Кран-ковш — основне підйомно-транспортне обладнання в плавильному цеху металургійного заводу, яке використовується для перекачування рідкого металу, розливу та змішування чавуну в процесі плавки.
Металургійне середовище
Крани металургійної промисловості часто використовуються в особливих умовах, робоче середовище крана в металургійній промисловості в основному характеризується наступним:
- Запорошене робоче місце, плавка, лиття, термічна обробка та інші процеси, яких навряд чи можна уникнути, утворять високотемпературний пил, який витає в повітрі, буде прикріплений до різних поверхонь крана та навіть впливає на нормальну роботу електрообладнання, тому потреба в спеціалізованих металургійних кранах.
- Вищі температури навколишнього середовища, температура розплавленого металу зазвичай перевищує 1500 градусів за Цельсієм, середня кімнатна температура на заводі може досягати 40-60 градусів за Цельсієм, температура випромінювання розплавленого металу може досягати 300 градусів за Цельсієм.
- Вологість повітря, повітря буде змішане з корозійними газами, процес плавлення, лиття, термічної обробки вироблятиме деяку кількість водяної пари, але також утворюватиме деякі корозійні гази, що призведе до високої вологості та високої агресивності повітря, це середовище прискорить корозію металева конструкція, кран дуже шкідливий.
Крани металургійної промисловості відіграють дуже важливу роль у комплексному робочому середовищі, оскільки вони можуть уникнути вищевказаного особливого середовища для крана, щоб принести вплив крана, щоб забезпечити безперебійне виконання підйомних робіт у спеціальних середовищах.
Характеристики металургійного ливарного крана:
- Кімната водія, електрична кімната є повністю ізольованою конструкцією, а кімната обладнана охолоджуючим обладнанням (в основному промисловими чилерами) для забезпечення нормальної роботи оператора та електрообладнання.
- Дротова мотузка використовує високотемпературний трос зі сталевим сердечником (металевий сердечник або металевий сердечник);
- Група гачків або група шківів на розширювачі та група фіксованих шківів на візку мають повністю закриту структуру, щоб адаптуватися до роботи в середовищі з високим вмістом пилу, ефективно подовжити термін служби деталей і зменшити рівень післяпродажного обслуговування.
- Підйомний барабан - зварний барабан.
- Шківи — це катані шківи.
- Електричні кабелі - це кабелі, стійкі до високих температур.
- Для великих металургійних кранів, якщо потужність двигуна одноагентного опору перевищує 400 кВт або загальна потужність перевищує 500 кВт, рекомендується використовувати джерело живлення 50 Гц, 3000 В.
- Клас ізоляції: клас H. Ступінь захисту: IP54; температура робочого середовища: -10℃-50 ℃.
- 125 тонн над ходовим механізмом великої машини та основним електрообладнанням встановлено в основній балці
Типи кранів-ковшів
Чотирибалковий кран-ковш YZS
- Водотоннажність: більше 125 тонн
- Розкидувач: портальний гак з подвійною точкою підйому
- Конструкція: чотири балки та подвійні візки
Прийнявши головний і віце-подвійний візок, чотири балки та чотири рейкові конструкції, він в основному складається з мостової рами, основного візка, віце-візка, гакової балки, роботи великого автомобіля та електричної частини, основний візок працює на головній балці зовні. рами мосту, візок лещата рухається по рейці балки лещата з внутрішньої сторони рами мосту, а основним пристроєм для завантаження візка є гакова балка з фіксованою відстанню, яка використовується для підйому сталевого ковша та лещат. візок перетинає операцію під основним візком, а завантажувальним пристроєм є гак, який використовується для взаємодії з основним гаком для скидання сталі, сталевого шлаку та інших допоміжних операцій підйому. Допоміжний візок проходить під основним візком, а захоплюючим пристроєм є гак, який використовується разом із основним гаком для скидання сталі, шлаку та інших допоміжних операцій підйому.
| Ємність (т) |
Розмах (м) |
Висота підйому (м) |
Швидкість підйому (м/хв) |
Робочий обов'язок |
| Основний гачок |
Допоміжний гачок |
Основний гачок |
Допоміжний гачок |
| 125/32 |
19 |
24 |
26 |
7.6 |
9.7 |
A7 |
| 140/32 |
19 |
22 |
24 |
7.8 |
9.7 |
A7 |
| 160/32 |
27 |
25 |
26 |
9.8 |
12 |
A7 |
| 180/50 |
28.5 |
27 |
29 |
7.5 |
10 |
A7 |
| 200/50 |
28 |
26 |
26 |
6 |
10 |
A7 |
| 225/65 |
27 |
32 |
34 |
11 |
11 |
A7 |
| 240/80 |
22 |
25 |
27 |
7 |
9.6 |
A7 |
| 280/80 |
22 |
29 |
29 |
12 |
10 |
A7 |
| 320/80 |
24.5 |
28 |
32 |
7.5 |
10 |
A7 |
Ось детальні параметри:
yzs-four-beam-ladle-crane-parametric.pdf
Двобалочний кран-ковш YZ
- Вантажопідйомність: 75 тонн-125 тонн
- Розкидувач: портальний гак з подвійною точкою підйому
- Конструкція: двобалочний одинарний візок
Приймаючи структуру подвійної балки та одного візка, вона в основному складається з мосту, візка, гакової балки, роботи візка та електричних частин. Портальний гачок з подвійною точкою підйому вимагає синхронізованої роботи подвійного підйомного механізму, основним пристроєм для завантаження гака є гакова балка з фіксованим відстанню, яка використовується для підйому сталевого ковша, а допоміжний гак використовується для взаємодії з основним гаком для скидання сталі, сталевий шлак та інші допоміжні підйомні операції.
