Cranes za Gantry za Joto la Chini Zilizoundwa kwa Majira ya baridi kali katika Bandari ya Krasnodar: Suluhisho za Usanifu wa Kina

Mteja wetu alinunua korongo zenye joto la chini sana kwa Bandari ya Krasnodar kusini mwa Urusi, ambayo hupitia majira ya baridi kali kutokana na latitudo yake ya juu katika Siberi. Ili kuhakikisha kwamba crane inafanya kazi katika halijoto ya chini ya 40°C, mambo maalum yalizingatiwa wakati wa kubuni na kuchagua miundo ya chuma, vijenzi vya mitambo na mifumo ya umeme. Timu iliyojitolea ya wabunifu na wahandisi wenye uzoefu iliundwa, ikifanya kazi kwa karibu na wenzao wa Urusi juu ya muundo wa mchakato na uteuzi wa vifaa ili kukabiliana na changamoto mahususi za kimazingira.

Mazingira ya baridi katika maeneo ya latitudo ya juu yana athari kubwa katika utendaji wa korongo za gantry, na hatua zinazohitajika zinapaswa kuchukuliwa ili kukabiliana na mazingira ya chini ya joto, ikiwa ni pamoja na athari za hali ya hewa ya baridi sana juu ya athari ya uendeshaji na kuegemea kwa cranes za gantry. Kulingana na aina ya muundo wa jadi, muundo na utengenezaji wa cranes za gantry haziwezi kukidhi mahitaji maalum ya matumizi ya maeneo ya latitudo ya juu, hitaji la kutafuta muundo mpya maalum wa muundo, nadharia mpya ya muundo, na njia za mchakato.

Matatizo ya cranes ya halijoto ya chini sana

Wakati hali ya joto ya mazingira iko chini kuliko -20 ° C, nguvu ya chuma inayotumiwa kawaida itapungua sana, wakati brittleness huongezeka. Hii inadhoofisha sana mali ya kawaida ya mitambo ya chuma, na kupungua kwa muundo wa chuma na deformation kunaweza kusababisha kushindwa kwa muundo.

Katika mazingira ya chini ya joto, waya na nyaya pia huwa ngumu au hata kuvunja. Mafuta ya kupaka huwa mazito, na magurudumu ya breki, kamba za waya, magurudumu, na reli huathiriwa na mmomonyoko wa barafu na theluji. Zaidi ya hayo, vipengele vya umeme na vifaa mbalimbali vya kinga vinakabiliwa na kazi isiyo ya kawaida au kushindwa kabisa, kuzuia crane ya gantry kufanya kazi kwa kawaida.

Kwa hivyo, maendeleo na utafiti wa korongo za kiwango cha chini cha joto ni muhimu.

Tabia za muundo wa cranes za gantry za joto la chini sana

Ili kuhakikisha kwamba crane ya gantry inaweza kufanya kazi kwa kawaida katika mazingira ya chini ya joto, ni muhimu kutatua matatizo manne: moja ni mpango wa brittleness ya vifaa katika mazingira ya chini ya joto; pili ni ulinzi wa kuaminika wa utaratibu wa maambukizi katika mazingira ya chini ya joto; ya tatu ni hatua za joto na uhifadhi wa joto wa vipengele vya umeme katika mazingira ya chini ya joto; na ya nne ni kutolewa kwa matatizo ya ndani katika gantry crane unaosababishwa na mabadiliko mbalimbali ya joto. Kwa mujibu wa athari kuu ya mazingira ya chini ya joto kwenye crane ya gantry, kubuni inapaswa kuzingatia kikamilifu vipengele vitano vifuatavyo.

1. Utafiti wa kupambana na brittleness wa muundo wa chuma katika mazingira ya chini ya joto

Muundo wa crane ya mlango ni wa boriti ya kawaida ya sanduku au muundo wa chuma wa boriti ya truss, majaribio yanathibitisha kwamba wakati halijoto iliyoko chini ya -20C, upinzani wa brittleness wa muundo wa chuma hupungua kwa kasi na kushuka kwa joto la kufanya kazi kwa uwiano wa mraba, hivyo upinzani wa brittleness. kubuni na muundo wa nguvu wa muundo wa chuma ni muhimu sawa katika mazingira ya chini ya joto.

Inathibitishwa kwa kusoma matukio mengi ya uharibifu kwamba sehemu za muundo wa chuma ambazo hupata uharibifu mdogo chini ya mazingira ya joto la chini mara nyingi hutokea katika mkusanyiko wa dhiki unaosababishwa na muundo usiofaa au teknolojia ya usindikaji, ikiwa ni pamoja na makutano ya weld, pembe kali, fursa na msalaba- mabadiliko ya sehemu. Sehemu hizi za dhiki kubwa zinaweza kusababisha kupasuka kwa brittle na kusababisha kushindwa kwa mali ya mitambo ya muundo wa chuma. Kwa sababu hii, Henan Kuangshan Crane katika muundo wa muundo wa chuma ilichukua hatua zifuatazo ili kukabiliana na athari za mazingira ya chini ya joto kwenye muundo wa chuma.

