เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุณหภูมิต่ำพิเศษที่ออกแบบมาเพื่อรับมือกับฤดูหนาวที่เลวร้ายที่ท่าเรือครัสโนดาร์: โซลูชันการออกแบบขั้นสูง

ลูกค้าของเราซื้อเครนโครงเหล็กอุณหภูมิต่ำพิเศษสำหรับท่าเรือครัสโนดาร์ทางตอนใต้ของรัสเซีย ซึ่งต้องเผชิญกับฤดูหนาวที่รุนแรงเนื่องจากอยู่ในละติจูดสูงในไซบีเรีย เพื่อให้แน่ใจว่าเครนจะทำงานได้ในอุณหภูมิต่ำถึง 40°C จึงมีการพิจารณาเป็นพิเศษในการออกแบบและคัดเลือกโครงสร้างเหล็ก ส่วนประกอบเครื่องจักร และระบบไฟฟ้า มีการจัดตั้งทีมนักออกแบบและวิศวกรที่มีประสบการณ์โดยเฉพาะ ซึ่งทำงานอย่างใกล้ชิดกับคู่หูชาวรัสเซียในการออกแบบกระบวนการและการเลือกอุปกรณ์เพื่อรับมือกับความท้าทายด้านสิ่งแวดล้อมที่เฉพาะเจาะจง

สภาพแวดล้อมที่หนาวเย็นในพื้นที่ละติจูดสูงส่งผลกระทบอย่างมากต่อประสิทธิภาพการทำงานของ เครนขาสูงและควรใช้มาตรการที่จำเป็นเพื่อรับมือกับสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ รวมถึงผลกระทบของสภาพอากาศที่หนาวเย็นจัดต่อประสิทธิภาพการทำงานและความน่าเชื่อถือของเครนโครงเหล็ก ตามประเภทโครงสร้างแบบดั้งเดิม การออกแบบและการผลิตเครนโครงเหล็กไม่สามารถตอบสนองความต้องการพิเศษของการใช้พื้นที่ละติจูดสูง ความจำเป็นในการแสวงหาโครงสร้างการออกแบบพิเศษใหม่ ทฤษฎีการออกแบบใหม่ และวิธีการกระบวนการ

ปัญหาเครนเครนอุณหภูมิต่ำพิเศษ

เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -20°C ความแข็งแรงของเหล็กที่ใช้โดยทั่วไปจะลดลงอย่างมาก ในขณะที่ความเปราะบางจะเพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้คุณสมบัติทางกลปกติของเหล็กลดลงอย่างมาก และการหดตัวและการเสียรูปของโครงสร้างเหล็กอาจทำให้โครงสร้างล้มเหลวได้

ในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ สายไฟและสายเคเบิลจะแข็งหรือแตกหักได้ น้ำมันหล่อลื่นจะข้นขึ้น และล้อเบรก ลวดสลิง ล้อ และรางจะสึกกร่อนจากน้ำแข็งและหิมะ นอกจากนี้ ส่วนประกอบไฟฟ้าและอุปกรณ์ป้องกันต่างๆ ยังมีแนวโน้มที่จะทำงานผิดปกติหรือเสียหายทั้งหมด ทำให้เครนเหนือพื้นไม่สามารถทำงานได้ตามปกติ

ดังนั้น การพัฒนาและวิจัยเครนเหนือพื้นอุณหภูมิต่ำพิเศษจึงมีความจำเป็น

ลักษณะการออกแบบของเครนโครงเหล็กอุณหภูมิต่ำพิเศษ

เพื่อให้แน่ใจว่าเครนโครงเหล็กสามารถทำงานได้ตามปกติในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ จำเป็นต้องแก้ปัญหาสี่ประการ ประการแรกคือการออกแบบความเปราะบางของวัสดุในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ประการที่สองคือการป้องกันความน่าเชื่อถือของกลไกการส่งผ่านในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ ประการที่สามคือมาตรการทำความร้อนและรักษาความร้อนของส่วนประกอบไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ และประการที่สี่คือการปลดปล่อยความเครียดภายในในเครนโครงเหล็กที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในช่วงกว้าง ตามผลกระทบหลักของสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำต่อเครนโครงเหล็ก การออกแบบควรพิจารณาห้าประเด็นต่อไปนี้อย่างเต็มที่

1. การศึกษาการป้องกันความเปราะบางของโครงสร้างเหล็กในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ

