EvVerimli ve Güvenilir Metro ve Metro İnşaatları için Cüruf Taşıma Gantry Vinçleri
Verimli ve Güvenilir Metro ve Metro İnşaatları için Cüruf Taşıma Gantry Vinçleri
Metro inşaatı için cüruf elleçleme vinçleri firmamızca, metro inşaatının kullanım gereksinimlerine ve proses koşullarına göre, çamur dökümü ve boru parçalarının kaldırılmasında kullanılmak üzere özel gantry vinçlerden geliştirilen genel amaçlı gantry vinçlerle birleştirilmiştir.
Cüruf elleçleme gantry vinçlerinin yapısal özellikleri
Vinç, bir gantry, bir araba (kaldırma mekanizması, araba yürütme mekanizması ve hidrolik devirme mekanizması ile donatılmış), araba yürütme mekanizması, sürücü odası ve elektrik ekipmanlarından oluşmaktadır.
Boşaltma yönlerine göre outrigger yapısı A tipi ve U tipi olmak üzere ikiye ayrılır.
Büyük araba çalıştırma mekanizması 8 tekerlek ve 4 tahrik sistemi benimser ve rüzgar geçirmez bir ray kelepçesi ile donatılmıştır, vinç normal çalışırken ray kelepçesinin kelepçesi raydan ayrılır, vinç çalışmayı bıraktığında operatör kelepçeyi indirir ve vincin kaymasını önlemek için rayı kelepçeler.
Kaldırma mekanizması, askı kirişini yayıcı olarak benimser ve askı kirişinin orta kısmı, boru levhalarını ve diğer malzemeleri kaldırmak ve taşımak için kullanılan serbestçe dönebilen bir kanca ile donatılmıştır.
Troley, hidrolik bir iş istasyonu ve bir cüruf döndürme kancasından oluşan bir hidrolik döndürme mekanizması ile donatılmıştır. Asılı kiriş, yükselmeden önce cüruf kovasını kaldırdığında, sürücü hidrolik silindir ile cüruf kancasını belirli bir konuma geri itmek için hidrolik döndürme mekanizmasının hareketini kontrol eder. Daha sonra cüruf kovası, yukarıdaki cüruf kancasına yükselir, sürücü cüruf kancasını cüruf kovasının altındaki cüruf kovasına doğru ileri doğru kontrol eder, cüruf kovası aşağı iner, eksantrik dönme aksının iki tarafı cüruf kancasına düşer, düşmeye devam eder, cüruf kovası kendi ağırlık eksantrikliğini kullanarak dönmeye başlar ve ardından boşaltma işini tamamlar.
Metronun kısa yapım süresi ve şantiyenin daha sık değişmesi nedeniyle firmamız, ana kirişe değişken açıklık fonksiyonu eklenmesini hedeflemiş, açıklık değişiminden sonra şantiye değişikliği ile birlikte inşaatın kolaylaşmasını sağlamıştır.
Aynı zamanda, cüruf çıkışının konumuna göre boşaltma yönünü ayarlayan direksiyonlu boşaltma arabasını geliştirdik. Bu arabayı benimseyen inşaat ekibi, tek bir vinç yapılandırarak farklı cüruf boşaltma yönlerinde toprak kaldırma ve boşaltma işlemini gerçekleştirebilir.
Çin Guangdong, Hong Kong ve Makao Körfez Bölgesi Guangzhou Metropol Alanı Şehirlerarası Demiryolu İnci Nehri Deltası Şehirlerarası Demiryolu Taşımacılığı Guangzhou-Foshan Döngü Hattı Foshan Batı İstasyonu'ndan Guangzhou Kuzey İstasyonu'na kadar olan bölüm (bundan sonra "Guangzhou-Foshan Döngü Hattı" olarak anılacaktır), İnci Nehri Deltası Şehirlerarası Demiryolu Taşımacılığı Ağı'nın önemli bir parçasıdır ve projenin tamamlanması Guangzhou-Foshan Şehirlerarası Demiryolu Taşımacılığı Döngü Hattı'nın tamamlanmasına yardımcı olacaktır. Proje sahasında, Henan Mining tarafından üretilen iki adet 100 tonluk metro cüruf kaldırma çift kirişli portal vinç, metro inşaatı sırasında cüruf ve malları kaldırmak için kullanılıyor ve bunlar şu anda Çin'de bu alanda uygulanan en büyük tonajlı vinç setleridir.
Kaldırma ekipmanlarının özelleştirilmesinde 8 yıllık tecrübeyle 10.000'den fazla müşteriye satış öncesi soruları ve endişeleri konusunda yardımcı oldum; ilgili ihtiyaçlarınız varsa lütfen benimle iletişime geçmekten çekinmeyin!