(1) Matumizi ya nyenzo zinazostahimili halijoto ya chini, kama vile chuma cha miundo cha Q345E, uthabiti wa halijoto ya chini na mpasuko mdogo.

(2) Muundo wa muundo unapaswa kujaribu kutumia mpito wa mviringo; wakati muundo lazima ufunguliwe, usiwe na mkali au curvature ya pembe za shimo, hatua zinapaswa kuchukuliwa ili kuimarisha nguvu ya pembeni ya shimo, yaani, matumizi ya aina ya "pete" ya muundo wa muundo.

(3) Sehemu ya mtambuka ya washiriki wa boriti ya aina ya sanduku haipaswi kubadilishwa ghafla, na urefu fulani wa sehemu ya mpito unapaswa kubakizwa ili mkazo uweze kubadilishwa kwa upole.

(4) Mpangilio haupaswi kupishana na kuyumbayumba, lakini unapaswa kutawanywa ipasavyo; ili kujaribu kuhakikisha kwamba weld na muundo svetsade inaweza kuwa bure ya deformation; haipaswi kutumiwa kwa makini dhiki ni mbaya zaidi asymmetric nchi moja moja Lap weld, kama inavyowezekana, matumizi ya viungo kitako.

2. Ulinzi wa utaratibu wa maambukizi katika mazingira ya chini ya joto

Utaratibu wa upitishaji wa korongo za joto la chini sana ni utaratibu wa kuinua na utaratibu wa uendeshaji wa sehemu hizo mbili, inayojumuisha safu ya sehemu zilizotengenezwa kwa vifaa tofauti kama vile motors, vipunguzi, viunganishi, shafts za gari, breki, seti za magurudumu, na kadhalika. Sehemu hizi zina mielekeo tofauti ya uharibifu katika mazingira ya halijoto ya chini, Henan Kuangshan Crane hutumia hatua zifuatazo kukabiliana na:

(1) Jaribu kutumia muundo jumuishi wa maambukizi ili kupunguza kiungo cha maambukizi, na kupunguza upitishaji wa sehemu zinazohitajika, wakati muundo jumuishi unachukua nafasi ndogo, ni rahisi kufunga, na hubeba ulinzi mbalimbali.

(2) Kupitia mpangilio mzuri wa muundo wa muundo, matumizi ya kifuniko cha kinga cha aina ya insulation ya mafuta hutumiwa kulinda kifaa kikuu cha maambukizi. Kupitia mpangilio wa muundo uliofungwa wa kitoroli cha kuinua ndani ya muundo uliofungwa, matumizi ya vifaa vya insulation ya mafuta imefungwa na kisha imewekwa ndani ya kifaa cha kugundua joto la toroli, wakati hali ya joto iliyoko ni ya chini kuliko thamani ya joto iliyowekwa, kuanza kwa moja kwa moja kwa kifaa cha kupokanzwa. . Joto la ndani la trolley linadhibitiwa kwa ufanisi katika safu inayofaa, kuondoa athari za mazingira ya chini ya joto kwenye uendeshaji wa trolley.

(3) Kwa sehemu ya sehemu ya maambukizi ambayo ni vigumu kulinda, pamoja na haja ya mazingira ya chini ya joto, nyenzo brittleness mechanics mtihani, lakini pia katika uteuzi lubricant, kupunguza athari za operesheni ya kuchukua hatua. Koreni za kiwango cha chini cha joto zinapaswa kupitisha motors za kuanza laini, na udhibiti wa kibadilishaji cha PLC +, ili operesheni ya jumla iwe laini na thabiti, kupunguza mzigo wa athari katika mchakato wa kuanza kwa operesheni.

(4) Matumizi ya nyenzo zinazostahimili halijoto ya chini kama vile chuma cha Q345E, n.k., yanapaswa kujaribiwa kwa sifa za kiufundi katika mazingira ya halijoto ya chini(-45C) kabla ya matumizi. Kwa makampuni ya biashara katika nafasi ya kufanya hivyo, malighafi kuu inapaswa kufanywa katika mtihani wa mazingira ya chini ya joto, lakini pia kwa tathmini ya mchakato wa kulehemu, hasa -45C joto la weld, tathmini ya mchakato wa weld chuma, na kupima mali ya mitambo.

3. Preheating na insulation ya vipengele vya umeme katika mazingira ya chini ya joto

Joto la kawaida la kufanya kazi kwa vipengele vya umeme kwa ujumla ni 0C ~ 40C, joto la juu sana au la chini sana litakuwa na athari kubwa kwa vipengele vya umeme. Kulingana na takwimu, wakati halijoto ni ya chini kuliko joto la kawaida la 10C, PLC, kibadilishaji masafa, na vipengele vingine vya udhibiti, kuegemea kwa vipengele vya udhibiti kutapungua kwa 25%. Ili kuhakikisha kuwa mfumo wa kudhibiti umeme unafanya kazi ipasavyo, Henan Kuangshan Crane inachukua hatua zifuatazo:

(1) Cranes za gantry zenye joto la chini sana zinapaswa kuanzishwa ili kuhami chumba cha umeme, vipengele vya umeme vitawekwa ndani yake, na chumba cha umeme kitawekwa na kifaa cha kupokanzwa. Wakati hali ya joto iliyoko ni ya chini kuliko -20C, cranes za gantry za joto-la chini zinapaswa kuwashwa kabla inapoanza kufanya kazi kwenye chumba cha umeme, na kisha kuanza kazi ya kawaida baada ya kufikia mazingira ya joto la kawaida.