โครงสร้างเครนพอร์ทัลเป็นโครงสร้างเหล็กแบบคานกล่องหรือคานโครงถักทั่วไป การทดลองพิสูจน์ว่าเมื่ออุณหภูมิโดยรอบต่ำกว่า -20C ความต้านทานความเปราะบางของโครงสร้างเหล็กจะลดลงอย่างรวดเร็วเมื่ออุณหภูมิการทำงานลดลงตามสัดส่วนกำลังสอง ดังนั้นการออกแบบความต้านทานความเปราะบางและการออกแบบความแข็งแรงของโครงสร้างเหล็กจึงมีความสำคัญเท่าเทียมกันในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ

จากการศึกษากรณีการทำลายล้างหลายกรณี พบว่าชิ้นส่วนของโครงสร้างเหล็กที่ได้รับความเสียหายแบบเปราะภายใต้สภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ ส่วนใหญ่มักเกิดจากความเค้นที่มีความเข้มข้นสูง ซึ่งเกิดจากการออกแบบหรือเทคโนโลยีการประมวลผลที่ไม่เหมาะสม เช่น จุดเชื่อม มุมแหลม ช่องเปิด และการกลายพันธุ์ของหน้าตัด ส่วนที่มีความเครียดสูงเหล่านี้มีแนวโน้มที่จะทำให้เกิดรอยแตกร้าวแบบเปราะและนำไปสู่ความล้มเหลวของคุณสมบัติเชิงกลของโครงสร้างเหล็ก ด้วยเหตุนี้ Henan Kuangshan Crane จึงใช้มาตรการต่อไปนี้ในการออกแบบโครงสร้างเหล็กเพื่อจัดการกับผลกระทบของสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำต่อโครงสร้างเหล็ก

(1) การใช้วัสดุที่ทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ เช่น เหล็กโครงสร้าง Q345E ที่มีความเสถียรต่ออุณหภูมิต่ำ และมีความเปราะบางต่ำ

(2) การออกแบบโครงสร้างควรพยายามใช้การเปลี่ยนผ่านแบบโค้งมน เมื่อต้องเปิดโครงสร้าง ไม่ควรให้มุมรูมีความแหลมหรือโค้งงอ ควรใช้มาตรการเสริมความแข็งแรงรอบนอกของรู นั่นคือ การออกแบบโครงสร้างแบบ “วงแหวน”

(3) ไม่ควรเปลี่ยนหน้าตัดของคานชนิดกล่องอย่างกะทันหัน และควรคงความยาวหน้าตัดของคานเปลี่ยนผ่านไว้เท่าเดิม เพื่อให้เปลี่ยนความเค้นได้อย่างนุ่มนวล

(4) การจัดเรียงไม่ควรซ้อนทับและสลับกัน แต่ควรกระจายอย่างเหมาะสม เพื่อพยายามให้แน่ใจว่ารอยเชื่อมและโครงสร้างที่เชื่อมจะไม่มีการเสียรูป ไม่ควรใช้เพื่อรวมแรงเครียดที่รุนแรงยิ่งขึ้นในการเชื่อมแบบเหลื่อมด้านเดียวแบบไม่สมมาตร หากเป็นไปได้ ให้ใช้ข้อต่อแบบชนกัน

2. การป้องกันกลไกการส่งผ่านในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ

กลไกการส่งผ่านของเครนเครนอุณหภูมิต่ำพิเศษนั้นส่วนใหญ่เป็นกลไกการยกและกลไกการทำงานของทั้งสองส่วน ซึ่งประกอบด้วยชิ้นส่วนชุดหนึ่งที่ทำจากวัสดุที่แตกต่างกัน เช่น มอเตอร์ ตัวลด ข้อต่อ เพลาขับ เบรก ชุดล้อ และอื่นๆ ชิ้นส่วนเหล่านี้มีแนวโน้มทำลายล้างที่แตกต่างกันในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ Henan Kuangshan Crane ใช้มาตรการต่อไปนี้เพื่อรับมือกับ:

(1) พยายามใช้โครงสร้างส่งกำลังแบบบูรณาการเพื่อลดการเชื่อมโยงการส่ง และลดการส่งสัญญาณของชิ้นส่วนที่จำเป็น ในขณะที่โครงสร้างแบบบูรณาการใช้พื้นที่น้อย ติดตั้งง่าย และให้การปกป้องหลากหลาย

