Crane ya Kushughulikia Roll, Dry End Crane, na Winder Crane: Usanidi Muhimu wa Mitambo na Umeme kwa Miundo ya Karatasi.

The kreni ya kushughulikia roll ya mzazi ni moja ya vifaa muhimu katika kinu cha karatasi. Inaweza kutumika kwa mwisho kavu na mwisho wa mvua wa mashine ya karatasi, kwa hivyo inaweza pia kutajwa kama crane ya mwisho kavu au crane ya upepo. Kwa kuzingatia sifa mahususi za kimazingira za kinu cha karatasi na mahitaji ya uendeshaji wa kreni kuu ya kushughulikia roll, karatasi hii inatoa mapendekezo mahususi kwa ajili ya usanidi wa kimitambo na umeme wa kreni kuu ya kushughulikia roll ili kukidhi mahitaji ya uzalishaji na matumizi.

Pamoja na maendeleo endelevu ya tasnia ya karatasi nchini Uchina, mahitaji ya korongo za kushughulikia roll katika vinu vya karatasi pia yameongezeka. Crane ya mwisho kavu kwa ujumla huwa na toroli mbili au toroli tatu, ikiwa na zana maalum za kunyanyua zilizoambatishwa chini ya ndoano kwa ajili ya kushughulikia roll za karatasi, kubadilisha roli na kazi nyinginezo. Wakati mwingine, ni muhimu pia kufanya kazi katika sehemu ya mvua ya mashine ya karatasi ili kusaidia kwa uingizwaji, ukarabati, na matengenezo ya vipengele vya mashine. Kama moja ya vifaa muhimu katika kinu cha karatasi, uendeshaji wa crane ya winder inahusiana moja kwa moja na utendakazi wa kawaida na ufanisi wa uzalishaji wa laini ya utengenezaji wa karatasi, ikionyesha umuhimu wake. Karatasi hii inatoa mapendekezo ya kina kwa ajili ya kubuni na usanidi wa crane kavu ya mwisho, kutoa kumbukumbu kwa ajili ya kubuni na utengenezaji wa vitendo.

1. Mazingira ya uendeshaji

Vinu vya karatasi kimsingi vina sifa ya joto la kupitisha na hali ya joto unyevunyevu, na halijoto ya uso wa kifaa kuanzia 30°C hadi 100°C na halijoto ya chumba kufikia 40°C hadi 45°C. Kiwango cha unyevu hewani kwa kawaida huwa juu ya 90%, wakati mwingine hata kufikia 100%. Kinu hicho kina vifaa vikubwa, kama vile mashine za karatasi zinazoendelea kufanya kazi, ambazo hutoa mwingiliano mkubwa wa sumakuumeme. Utunzaji wa rolls za karatasi unahitaji ufanisi wa juu na usawazishaji sahihi kwa kasi thabiti, ya chini. Kwa hivyo, ikilinganishwa na korongo za jumla, kreni ya kushughulikia roll inahitaji muundo na usanidi unaolengwa.

2. Usanidi wa mitambo

Korongo za Winder kwa kawaida hugawanywa katika aina mbili: korongo za-troli mbili na korongo-tatu. Koreni zenye toroli mbili kwa ujumla hutumika kwa kushughulikia karatasi kila siku, wakati korongo za trela tatu kwa kawaida hutumika kwa ajili ya matengenezo ya mashine ya karatasi na kushughulikia safu za karatasi. Kiwango cha kuinua kilichokadiriwa cha crane ya mwisho kavu kawaida huamuliwa kulingana na aina ya karatasi, upana na kasi ya mashine ya karatasi, na vigezo vingine. Inahitajika pia kuzingatia uzito wa zana za kuinua roll za karatasi, roller za karatasi, na safu za karatasi, na ukingo wa ziada wa takriban 15% hadi 20%. Katika korongo za toroli tatu, uwezo wa kuinua uliokadiriwa wa toroli ya kati unahitaji kuhesabu kiwango cha juu cha mzigo unaohitajika wakati wa usakinishaji, matengenezo, na uingizwaji wa sehemu ya vifaa vya mashine ya karatasi. Kwa korongo kuu za kushughulikia roll zilizo na uwezo mkubwa zaidi wa kunyanyua uliokadiriwa, inaweza kupendekezwa kusakinisha kiinuo cha umeme cha 5t au 10t chini ya boriti kuu au njia ya kupita ili kuboresha ufanisi wa kushughulikia vitu vidogo.

Kwa kuhesabu mzunguko wa uundaji wa karatasi ya karatasi kulingana na kasi ya mashine ya karatasi na kuchanganya na uzito wa roll ya karatasi, mzunguko wa wajibu unaohitajika wa crane ya utunzaji wa roll ya mzazi unaweza kuamua. Kwa kuzingatia hitaji la operesheni laini, kasi ya kuinua na kusafiri haipaswi kuwa haraka sana. Cranes za Winder kwa ujumla zimewekwa kwenye ghorofa ya pili, na wakati wa kuamua urefu wao wa kuinua, ni muhimu kuzingatia ufungaji wa ndoano kwenye ghorofa ya kwanza. Zaidi ya hayo, ili kukidhi mahitaji ya mchakato wa umbali wa ndoano na nafasi za kikomo cha ndoano, miundo maalum inahitajika ili kupunguza gurudumu la trolley na upana wa jumla. Kwa crane ya trela-tatu iliyosanidiwa mwishoni mwa mvua, ili kukabiliana na kazi kwenye mwisho kavu, crane ya mwisho kavu inaweza kuweka mahitaji kwenye umbali wa ndoano wa Troli mbili za upande ili kuwezesha kuinua zana za kuinua karatasi.