| Ємність (т) |
Розмах (м) |
Висота підйому (м) |
Швидкість підйому (м/хв) |
Робочий обов'язок |
| Основний гачок |
Допоміжний гачок |
Основний гачок |
Допоміжний гачок |
| 75/20 |
13.5-31.5 |
22 |
24 |
6.1 |
9.7 |
A7 |
| 100/32 |
19-25 |
18-25 |
20-27 |
6.8-8.6 |
9.5-12 |
A7 |
| 125/32 |
19-22 |
20-24 |
22-26 |
7.6-9.5 |
9.5-12 |
A7 |
Ось детальні параметри:
yz-double-girder-ladle-crane-parametric.pdf
Кран-ковш гакового типу YZ
- Вантажопідйомність: 5 тонн-74 тонни
- Розкидувач: портальний гак з однією точкою підйому
- Конструкція: подвійна балка та одинарний візок
Він складається з рами коробчастого мосту, підйомного візка, механізму ходу великого візка та електричної системи керування. Розкидачу з однією точкою підйому потрібен лише набір підйомного механізму, основний гак для підйому підйомного ковша, може бути оснащений допоміжним гаком, який використовується разом з основним гаком для скидання сталі, сталевого шлаку та інших допоміжних операцій підйому, а також підйому невеликий ківш, вручну скидає сталь.
| Ємність (т) |
Розмах (м) |
Висота підйому (м) |
Швидкість підйому (м/хв) |
Загальна вага (т) |
| Основний гачок |
Допоміжний гачок |
Основний гачок |
Допоміжний гачок |
| 5 |
10.5-31.5 |
16 |
15.5 |
14-33.7 |
| 10 |
10.5-31.5 |
16 |
10.4 |
16.2-36.67 |
| 16/3.2 |
10.5-31.5 |
16 |
18 |
10.7 |
14.6 |
21.5-44.02 |
| 20/5 |
10.5-31.5 |
12 |
14 |
9.8 |
15.5 |
22.8-46.85 |
| 32/5 |
10.5-31.5 |
16 |
18 |
7.8 |
15.5 |
30.6-58.2 |
| 50/10 |
13.5-31.5 |
12 |
16 |
7.8 |
10.4 |
39-73.8 |
| 74/20 |
13.5-31.5 |
22 |
24 |
6.1 |
9.7 |
68.72-108 |
Ось детальні параметри:
yz-hook-type-ladle-crane-parametric.pdf
Металургійний електричний однобалковий мостовий кран LDY
- Водотоннажність: менше 16 тонн
- Розкидувач: гачок
- Конструкція: однобалочна з металургійним підйомником
Він в основному використовується для підйому розплавленого металу на невеликих металургійних заводах і піщано-токарних цехах і складається з мостової рами коробчатого типу, металургійного підйомника, ходового механізму візка та електричної системи керування. В якості підйомного механізму використовується електрична таль. Робочий рівень електроталі повинен бути не нижче М6. Крім робочого гальма, на тихохідному ступені електроталі слід передбачити запобіжне гальмо, яке може надійно витримувати номінальне навантаження, щоб запобігти нещасним випадкам при відмові робочого гальма або поломці деталей трансмісії. Низ основної балки оброблений спеціальною теплоізоляцією.
| Ємність (т) |
Розмах (м) |
Висота підйому (м) |
Швидкість підйому (м/хв) |
Загальна вага (т) |
| 2 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
1.92-8.16 |
| 3 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
2.27-9.04 |
| 5 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
2.77-13.71 |
| 10 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
3.66-15.57 |
Ось детальні параметри:
ldy-metallurgical-electric-single-girder-mostcrane-parametric.pdf
Заходи безпеки крана-ковша:
- Основним призначенням цього обладнання є транспортування розплавленого рідкого металу, робочий рівень високий, а вимоги до безпеки обладнання надзвичайно високі.
- Умови робочого середовища суворі, з високою температурою, високим вмістом пилу та шкідливих газів. Теплоізоляційний шар встановлений у нижній частині основної балки, щоб запобігти негативному впливу високотемпературного випромінювання на міцність основної балки, що може спричинити загрозу безпеці.
- А головний двигун підйомного механізму оснащений перемикачем перевищення швидкості, щоб забезпечити швидке гальмування підйомного механізму в стані несправності кінця котушки безпеки.
- На обох кінцях високошвидкісного вала підйомного редуктора встановлено два гальма, а на одному кінці котушки встановлено дискове гальмо безпеки, щоб запобігти застряганню та ковзанню гака.
- Коли основний підйомний механізм використовує два набори приводних пристроїв, коли один із двигунів або один набір електронних пристроїв керування виходить з ладу, інший набір приводних пристроїв повинен бути в змозі забезпечити номінальну вантажопідйомність для завершення робочого циклу.
Кейси проектів
160-тонний кран-ковш Maanshan Iron and Steel Factory
360-тонний ливарний кран заводу з виробництва ванадію та титану в Лучжоу Сіньян
Meigang 160t двобалочний кран-ковш сталеливарного заводу
Чотирибалочний ковшовий кран Maanshan Steel 200 т
Чотирьохбалочний ливарний кран Chengdu Metallurgy 280 т
Кран-ковш сталеливарного заводу Zunyi Changling Special Steel Company Limited 320T