(2) ผ่านการออกแบบโครงสร้างที่เหมาะสม การใช้ฝาครอบป้องกันประเภทฉนวนกันความร้อนถูกนำมาใช้เพื่อปกป้องอุปกรณ์ส่งกำลังหลัก ผ่านการออกแบบโครงสร้างแบบปิดของรถเข็นยกในโครงสร้างแบบปิด การใช้วัสดุฉนวนกันความร้อนแบบปิดแล้วติดตั้งภายในอุปกรณ์ตรวจจับอุณหภูมิของรถเข็น เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่าค่าอุณหภูมิที่ตั้งไว้ อุปกรณ์ทำความร้อนจะเริ่มการทำงานโดยอัตโนมัติ อุณหภูมิภายในของรถเข็นได้รับการควบคุมอย่างมีประสิทธิภาพในช่วงที่เหมาะสม ขจัดผลกระทบของสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำต่อการทำงานของรถเข็น

(3) สำหรับชิ้นส่วนเกียร์ที่ยากต่อการปกป้อง นอกจากจะต้องใช้สภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำแล้ว การทดสอบกลศาสตร์ความเปราะบางของวัสดุยังต้องลดผลกระทบของการดำเนินการในการเลือกสารหล่อลื่นด้วย เครนเครนอุณหภูมิต่ำพิเศษควรใช้มอเตอร์สตาร์ทแบบนิ่ม และการควบคุม PLC + ตัวแปลงความถี่ เพื่อให้การทำงานโดยรวมราบรื่นและเสถียร ลดภาระผลกระทบในกระบวนการเริ่มต้นการทำงาน

(4) การใช้วัสดุที่ทนทานต่ออุณหภูมิต่ำ เช่น เหล็ก Q345E เป็นต้น ควรทดสอบคุณสมบัติเชิงกลในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ (-45C) ก่อนใช้งาน สำหรับบริษัทที่สามารถทำได้ ควรทดสอบวัตถุดิบหลักในสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ รวมถึงการประเมินกระบวนการเชื่อม โดยเฉพาะอุณหภูมิ -45C ของรอยเชื่อม การประเมินกระบวนการเชื่อมโลหะ และการทดสอบคุณสมบัติเชิงกล

3. การอุ่นล่วงหน้าและการหุ้มฉนวนของส่วนประกอบไฟฟ้าในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำ

อุณหภูมิการทำงานปกติของส่วนประกอบไฟฟ้าโดยทั่วไปคือ 0C ~ 40C อุณหภูมิที่สูงหรือต่ำเกินไปจะมีผลกระทบต่อส่วนประกอบไฟฟ้ามากขึ้น ตามสถิติ เมื่ออุณหภูมิต่ำกว่าอุณหภูมิปกติ 10C PLC ตัวแปลงความถี่และส่วนประกอบควบคุมอื่นๆ ความน่าเชื่อถือของส่วนประกอบควบคุมจะลดลง 25% เพื่อให้แน่ใจว่าระบบควบคุมไฟฟ้าทำงานอย่างถูกต้อง Henan Kuangshan Crane จะใช้มาตรการต่อไปนี้:

(1) ควรติดตั้งเครนเครนแบบอุณหภูมิต่ำพิเศษเพื่อป้องกันห้องไฟฟ้า โดยจะติดตั้งส่วนประกอบไฟฟ้าในห้องไฟฟ้า และติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนในห้องไฟฟ้า เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมต่ำกว่า -20 องศาเซลเซียส ควรอุ่นเครนเครนแบบอุณหภูมิต่ำพิเศษก่อนเริ่มทำงานในห้องไฟฟ้า จากนั้นจึงเริ่มทำงานตามปกติเมื่อถึงอุณหภูมิห้อง

(2) สายไฟใช้สายยางซึ่งมีความทนทานต่อสภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำและรังสีอัลตราไวโอเลตแทนสาย PVC เพื่อยืดอายุการใช้งานของสายภายใต้สภาพแวดล้อมอุณหภูมิต่ำ

(3) มอเตอร์ของกลไกการยกและกลไกการทำงานติดตั้งเครื่องทำความร้อนเพื่ออุ่นเครื่องก่อนทำงานในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิต่ำและเพื่อให้ความอบอุ่นหลังจากทำงาน สำหรับเครนเครนเหนือศีรษะอุณหภูมิต่ำพิเศษที่ใช้กลางแจ้ง ระดับการป้องกันของมอเตอร์ไม่น้อยกว่า IP66

(4) ส่วนประกอบไฟฟ้าที่ไม่สามารถติดตั้งในห้องไฟฟ้าฉนวนได้ ควรติดตั้งในกล่องไฟฟ้าที่มีระดับการป้องกันไม่น้อยกว่า IP55 และกล่องไฟฟ้าควรติดตั้งอุปกรณ์ทำความร้อนและฉนวนด้วย

4. การระบายความเครียดภายในของโครงสร้างเครนโครงเหล็กที่เกิดจากการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิในช่วงกว้าง

