối đa không gian
  • Xử lý đơn giản, an toàn và đáng tin cậy
  • Kích thước lắp đặt tuyệt vời
  • Các giải pháp tiết kiệm chi phí có thể được tùy chỉnh để đáp ứng các yêu cầu của xưởng của khách hàng - ngay cả ở những khu vực hạn chế
  • Phạm vi ứng dụng rộng rãi nhờ thiết kế hệ thống mô-đun
  • Cũng có thể được sử dụng như một cần cẩu thao tác – thiết kế tuyệt vời cho các hệ thống xử lý tiên tiến.
  • Sức nâng định mức lên tới 3200 kg
  • Tời được lắp giữa các dầm cần cẩu chính để tối đa hóa hành trình móc
  • Khoảng cách có thể được tối đa hóa bằng cách sử dụng nhiều móc treo (cần cẩu chạy trên nhiều hơn hai đường ray) để bao phủ các khu vực lưu trữ và sản xuất rộng lớn

Thông số hệ thống cần trục trạm làm việc treo dầm đôi

Số theo dõiTrọng lượng chết (kg)
1252505001000160020003000
IILKr(phút)10.010.08.56.24.63.65
LHẠNH PHÚC12.012.011.57.05.04.0
II-T(tiêu chuẩn)LKr(phút)10.510.510.59.17.46.7Xin vui lòng yêu cầu
LHẠNH PHÚC14.014.014.012.09.07.0Xin vui lòng yêu cầu
Thông số hệ thống cần trục trạm làm việc treo dầm đôi

Chiều dài dầm tối thiểu 125 mm

Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng

Cầu trục dầm đơn treo trạm làm việc

Trạm làm việc treo dầm đơn cần cẩu cầu được thiết kế tốt và rất đáng tin cậy cho việc vận chuyển ở tầm cao. Hệ thống cần trục trạm làm việc treo dầm đơn có bán kính hoạt động lớn, có thể giảm hiện tượng rung lắc tải, nhanh chóng và đáng tin cậy trong một khu vực cụ thể để xử lý trên cao và định vị chính xác nhiều loại hàng hóa, với hiệu suất cao, tiết kiệm điện, tiết kiệm năng lượng, tổng diện tích nhỏ, dễ sử dụng và bảo trì và các đặc điểm khác.

Ưu điểm của hệ thống cần trục treo dầm đơn

  • Có thể dễ dàng di chuyển bằng tay, nhẹ
  • Kết nối khớp nối giữa dầm cần cẩu chính và xe đẩy để vận hành trơn tru, không gặp sự cố
  • Các giải pháp tiết kiệm chi phí phù hợp với yêu cầu xưởng của khách hàng – ngay cả trong những khu vực hạn chế
  • Phạm vi ứng dụng rộng rãi nhờ thiết kế hệ thống mô-đun
  • Cần cẩu cũng có thể được vận hành trên các đường ray không song song
  • Tận dụng không gian tối đa
  • Vận chuyển hàng hóa trên cao, diện tích lớn
  • Tận dụng không gian lý tưởng do khoảng cách đứng nhỏ

Thông số hệ thống cần trục trạm làm việc treo dầm đơn

Số theo dõiTrọng lượng chết (kg)
80125250500100016002000
IILKr(phút)7.757.757.456.03.5
LHẠNH PHÚC8.08.08.07.04.0
II-T(tiêu chuẩn)LKr(phút)10.510.59.36.5
LHẠNH PHÚC14.013.011.07.0
Thông số hệ thống cần trục trạm làm việc treo dầm đơn

Chiều dài dầm tối thiểu 125 mm

Có thể tùy chỉnh theo yêu cầu của khách hàng

Cần cẩu Monorail

Cần trục một ray cung cấp các giải pháp phù hợp với nhu cầu cụ thể của bạn đối với công việc xử lý trên không tuyến tính. Có thể nhận ra những lợi thế độc đáo bằng cách lắp ráp các tùy chọn khác nhau. Cần trục một ray phù hợp với tất cả các thiết bị nâng của chúng tôi và cung cấp giải pháp chung để nâng và di chuyển trọng lượng. Các kết nối và chốt tiêu chuẩn đảm bảo lắp ráp dễ dàng. Thiết kế mô-đun cho phép thực hiện các thay đổi khi điều kiện sản xuất thay đổi, đơn giản và nhanh chóng.

