Taicang Port Reli Iliyopanda Kontena Gantry Crane

Hivi majuzi, habari njema zilitoka kwa Bandari ya Taicang: korongo mbili za kontena za RMG zilizotengenezwa na Henan Kuangshan Crane ziliwasilishwa kwa mafanikio. Hii inaashiria kazi nyingine bora zaidi ya Henan Kuangshan Crane kufuatia miradi mikubwa mwaka huu, kama ile ya China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (Kimataifa) Land Port, Jinzhou Port, na Guisheng Group. Mafanikio haya yanaangazia kuongezeka kwa uvumbuzi na uwezo wa ubunifu wa Henan Kuangshan. Ina jukumu muhimu katika kukuza mabadiliko na uboreshaji wa Bandari ya Taicang, kusaidia maendeleo yake kama kitovu cha kitaifa cha ugavi. Mnamo Desemba 29, 2021, njia ya reli iliyotengwa kwa ajili ya kibali cha bandari katika Bandari ya Taicang ilifunguliwa rasmi. Njia hii maalum ni mojawapo ya miradi 12 muhimu ya uunganishaji kati ya maji ya reli kwenye njia kuu ya Mto Yangtze, kama ilivyoainishwa na Tume ya Kitaifa ya Maendeleo na Marekebisho. Kufunguliwa kwa njia hii kunaashiria mwisho wa Bandari ya Taicang, bandari kubwa zaidi kwenye Mto Yangtze, inayofanya kazi bila njia ya reli na itawezesha bandari hiyo kuwa na uwezo wa kuingiliana na maji ya reli. Henan Kuangshan Crane ilitengeneza kundi la korongo za kontena kwa ajili ya Bandari ya Taicang, inayojumuisha udhibiti wa kasi wa masafa na mifumo ya udhibiti ya Siemens PLC. Korongo hizi za gantry zilizowekwa kwenye reli zina vifaa vya Mfumo wa Udhibiti na Ufuatiliaji wa Mbali (RCMS) na kazi za uendeshaji. Zaidi ya hayo, zimefungwa mifumo ya kuzuia-sway na mifumo ya kuzuia kuinua lori ya kontena. Kupitia utafutaji wa kontena otomatiki na udhibiti wa akili, wao hufikia ufuatiliaji wa sifuri na uelekezi wa kiotomatiki wa vienezaji, kuhakikisha nafasi sahihi ya kushughulikia kontena. Korongo zilizopachikwa kwenye kontena hutumia toroli ya duara kama njia ya kunyanyua, kukabiliana na nafasi ngumu za kushughulikia na kuboresha kwa kiasi kikubwa ufanisi wa upakiaji na upakuaji wa vyombo. Utumiaji wa kienezaji chenye miundo ya rack ya juu na ya chini huruhusu ubadilishanaji wa kienezaji, kukidhi mahitaji ya Bandari ya Taicang ya kushughulikia aina mbalimbali za mizigo. Bandari ya Taicang imeanzisha jukwaa jumuishi la huduma ya bandari na meli, na muundo jumuishi wa usimamizi katika bandari ambao hurahisisha ugavi wa taarifa na mawasiliano ya wakati halisi kati ya vitengo vya bandari, vituo vya ukaguzi, yadi za vituo na kampuni za wakala. Hii imepunguza muda wa wastani wa uondoaji wa kontena kwa saa 20 kwa kila usafirishaji, huku muda wa mchakato ukiwa umebanwa na wastani wa 87.7%. Mnamo 2021, upitishaji wa laini za kontena za Taicang ulizidi TEU milioni 7 kwa mara ya kwanza. Bandari imedumisha kiwango cha juu cha upitishaji wa kontena kwenye Mto Yangtze kwa miaka 12 mfululizo, kiwango cha juu zaidi katika Mkoa wa Jiangsu kwa miaka 4 mfululizo, na imepanda hadi nafasi ya 8 nchini kote. Kama miundombinu muhimu ya umma, bandari ni msingi wa maendeleo ya kiuchumi ya kikanda. Kufanikiwa kwa kontena la kila mwaka la zaidi ya TEU milioni 7 ni hatua mpya katika uwezo wa Bandari ya Taicang kusaidia uchumi wa ndani. Bandari ya Taicang ni eneo kuu la kubebea Kitovu cha Kitaifa cha Usafirishaji cha Bandari ya Jiangsu na ina matarajio ya soko pana katika Delta ya Mto Yangtze. Koreni za kontena zilizowekwa kwa reli za Henan Kuangshan kwa ajili ya Bandari ya Taicang, ambazo ziliwasilishwa kwa wakati na kwa ubora wa juu licha ya ratiba ngumu na kazi nzito. Uendeshaji wenye mafanikio wa korongo hizi za gantry utaimarisha kwa kiasi kikubwa uwezo wa kushughulikia kontena za bandari kwa huduma ya ubora wa juu wa bidhaa na shughuli bora za upakiaji na upakuaji wa kontena kwenye uwanja, kutoa usaidizi wa kiufundi na vifaa kwa shughuli za jumla za bandari. Katika siku zijazo, Henan Kuangshan Crane itashiriki katika ushirikiano wa kina na Bandari ya Taicang, kuisaidia kupata manufaa yake ya kijiografia katika makutano ya Mpango wa "Ukanda na Barabara" na Ukanda wa Kiuchumi wa Mto Yangtze. Kwa pamoja, wanalenga kujenga bandari ya kimataifa inayohudumia "Barabara ya Hariri ya Bahari."