Основний кран для обробки рулонів, кран сухого кінця та кран моталки: основні механічні та електричні конфігурації для паперових фабрик

The головний кран для переміщення рулонів є однією з основних частин обладнання паперової фабрики. Його можна використовувати як для сухого, так і для мокрого кінця папероробної машини, тому його також можна називати краном для сухого кінця або краном для намотування. Враховуючи специфічні екологічні характеристики паперової фабрики та експлуатаційні вимоги основного крана для обробки рулонів, у цьому документі надано конкретні рекомендації щодо механічних та електричних конфігурацій основного крана для обробки рулонів, щоб відповідати потребам практичного виробництва та використання.

З безперервним розвитком паперової промисловості в Китаї також зріс попит на крани для обробки основних рулонів на паперових фабриках. Сухий кран, як правило, оснащений подвійними або потрійними візками зі спеціальними підйомними інструментами, прикріпленими під гаком для обробки рулонів паперу, зміни роликів та інших завдань. Іноді також необхідно працювати у вологій секції папероробної машини, щоб допомогти із заміною, ремонтом і обслуговуванням компонентів машини. Як одна з найважливіших частин обладнання паперової фабрики, робота мотального крана безпосередньо пов’язана з нормальним функціонуванням та ефективністю виробництва паперової лінії, підкреслюючи її важливість. У цьому документі надано детальні рекомендації щодо проектування та конфігурації сухого крана, що є довідником для практичного проектування та виробництва.

1. Операційне середовище

Паперові фабрики в першу чергу характеризуються умовами конвекційного тепла та вологого тепла, температура поверхні обладнання коливається від 30°C до 100°C, а кімнатна температура досягає 40°C-45°C. Відносна вологість повітря зазвичай вище 90%, іноді навіть досягає 100%. Фабрика містить велике обладнання, таке як безперервно працюючі папероробні машини, які створюють значні електромагнітні перешкоди. Робота з паперовими рулонами вимагає як високої ефективності, так і точного вирівнювання на стабільних низьких швидкостях. Таким чином, порівняно зі звичайними кранами, головний кран для переміщення рулонів вимагає цілеспрямованої конструкції та конфігурації.

2. Механічна конфігурація

Намотувальні крани зазвичай діляться на дві форми: крани з подвійним візком і крани з потрійним візком. Крани з двома візками зазвичай використовуються для щоденного транспортування рулонів паперу, тоді як крани з трьома візками зазвичай використовуються для обслуговування папероробної машини та допоміжного транспортування рулонів паперу. Номінальна вантажопідйомність сухого крана зазвичай визначається на основі типу паперу, ширини та швидкості папероробної машини та інших параметрів. Також необхідно враховувати вагу інструментів для підйому рулону паперу, роликів для паперу та рулонів паперу з додатковим запасом приблизно від 15% до 20%. У кранах з трьома візками номінальна вантажопідйомність середнього візка повинна враховувати максимальне підйомне навантаження, необхідне під час встановлення, технічного обслуговування та заміни компонентів обладнання папероробної машини. Для головних кранів з більшою номінальною вантажопідйомністю може бути доцільно встановити 5- або 10-тонний електричний підйомник під основною балкою або доріжкою, щоб підвищити ефективність переміщення менших предметів.

Шляхом розрахунку циклу формування рулону паперу на основі швидкості папероробної машини та поєднання його з вагою рулону паперу можна визначити необхідний робочий цикл крана для обробки основного рулону. Враховуючи потребу в плавній роботі, швидкість підйому та пересування не повинна бути надто високою. Матальні крани, як правило, встановлюють на другому поверсі, і при визначенні висоти їх підйому необхідно враховувати встановлення гака на першому поверсі. Крім того, щоб відповідати технологічним вимогам щодо відстані гаків і граничних положень гаків, необхідні спеціальні конструкції для зменшення колісної бази та загальної ширини візка. Для крана з трьома візками, сконфігурованого на мокрому кінці, щоб адаптуватися до роботи на сухому кінці, кран сухого кінця може встановлювати вимоги щодо відстані гаків двох бокових візків, щоб забезпечити можливість підйому інструментів для підйому рулону паперу.

Механізми підйому та пересування зазвичай використовують керування швидкістю перетворення частоти з двошвидкісною або багатошвидкісною конфігурацією. З точки зору методів керування, щоб уникнути перешкод для обладнання папероробної машини, наведеного нижче, доцільно не використовувати кабіну для роботи, а використовувати натомість дистанційне керування з незалежно рухомим наземним пультом управління як резервним. У практичному застосуванні все частіше використовуються багатошвидкісні джойстикові пульти дистанційного керування.

Основний кран для переміщення рулонів зазвичай використовує підйомний механізм типу лебідки, хоча деякі крани використовують електричні талі іноземних марок як підйомний механізм. Підйомні механізми типу лебідки зазвичай мають два набори робочих гальм для забезпечення безпеки гальмування. Щоб захистити підйомний механізм і уникнути переміщення гака, рекомендується додати вимикач ваги на додаток до верхнього кінцевого вимикача. Крім того, встановлення нижнього кінцевого вимикача для підйомного механізму може ефективно запобігти продовженню опускання підйомних інструментів після торкання землі, що може спричинити відрив дротяного тросу від барабана.

