Bảo trì và kiểm tra tời cáp điện cần thiết để có hiệu suất vượt trội

Ngày: 12 Th9, 2024

Mục lục

Giống như tất cả các thiết bị cơ khí, tời cáp thép cũng có thể bị hao mòn, rách và thỉnh thoảng bị hỏng. Nhận biết các dấu hiệu sớm của sự cố và biết cách giải quyết chúng có thể tạo nên sự khác biệt giữa việc thực hiện các điều chỉnh nhỏ phải đối mặt với việc sửa chữa tốn kém và mất thời gian, hoặc tệ hơn là ngừng hoạt động hoàn toàn.

Tầm quan trọng của tời cáp điện bảo trì và kiểm tra không thể được coi là quá đáng. Nó không chỉ đảm bảo tuổi thọ và hiệu suất tối ưu của tời mà còn đảm bảo an toàn cho người vận hành và nơi làm việc. Bài viết này nhằm mục đích trang bị cho người sử dụng tời cáp thép những kiến thức cần thiết về bảo trì và kiểm tra tời cáp thép.

Các thành phần cơ bản của tời cáp điện

Bảo trì và kiểm tra tời cáp điện có hình mờ.jpeg

Dây cáp: Dây cáp là dây cứu sinh của cần cẩu, được làm từ nhiều sợi dây kim loại xoắn lại với nhau, mang lại sức mạnh và tính linh hoạt. Cấu trúc của dây cáp ảnh hưởng đến sức mạnh, tính linh hoạt và khả năng chống uốn, mỏi và mài mòn.
Trống: Dây cáp được quấn quanh bộ phận hình trụ này. Trống quay để quấn hoặc tháo dây cáp, tạo điều kiện nâng hoặc hạ tải.
Động cơ: Cung cấp năng lượng cho tời bằng cách truyền động tang trống để quấn dây cáp. Thông số kỹ thuật của động cơ xác định khả năng chịu tải tối đa và tốc độ nâng.
Hộp số: Được kết nối với động cơ, hộp số giảm tốc độ của động cơ để cung cấp mô-men xoắn cần thiết cho việc nâng tải. Bộ phận này rất quan trọng để duy trì kiểm soát tốc độ nâng và hạ.
Bộ dẫn dây: Đảm bảo dây cáp được quấn đều trên tang trống, tránh bị rối và mòn. Việc điều chỉnh và bảo dưỡng bộ dẫn dây đúng cách là điều cần thiết để tời hoạt động trơn tru.
Khối móc: Được gắn vào đầu dây cáp, bao gồm một móc để cố định hàng hóa, thường được trang bị chốt an toàn để ngăn hàng hóa trượt khỏi tay.
Hệ thống điều khiển: Cho phép người vận hành điều khiển chuyển động của cần cẩu. Có thể là bộ điều khiển treo, điều khiển từ xa không dây hoặc bộ điều khiển cabin trong các hệ thống phức tạp hơn.
Công tắc giới hạn: Tính năng an toàn giúp ngăn chặn khối móc di chuyển quá mức, bảo vệ cần cẩu và hàng hóa khỏi bị hư hỏng.
Hệ thống phanh: Đảm bảo cần cẩu có thể giữ tải đứng yên khi không sử dụng lực nâng, điều này rất quan trọng đối với an toàn vận hành.

Bảo trì tời cáp điện

Bảo trì tời cáp thép phòng ngừa là nền tảng đảm bảo tuổi thọ và độ tin cậy của tời cáp thép. Phương pháp chủ động này bao gồm kiểm tra thường xuyên, bôi trơn, sửa chữa kịp thời và tuân thủ kế hoạch bảo trì tời cáp thép phù hợp với yêu cầu vận hành và điều kiện môi trường của tời. Nó nhằm mục đích ngăn ngừa các sự cố phổ biến như mòn cáp thép, sai lệch và hỏng hóc cơ học. Việc bảo dưỡng đúng cách có thể xác định trước các dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng, cho phép sửa chữa kịp thời và giảm đáng kể khả năng xảy ra sự cố bất ngờ và thời gian ngừng hoạt động tốn kém. Sau đây là các chiến lược chính để triển khai chương trình bảo trì tời cáp thép phòng ngừa mạnh mẽ.