13Cần cẩu Monorail
14Cần cẩu Monorail.jpeg
15Cần cẩu Monorail

Ưu điểm của cần cẩu Monorail

  • Các phần thẳng đơn giản, vận hành thủ công – Có sẵn các cấu hình nhôm
  • Sức nâng lên đến 3200 kg
  • Độ linh hoạt cao trong việc điều chỉnh đường dây bằng cách kết hợp các thanh ray thẳng và cong, các thanh chuyển hướng và bàn xoay
  • Có thể kết nối trực tiếp các điểm kẹp và đặt trong hoạt động ngược lại hoặc mạch kín
  • Hoạt động bán tự động hoặc hoàn toàn tự động ngoài hoạt động thủ công
  • Thiết bị tổng hợp, cho phép điều chỉnh chính xác tuyến đường theo các yêu cầu cấu trúc khác nhau của các xưởng khác nhau bằng cách kết hợp sử dụng nhiều thành phần khác nhau
  • Cũng có thể được chuyển đến cần cẩu treo lân cận bằng thiết bị khóa
  • Có thể được sử dụng như một thiết bị mang theo (ví dụ như thiết bị thử nghiệm, dụng cụ điện và dụng cụ gió)
  • Hệ thống thành phần KBK toàn diện cung cấp các phương tiện trung gian đáng tin cậy (xe đẩy cáp, kẹp ống, v.v.) để vận chuyển hệ thống chất lỏng, hệ thống khí nén và hệ thống cung cấp điện cho cần cẩu và các thiết bị di động khác.
  • Hệ thống ray đôi dùng làm giá đỡ cho các thiết bị xử lý cứng như máy thao tác hoặc thiết bị nâng, v.v.

Thông số cần cẩu Monorail

Số theo dõiTrọng lượng chết (kg)
125250500100016002000
IILW(tối đa)6.04.02.52.41.2
II-T(tiêu chuẩn)LW(tối đa)Xin vui lòng yêu cầuXin vui lòng yêu cầuXin vui lòng yêu cầuXin vui lòng yêu cầuXin vui lòng yêu cầu
Thông số cần cẩu Monorail

Mở rộng cần cẩu

Có thể sử dụng dầm chính mở rộng sâu hơn nếu diện tích bao phủ hiệu quả của hệ thống nâng trạm làm việc vượt quá giới hạn của cấu trúc hỗ trợ. Cần trục dầm mở rộng và dạng ống lồng cho phép di chuyển tải trọng vượt ra ngoài đường ray cần trục. Giải pháp này sử dụng không gian hiệu quả hơn và cho phép bạn tận dụng không gian có sẵn với hiệu suất lý tưởng. Các giải pháp của chúng tôi đáp ứng các nhu cầu cụ thể. Cần trục mở rộng thường được sử dụng trên các container hoặc xe tải, và trong một số trường hợp trên các thanh ray dụng cụ trong ngành công nghiệp ô tô.

9Mở rộng cần cẩu
10Cần cẩu mở rộng
11Cần cẩu mở rộng

Mở rộng lợi thế của cần cẩu

  • Cần trục mở rộng được lắp vào dầm chính của cần trục có thể mở rộng vượt quá chiều rộng của đường ray cần trục.
  • Cần trục mở rộng bao gồm một phần cố định và một phần cần trục có thể mở rộng theo cả hai hướng.
  • Dầm cầu trục chính có thể kéo dài tới 2500 mm vượt ra ngoài nhịp ray.
  • Tùy thuộc vào thiết kế, dầm chính có thể kéo dài vượt quá chiều rộng của đường ray cần cẩu theo một hoặc cả hai hướng.
  • Có thể sử dụng để nâng và đặt tải một cách chính xác ở những khu vực không dễ tiếp cận (ví dụ giữa các cột).
  • Sử dụng hiệu quả không gian xưởng (ví dụ nếu sau này xưởng được mở rộng, khu vực mới có thể được che phủ mà không cần thêm thanh ray cần cẩu)
  • Có thể hoạt động dưới ống xả, ống dẫn nhiệt và cáp

Sơ đồ minh họa cần cẩu mở rộng

12Sơ đồ minh họa cần cẩu mở rộng

Liên lạc

  • Báo giá sản phẩm miễn phí và nhanh chóng.
  • Cung cấp cho bạn danh mục sản phẩm của chúng tôi.
  • Các dự án cần cẩu địa phương của bạn từ công ty chúng tôi.
  • Trở thành đại lý của chúng tôi và kiếm tiền hoa hồng.
  • Bất kỳ câu hỏi, liên hệ với chúng tôi.
mbphone +86-182 3877 6721 sao chép

Liên hệ chúng tôi

Nhấp hoặc kéo tệp vào khu vực này để tải lên. Bạn có thể tải lên tệp 5.
Tiếng Việt
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Svenska Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Tiếng Việt