Для адаптації до вологого та гарячого середовища млина рекомендується використовувати двигуни класу H, IP55. Якщо використовуються двигуни з перетворенням частоти, слід встановити незалежний вентилятор охолодження. Крім того, для кращого захисту двигуна в статор можна встановити термістори. Перетворювач частоти повинен мати відповідний запас, і деякі бренди пропонують продукти «три стійкості», де захисні покриття додаються до мікросхем і друкованих плат перетворювача частоти для кращої стійкості до корозії. Резистори повинні бути виготовлені з нержавіючої сталі, а для продовження терміну служби дротяних канатів рекомендується використовувати оцинковані троси.

Враховуючи, що середовище паперової фабрики зазвичай містить корозійні гази, високі температури та високу вологість, щоб забезпечити довговічність фарби поверхні мотального крана, у структурі сухого кінцевого крана слід звернути увагу на якість попередньої обробки під час виробництва, використовувати відповідні відповідні фарби та збільшити товщину плівки фарби за потреби. Крім того, звичайні поліуретанові буфери через деякий час можуть стати твердими та крихкими, що призведе до поломки.

Якщо такі компоненти, як редуктори на крані для обробки основного рулону, витікають або просочуються маслом, це може забруднити обладнання папероробної машини та рулони паперу, розташовані нижче. Хорошим рішенням є встановлення маслозбірного піддона під редуктором. Крім того, слід уникати надмірного нанесення мастила на трос. Для кондиціонування повітря мотального крана конденсат не повинен капати безпосередньо на підлогу млина; його можна зібрати у відро або злити в сторони млина через труби.

3. Електрична конфігурація

Суворі умови на паперовій фабриці створюють значну проблему для електричної системи керування краном для обробки основного рулону. Для забезпечення стабільної роботи електричної системи сухого крана слід звернути увагу на наступні моменти:

1. Необхідно вжити заходів для зменшення гармонійних спотворень та електромагнітних перешкод від обладнання млина для джерела живлення мотального крана та електричної системи. Це включає в себе встановлення вхідних реакторів у колах перетворювача частоти та використання екранованих кабелів як ліній керування для критичних компонентів, таких як ПЛК, перетворювачі частоти та приймачі дистанційного керування.

2. Необхідно забезпечити належне заземлення електричних компонентів, таких як двигуни, датчики обертання, перетворювачі частоти, ПЛК і трансформатори.

3. Слід звернути увагу на заходи з охолодження та вологоізоляції для електричних шаф керування. Конкретні методи включають створення спеціальних електричних приміщень з кондиціонуванням повітря, обладнання електричних шаф управління охолоджуючими вентиляторами або кондиціонерами повітря та забезпечення відповідності охолоджувальної потужності кондиціонера. Температуру кондиціонера не слід встановлювати занадто низькою, як правило, не нижче 26°C, щоб запобігти утворенню конденсату всередині шафи через різницю температур.

4. Слід звернути увагу на рівень захисту та герметизацію електричних шаф управління та клемних розподільних коробок, щоб запобігти проникненню зовнішньої вологи та корозії внутрішніх електричних компонентів.

5. У вологому та гарячому середовищі покладатися на контакт між колесами візка та коліями для заземлення візка ненадійно. Як правило, необхідно додати спеціальні заземлюючі дроти до тролейбуса.

6. Необхідно вибирати високоякісні електричні компоненти, включаючи датчики повороту, кінцеві вимикачі та електричні дроти та кабелі.

У деяких випадках можуть знадобитися спеціальні електричні конструкції, щоб задовольнити більш високі вимоги до синхронізації гаків подвійних візків. Крім того, важливо зазначити, що різні типи середовища виробництва паперу можуть суттєво відрізнятися. Наприклад, у цехах з виробництва цигаркового паперу є багато розкиданого паперового пилу, який може легко спричинити засмічення та пожежі. Цехи з виробництва пакувального паперу можуть мати вищі температури та відносну вологість. Ці фактори вимагають різних підходів до розробки та вирішення.

4. Висновок

Намотувальний кран під час своєї фактичної роботи зіткнеться з проблемами високої температури та вологості на паперовій фабриці, а також з вимогою надійної та стабільної роботи. Щоб продовжити термін служби та зменшити кількість збоїв устаткування, слід створити відповідні механічні та електричні конфігурації крана для переміщення основних валків, щоб забезпечити його адаптацію до середовища стану та безпечну роботу.

Ця публікація перекладена з Конструкція та конфігурація кранів для рулонів паперу.

кришталь

Крановий OEM експерт

Завдяки 8-річному досвіду налаштування підйомного обладнання ми допомогли 10 000+ клієнтам із їхніми передпродажними запитаннями та проблемами. Якщо у вас є якісь пов’язані потреби, будь ласка, зв’яжіться зі мною!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

Електронна пошта: krystalli@kscranegroup.com