Kiểm tra tời cáp thép thường xuyên

Kiểm tra hàng ngày

Người vận hành nên kiểm tra trực quan tời cáp thép hàng ngày để kiểm tra bất kỳ dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng nào trên cáp thép, móc và các thành phần có thể nhìn thấy khác. Đảm bảo rằng tất cả các điều khiển đều hoạt động bình thường và tời hoạt động trơn tru mà không có bất kỳ tiếng ồn bất thường nào.

Các hạng mục kiểm tra	Yêu cầu
Địa điểm làm việc	Đảm bảo không có chướng ngại vật trong khu vực đi lại của người vận hành.
Đường chạy	Nhìn từ mặt đất, quan sát thấy không có bất thường nào trên đường ray.
Nút điều khiển	Các chuyển động nâng, hạ và ngang phải phản ứng nhanh và chính xác. Nhấn một nhóm nút cùng lúc sẽ không khiến tời hoạt động.
Công tắc giới hạn	Khi móc được dỡ xuống và đạt đến vị trí giới hạn, công tắc giới hạn phải chính xác và đáng tin cậy.
Lắp ráp móc	Móc phải xoay tự do trong phạm vi ngang 360° và dọc 180°. Đảm bảo ròng rọc quay trơn tru mà không bị kẹt hoặc cọ xát, đai ốc móc không có bất thường và thiết bị khóa rãnh hoạt động bình thường.
Dây cáp	Kiểm tra các phần có thể nhìn thấy của dây cáp hàng ngày để xem có bất kỳ dấu hiệu hư hỏng hoặc biến dạng nào không. Đặc biệt chú ý đến các điểm mà dây cáp được cố định trên máy móc. Báo cáo bất kỳ thay đổi đáng chú ý nào cho người giám sát, người này sẽ kiểm tra theo ISO4309:2017, mục 5.2.
Phanh	Hệ thống phanh dùng để nâng, hạ và vận hành phải nhạy và đáng tin cậy.
Con lăn dẫn hướng và các thiết bị an toàn khác	Đảm bảo chúng hoạt động bình thường, an toàn và đáng tin cậy.

Tiêu chuẩn ISO-4309-2017 Tải về

Kiểm tra chi tiết thường xuyên

Lên lịch kiểm tra toàn diện tời cáp thép theo định kỳ do nhà sản xuất khuyến nghị, thường là sáu tháng hoặc hàng năm. Những cuộc kiểm tra tời cáp thép này phải được thực hiện bởi nhân viên được đào tạo có thể xác định các dấu hiệu hao mòn, ăn mòn hoặc hư hỏng đối với các bộ phận cơ khí và điện.

Kiểm tra hàng tháng

Tần suất kiểm tra tời cáp thép hàng tháng được xác định dựa trên tầm quan trọng của từng bộ phận đối với hoạt động an toàn, tần suất sử dụng và liệu bộ phận đó có dễ bị mài mòn hay không. Nhìn chung, các cuộc kiểm tra được phân loại thành ba cấp độ:

Mức I: Phải kiểm tra hàng tháng.
Mức II: Phải kiểm tra ba tháng một lần.
Mức độ III: Phải kiểm tra sáu tháng một lần.