(2) Kebo ya usambazaji wa nishati inachukua kebo ya mpira ambayo ni sugu kwa mazingira ya halijoto ya chini na mionzi ya urujuanimno badala ya kebo ya PVC ili kurefusha maisha ya huduma ya kebo chini ya mazingira ya halijoto ya chini.

(3) Motors za utaratibu wa kuinua na utaratibu wa kukimbia zina vifaa vya hita ili kuwasha kabla ya kufanya kazi katika mazingira ya chini ya joto na kuweka joto baada ya kufanya kazi; kwa cranes za gantry za joto la chini sana zinazotumiwa nje, kiwango cha ulinzi wa motors sio chini ya IP66.

(4) Vipengele vya umeme ambavyo haviwezi kusakinishwa kwenye chumba cha umeme kilichowekwa maboksi vinapaswa kusakinishwa kwenye kisanduku cha umeme chenye kiwango cha ulinzi kisichopungua IP55, na kisanduku cha umeme kinapaswa pia kuwa na kifaa cha kupokanzwa na insulation.

4. Kutolewa kwa dhiki ya ndani ya muundo wa gantry crane unaosababishwa na mabadiliko mbalimbali ya joto

Maeneo ya latitudo ya juu wakati wa msimu wa baridi na majira ya joto tofauti kubwa ya joto itasababisha upanuzi wa joto na kusinyaa kwa nyenzo, muundo wa chuma wa crane ya gantry kubwa itakuwa na athari kubwa kwa Henan Kuangshan Crane kutumia hatua zinazofaa kushughulikia. muundo na mabadiliko ya joto yanayosababishwa na mabadiliko ya dhiki ya ndani katika muundo.

Kwanza kabisa, muundo wa chuma unapaswa kuundwa kwa muundo wa ulinganifu na mabadiliko ya sare ya sehemu ya msalaba, ili deformation ya muundo mzima na mabadiliko ya joto inaweza kudhibitiwa.

Pili, muundo wa chuma unapaswa kupitisha muundo wa muundo wa tuli iwezekanavyo, pamoja na matumizi ya kuzaa kwa bawaba ya mpira, ambayo inaweza kuondoa mkazo wa ndani unaosababishwa na deformation ya muundo wa chuma. Ikumbukwe kwamba matumizi ya muundo tuli itapunguza rigidity ya muundo mzima, ambayo ni kukabiliwa na Ultra-chini joto cranes kukimbia, reli gnawing, na matukio mengine, hivyo ni muhimu kuhakikisha operesheni imara ya. Ultra-chini joto cranes gantry kupitia matumizi ya deskewing umeme, mazingira ya magurudumu ya mwongozo usawa na hatua nyingine.

5. Muundo wa usalama

Utaratibu wa kuinua crane kupitia matumizi ya sifa za "joto la mara kwa mara" la muundo wa muundo uliofungwa; Trolley mbio utaratibu lazima kutumia gari tatu-katika-moja, yaani, motor, reducer, akaumega jumuishi mbio utaratibu, na matumizi ya kwato-aina ya kusimama, uteuzi wa mafuta ya chini-joto sugu.

Koreni za kiwango cha chini zaidi za joto hutumika nje, Henan Kuangshan Crane ilibuni kifaa cha kupokanzwa wimbo na utaratibu wa kukwangua theluji, ili kuepuka theluji nyingi, barafu na kuteleza, na kuathiri matumizi salama ya korongo.

Fanya muhtasari

Muundo wa korongo wa kiwango cha chini kabisa cha joto unahitaji kuzingatia matumizi ya nyenzo mpya, teknolojia mpya na mbinu mpya za maendeleo ya ubunifu. Henan Kuangshan Crane kwa ajili ya maendeleo na matumizi yenye mafanikio ya mradi wa Urusi wa Krasnodar port gantry crane, ili kukuza uvumbuzi wa korongo za kiwango cha chini cha joto imekuwa na jukumu chanya, haswa kwa hali ya baridi sana ya muundo wa chuma wa gantry wa chini wa joto. na kuegemea kwa umeme na teknolojia zingine zimekusanya data na uzoefu. Mafanikio makuu ya kiufundi yanaweza pia kutumika kwa muundo wa bidhaa zinazotumiwa katika maeneo mengine maalum ya kijiografia.

krystal

Mtaalam wa Crane OEM

Kwa uzoefu wa miaka 8 katika kubinafsisha vifaa vya kunyanyua, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

Barua pepe: krystalli@kscranegroup.com