Електричний підйомник з низьким запасом










Перевага
Електричний підйомник з низьким запасом в основному встановлюється на однобалочних підвісних кранах для підйому вантажів. Завдяки своєму спеціальному розміщенню в балці він може піднімати більше 200 ~ 500 мм, ніж звичайні підйомники. Тому він широко використовується в місцях, висота яких обмежена.
Електричний підйомник з низьким запасом в основному встановлюється на однобалочних підвісних кранах для підйому вантажів. Завдяки своєму спеціальному розміщенню в балці він може піднімати більше 200 ~ 500 мм, ніж звичайні підйомники. Тому він широко використовується в місцях, висота яких обмежена.
Аксесуари
Тросовий електричний підйомник складається з кількох частин: підйомної коробки передач, підйомного двигуна з гальмом, канатного барабана, електричної панелі керування та пересувного візка. Усі ці одиниці окремо доступні та негайно розібрані та зупинені.
Двигун: Підйомний двигун — це конічний роторний двигун із гальмуванням, виготовлений спеціальним моторним заводом у Нанкіні, це двигуни найкращої якості, він має більший крутний момент, тому його можна адаптувати до частих переміщень, максимальний крутний момент становить 2,4-3 рази ніж номінальний крутний момент.
коробка передач: Коробка передач Hoist має спеціально оброблені шестерні для високої зносостійкості. Кожен вузол редукторного вала спирається на кулькові або роликові підшипники для забезпечення плавної роботи з низьким тертям.
Трос: Підйомні канати відповідають стандартам експорту. Провідна мотузка, взята барабаном, не ковзає вбік, коли вона провисає. Коефіцієнт міцності за номінальною міцністю на розрив каната дорівнює шести.
Канатний барабан: Надається рифлений підйомний барабан, безшовна труба достатньої довжини, яку можна намотати в один шар і забезпечити належну підтримку канату для мінімізації абразивного зносу. Вал барабана кріпиться на кулькові підшипники для забезпечення плавної роботи.
Система керування електричним апаратом: Підйомник моделі CD1 і MD1 складається з контакторної коробки, контрольного вимикача, обмежувача відключення, робоча напруга контрольного вимикача становить 380 В, 36 В або 24 В (напруга безпеки).
Мотузковий посібник: Направляюча мотузка складається з двох половин, що забезпечує легкий доступ. Він повністю оточує барабан, тому канат не може розмотатися, навіть коли підйомник знаходиться в розвантаженому стані. Мотузкові напрямні нашої компанії потовщені та розширені, тому їх нелегко пошкодити.
Гачок: Гаковий блок перевіряється на 150 % при повному навантаженні перед складанням. Шківи каната повністю захищені захисним сталевим литтям. Усі шкиви обертаються на шарикопідшипнику, шків потовщений і розширений, ніж звичайний шків.