Các hạng mục, yêu cầu và mức độ kiểm tra tời cáp được nêu trong bảng dưới đây:

Các hạng mục kiểm tra		Yêu cầu	Mức độ
Đường chạy (I-Beam)	Các chướng ngại vật trong phạm vi chạy	Khoảng cách tối thiểu từ các tòa nhà và thiết bị khác phải không nhỏ hơn 100mm.	TÔI
	Chốt chặn cuối đường ray và bu lông kết nối hoặc mối hàn	Không bị biến dạng hoặc hư hỏng; bu lông không bị lỏng; mối hàn không có vết nứt.	TÔI
	Bu lông kết nối cho đường ray cố định	Bu lông không được lỏng.	III
	Đường ray mối hàn	Mối hàn phải không có vết nứt hoặc khuyết tật.	III
	Theo dõi mặc	Không có biến dạng hoặc mài mòn bất thường tại các điểm tiếp xúc với bánh xe.	III
Lắp ráp móc	Ròng rọc	Rãnh ròng rọc không được mòn bất thường; vành xe phải còn nguyên vẹn và không bị hư hỏng.	TÔI
	Vẻ bề ngoài	Nắp puli không được hư hỏng; nắp trục và chốt không được lỏng lẻo; thiết bị khóa móc phải hoạt động bình thường.	TÔI
	Điều kiện làm việc	Sự quay của ròng rọc phải trơn tru và linh hoạt.	III
Ròng rọc cân bằng	Vẻ bề ngoài	Ròng rọc phải không bị hư hỏng và các kết nối phải chắc chắn.	III
	Tấm ốp tường	Bu lông không được lỏng.	III
	Bánh xe	Mặt lốp và vành xe không được có dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng bất thường.	III
Dây cáp	Kết thúc sự cố định	Đầu dây cáp phải được cố định chắc chắn và không có bất thường.	TÔI
	Vẻ bề ngoài	Không có vết gấp, vết cháy, độ lỏng lẻo đáng kể hoặc bị ăn mòn; dây phải được bôi trơn.	TÔI
	Tiêu chuẩn an toàn (Tiêu chí loại bỏ)	Thực hiện theo ISO4309:2017 phần 6.	TÔI
Bánh răng	Bôi trơn	Bánh răng hở nên được tra mỡ thường xuyên; bánh răng kín nên được tra dầu thường xuyên.	II
Cáp	Vẻ bề ngoài	Cáp không được có hư hỏng bên ngoài, uốn cong hoặc xoắn bất thường và lão hóa.	II
Cáp	Điều kiện lắp ráp	Các kết nối với công tắc phải chắc chắn; vòng trung tâm không được tách khỏi thanh trượt; dây hỗ trợ ở cả hai đầu không được lỏng lẻo.	III
Người sưu tầm	Điều kiện làm việc	Con lăn thu gom phải quay trơn tru và không bị mòn đáng kể.	II
Người sưu tầm	Vẻ bề ngoài	Bu lông kết nối không được lỏng lẻo; bộ cách điện không được lỏng lẻo hoặc bị hỏng; lò xo không được mất tính đàn hồi.	III

Kiểm tra hàng năm

Các tời điện đang hoạt động bình thường phải được kiểm tra an toàn toàn diện một lần một năm. Các hạng mục và yêu cầu đối với việc kiểm tra tời cáp thép hàng năm được nêu trong bảng dưới đây:

Các hạng mục kiểm tra		Yêu cầu
Đường ray (Dầm chữ I)	Độ sạch bề mặt	Không có vết dầu mỡ hoặc bụi bẩn quá nhiều.
	Độ nghiêng	Không được vượt quá 1/1000.
	Khớp nối	Không có vết nứt ở mối hàn hoặc đường ray; độ lệch theo chiều dọc và chiều ngang không được vượt quá 1mm.
	Tình trạng mặc	Độ mòn trên bề mặt không được vượt quá 10% so với kích thước ban đầu; độ mòn theo chiều rộng không được vượt quá 5% so với kích thước ban đầu.
Bánh xe	vành xe	Độ mòn trên vành xe không được vượt quá 50% độ dày ban đầu; khoảng hở ngang giữa vành xe và rãnh xe phải nhỏ hơn 50% chiều rộng của mặt lốp xe.
	Bước chân	Độ mòn trên đường kính gai lốp phải nhỏ hơn 5% so với kích thước ban đầu; chênh lệch đường kính phải nhỏ hơn 1% so với đường kính danh nghĩa; chênh lệch độ tròn phải nhỏ hơn 0,8mm.
	Vẻ bề ngoài	Không có vết nứt hoặc hư hỏng.
Phanh		Kiểm tra lại theo yêu cầu kiểm tra hàng tháng.
Dây cáp		Kiểm tra lại theo yêu cầu kiểm tra hàng tháng.
Bánh răng	Cơ cấu nâng bánh răng	Độ mòn của bánh răng giai đoạn đầu phải nhỏ hơn 10% so với độ dày răng ban đầu; các bánh răng khác phải nhỏ hơn 20%.
	Cơ chế chạy bánh răng	Độ mòn của bánh răng giai đoạn đầu phải nhỏ hơn 15% so với độ dày răng ban đầu; các bánh răng khác phải nhỏ hơn 25%; bánh răng hở phải nhỏ hơn 30%.
	Khuyết tật bề mặt răng	Không có vết nứt hoặc răng gãy; hư hỏng rỗ không được vượt quá 30% của bề mặt tiếp xúc và độ sâu không được vượt quá 10% của độ dày răng ban đầu.
Móc	Vẻ bề ngoài	Bề mặt không được có vết nứt; không có biến dạng dẻo ở các bộ phận có ren, phần nguy hiểm hoặc cổ; không được sửa chữa các khuyết tật bằng cách hàn.
	Phần nguy hiểm mặc	Độ mòn không được vượt quá 5% so với kích thước ban đầu.
	Mở Bằng	Không được vượt quá 10% so với kích thước ban đầu.
	Biến dạng xoắn	Không được vượt quá 10.
Ròng rọc		Độ mòn không đều phải nhỏ hơn 3mm; độ mòn độ dày thành phải nhỏ hơn 20% so với độ dày thành ban đầu; độ mòn đáy phải nhỏ hơn 25% so với đường kính cáp thép; không có khuyết tật nào khác làm hỏng cáp thép.
Trục	Mài mòn trục bánh răng	Độ mòn không được vượt quá 1% so với đường kính trục ban đầu.
Trục	Các trục khác	Độ mòn không được vượt quá 2% so với đường kính trục ban đầu.
Trống		Không có vết nứt; độ dày thành ống phải nhỏ hơn 10% so với độ dày thành ống ban đầu.
Chìa khóa		Chìa khóa và rãnh chìa khóa không được lỏng lẻo, biến dạng hoặc mòn bất thường.
Spline (đường cong)		Không có hiện tượng hao mòn hoặc biến dạng bất thường.
Vòng bi lăn		Không có hư hỏng hoặc vết nứt.
Phớt dầu		Không có vết nứt trên bề mặt tiếp xúc.
Cáp		Kiểm tra lại theo yêu cầu kiểm tra hàng tháng.
Người sưu tầm		Kiểm tra lại theo yêu cầu kiểm tra hàng tháng.
Điện trở cách điện		Điện trở cách điện với đất không được nhỏ hơn 1,5 MΩ.
Điện trở giữa các bộ phận có điện và vít nối đất		Không được vượt quá 0,19 Ω.

Bôi trơn

Việc bôi trơn thường xuyên cho dây cáp và các bộ phận chuyển động khác là rất quan trọng để giảm thiểu ma sát, mài mòn và ăn mòn. Sử dụng chất bôi trơn do nhà sản xuất chỉ định và áp dụng theo lịch trình khuyến nghị.