พื้นที่ละติจูดสูงในฤดูหนาวและฤดูร้อนที่มีอุณหภูมิโดยรอบที่แตกต่างกันอย่างมากจะทำให้วัสดุเกิดการขยายตัวและหดตัวเนื่องจากความร้อน โครงสร้างเหล็กของเครนโครงขนาดใหญ่จะส่งผลกระทบอย่างมากต่อ Henan Kuangshan Crane ในการใช้มาตรการที่เหมาะสมเพื่อจัดการกับโครงสร้างที่มีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนแปลงความเค้นภายในโครงสร้าง

ประการแรก โครงสร้างเหล็กควรได้รับการออกแบบด้วยโครงสร้างสมมาตรที่มีการเปลี่ยนแปลงหน้าตัดสม่ำเสมอ เพื่อให้สามารถควบคุมการเสียรูปของโครงสร้างทั้งหมดเมื่อมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิได้

ประการที่สองโครงสร้างเหล็กควรใช้การออกแบบโครงสร้างแบบคงที่มากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ร่วมกับการใช้ตลับลูกปืนบานพับแบบปรับได้ ซึ่งสามารถขจัดความเครียดภายในที่เกิดจากการเสียรูปของโครงสร้างเหล็กได้ ควรสังเกตว่าการใช้โครงสร้างแบบคงที่จะทำให้ความแข็งแกร่งของโครงสร้างทั้งหมดลดลง ซึ่งมีแนวโน้มที่จะเกิดการไหลบ่าของเครนเครนอุณหภูมิต่ำพิเศษ รางกัดแทะ และปรากฏการณ์อื่นๆ ดังนั้นจึงจำเป็นต้องทำให้แน่ใจว่าเครนเครนอุณหภูมิต่ำพิเศษทำงานได้อย่างเสถียรโดยใช้การปรับเอียงไฟฟ้า การตั้งค่าล้อนำทางแนวนอน และมาตรการอื่นๆ

5. การออกแบบด้านความปลอดภัย

กลไกการยกเครนโดยใช้ลักษณะ "อุณหภูมิคงที่" ของการออกแบบโครงสร้างแบบปิด กลไกการทำงานของรถเข็นควรใช้ระบบขับเคลื่อนสามในหนึ่ง นั่นคือ มอเตอร์ ตัวลด เบรก กลไกการทำงานแบบบูรณาการ และการใช้เบรกแบบกีบเท้า การเลือกใช้สารหล่อลื่นทนอุณหภูมิต่ำ

เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของอุณหภูมิต่ำพิเศษใช้งานกลางแจ้ง บริษัท Henan Kuangshan Crane ได้ออกแบบอุปกรณ์ทำความร้อนบนรางและกลไกขูดหิมะ เพื่อหลีกเลี่ยงหิมะที่มากเกินไป น้ำแข็งบนราง และการลื่นไถล ซึ่งจะส่งผลต่อการใช้งานเครนอย่างปลอดภัย

สรุป

การออกแบบเครนโครงเหล็กอุณหภูมิต่ำพิเศษต้องคำนึงถึงการใช้วัสดุใหม่ เทคโนโลยีใหม่ และเทคนิคใหม่เพื่อการพัฒนาเชิงนวัตกรรม Henan Kuangshan Crane สำหรับการพัฒนาและการใช้งานที่ประสบความสำเร็จของโครงการเครนโครงเหล็กท่าเรือ Krasnodar ของรัสเซีย เพื่อส่งเสริมนวัตกรรมของเครนโครงเหล็กอุณหภูมิต่ำพิเศษมีบทบาทเชิงบวก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับสถานะที่หนาวเย็นมากของโครงสร้างเหล็กและความน่าเชื่อถือทางไฟฟ้าของเครนโครงเหล็กอุณหภูมิต่ำพิเศษและเทคโนโลยีอื่น ๆ ได้สะสมข้อมูลและประสบการณ์ ความสำเร็จทางเทคนิคหลักยังสามารถนำไปใช้กับการออกแบบผลิตภัณฑ์ที่ใช้ในพื้นที่ทางภูมิศาสตร์พิเศษอื่น ๆ

คริสตัล

ผู้เชี่ยวชาญด้านเครน OEM

ด้วยประสบการณ์ 8 ปีในการปรับแต่งอุปกรณ์การยก ได้ช่วยเหลือลูกค้ากว่า 10,000 รายในการตอบคำถามและข้อกังวลก่อนการขาย หากคุณมีความต้องการที่เกี่ยวข้อง โปรดติดต่อฉันได้เลย!

วอทส์แอพพ์: +86 199 1373 9708

อีเมล: krystalli@kscranegroup.com