Dây dây:

Dây cáp phải được giữ sạch sẽ và bôi trơn tốt để duy trì hiệu suất tối ưu.
Bôi trơn dây cáp 3 tháng một lần (thường xuyên hơn nếu sử dụng nhiều hoặc điều kiện khắc nghiệt).
Để bôi trơn dây cáp, trước tiên hãy loại bỏ bụi, bẩn, hơi ẩm hoặc các chất tích tụ khác. Sau đó, bôi dầu bôi trơn hoặc sản phẩm tương tự lên dây cáp.
Đảm bảo chất bôi trơn bao phủ toàn bộ bề mặt và chiều dài của dây cáp.
Trong môi trường nhiều bụi, nên sử dụng chất bôi trơn khô.
Đối với những môi trường không chấp nhận được tình trạng thất thoát chất bôi trơn từ dây cáp, hãy cân nhắc sử dụng chất bôi trơn xích xe máy không nhỏ giọt.

Trống cáp, khối móc, ròng rọc, bánh xe đẩy và bánh răng:

Tra dầu mỡ vào các bộ phận này 3 tháng một lần (thường xuyên hơn nếu sử dụng nhiều hoặc điều kiện khắc nghiệt).
Trong môi trường nhiều bụi, hãy sử dụng chất bôi trơn khô.
Đối với những trường hợp không thể chấp nhận được việc mất chất bôi trơn từ tang trống, khối móc, puli, bánh xe đẩy và bánh răng, hãy cân nhắc sử dụng chất bôi trơn xích xe máy không nhỏ giọt.

Kiểm tra tải

Tiến hành thử tải hàng năm hoặc theo quy định của địa phương và yêu cầu của nhà sản xuất. Điều này đảm bảo rằng cần cẩu có thể xử lý an toàn tải trọng định mức tối đa và giúp xác định các vấn đề tiềm ẩn trong điều kiện ứng suất vận hành.

Lưu giữ hồ sơ

Nhật ký bảo trì: Lưu giữ hồ sơ chi tiết về tất cả các lần kiểm tra, hoạt động bảo trì và sửa chữa tời cáp. Tài liệu này giúp theo dõi hiệu suất lâu dài của cần cẩu, giúp dễ dàng dự đoán và ngăn ngừa các sự cố trong tương lai.
Tài liệu tuân thủ: Đảm bảo rằng tất cả các hoạt động bảo trì và sửa chữa tuân thủ các quy định an toàn tại địa phương và các tiêu chuẩn của ngành. Việc lưu giữ hồ sơ chính xác cũng sẽ hỗ trợ các khiếu nại bảo hành và kiểm tra theo quy định.

Đào tạo

Đào tạo người vận hành: Đảm bảo tất cả người vận hành đều được đào tạo về cách sử dụng cần cẩu đúng cách, bao gồm các quy trình kiểm tra hàng ngày và thực hành vận hành chính xác để giảm thiểu hao mòn.
Đào tạo bảo trì: Nhân viên bảo trì phải được đào tạo cụ thể về mẫu cần cẩu mà họ chịu trách nhiệm, giúp họ có thể thực hiện kiểm tra và bảo trì thường xuyên một cách hiệu quả.

Những cân nhắc về môi trường

Ngăn ngừa các điều kiện bất lợi: Nếu cần cẩu được sử dụng trong môi trường khắc nghiệt, chẳng hạn như nơi có độ ẩm cao, bụi hoặc chất ăn mòn, hãy tăng tần suất kiểm tra và bảo trì tời cáp để chống lại những điều kiện này.

pha lê

Chuyên gia OEM cần cẩu

Với 8 năm kinh nghiệm trong việc tùy chỉnh thiết bị nâng, đã giúp hơn 10.000 khách hàng giải đáp các thắc mắc và thắc mắc trước khi bán hàng, nếu bạn có bất kỳ nhu cầu nào liên quan, vui lòng liên hệ với tôi!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-mail: krystalli@kscranegroup.com

THẺ: kiểm tra tời cáp thép,bảo trì tời cáp thép