Taratibu za kuinua na kusafiri kwa kawaida hutumia udhibiti wa kasi ya ubadilishaji wa masafa, na usanidi wa kasi mbili au nyingi. Kwa upande wa mbinu za udhibiti, ili kuepuka kuingiliwa na vifaa vya mashine ya karatasi hapa chini, inashauriwa kutotumia teksi kwa uendeshaji lakini kutumia udhibiti wa kijijini badala yake, na kishaufu cha udhibiti wa ardhini kinachoweza kusongeshwa kama chelezo. Katika matumizi ya vitendo, vidhibiti vya mbali vya vijiti vya furaha vya kasi nyingi vinazidi kutumiwa.

Kreni ya kushughulikia roll kwa ujumla hutumia mbinu ya kunyanyua aina ya winchi, ingawa baadhi ya korongo hutumia viigizo vya aina ya kigeni vya umeme kama njia ya kuinua. Mitambo ya kunyanyua aina ya Winch huwa na seti mbili za breki za huduma ili kuhakikisha usalama wa breki. Ili kulinda utaratibu wa kuinua na kuepuka kupita kwa ndoano, inashauriwa kuongeza kubadili uzito pamoja na kubadili kikomo cha juu. Zaidi ya hayo, kusakinisha swichi ya kikomo cha chini kwa utaratibu wa kunyanyua kunaweza kuzuia zana za kunyanyua zisiendelee kushuka baada ya kugusa ardhi, ambayo inaweza kusababisha kamba ya waya kutoka kwenye ngoma.

Ili kukabiliana na mazingira ya unyevu na ya moto ya kinu, inashauriwa kutumia H-class, IP55 motors. Ikiwa unatumia motors za ubadilishaji wa mzunguko, shabiki wa kujitegemea wa baridi inapaswa kusakinishwa. Zaidi ya hayo, ili kulinda bora motor, thermistors inaweza kuwa imewekwa katika stator. Kibadilishaji cha mzunguko kinapaswa kuwa na ukingo unaofaa, na bidhaa zingine hutoa bidhaa za "ushahidi tatu", ambapo mipako ya kinga huongezwa kwa chips na bodi za mzunguko wa kibadilishaji cha mzunguko kwa upinzani bora wa kutu. Vipinga vinapaswa kufanywa kwa chuma cha pua, na kamba za waya za mabati zinapendekezwa kupanua maisha ya kamba za waya.

Kwa kuzingatia kwamba mazingira ya kinu cha karatasi kwa kawaida huwa na gesi babuzi, halijoto ya juu na unyevunyevu mwingi, ili kuhakikisha maisha marefu ya rangi ya uso wa kreni ya upepo, muundo wa kreni ya mwisho kavu unapaswa kuzingatia ubora wa utayarishaji mapema wakati wa utengenezaji, kutumia rangi zinazolingana zinazolingana, na kuongeza unene wa filamu ya rangi inavyohitajika. Zaidi ya hayo, bafa za kawaida za polyurethane zinaweza kuwa ngumu na brittle baada ya muda fulani, na kusababisha kushindwa.

Iwapo vipengee kama vile vidhibiti kwenye roli kuu inayoshughulikia kreni inavuja au mafuta ya kupenya, inaweza kuchafua kifaa cha mashine ya karatasi na safu za karatasi zilizo hapa chini. Suluhisho nzuri ni kufunga sufuria ya kukusanya mafuta chini ya reducer. Zaidi ya hayo, matumizi mengi ya lubricant kwenye kamba ya waya inapaswa kuepukwa. Kwa kiyoyozi cha crane ya upepo, maji ya condensation haipaswi kushuka moja kwa moja kwenye sakafu ya kinu; inaweza kukusanywa kwenye ndoo au kumwagika kwa pande za kinu kupitia mabomba.

3. Configuration ya umeme

Mazingira magumu ya kinu cha karatasi huleta changamoto kubwa kwa mfumo wa udhibiti wa umeme wa kreni ya kushughulikia roll kuu. Ili kuhakikisha uendeshaji thabiti wa mfumo wa umeme wa crane kavu, tahadhari inapaswa kulipwa kwa masuala yafuatayo:

1. Hatua zinapaswa kuchukuliwa ili kupunguza upotoshaji wa uelewano na kuingiliwa kwa sumakuumeme kutoka kwa vifaa vya kinu kwenye usambazaji wa umeme wa crane ya winder na mfumo wa umeme. Hii ni pamoja na kusakinisha vinu vya kuingiza data katika saketi za kibadilishaji masafa na kutumia nyaya zilizolindwa kama njia za kudhibiti vipengee muhimu kama vile PLC, vigeuzi vya masafa na vipokezi vya udhibiti wa mbali.

2. Tiba ifaayo ya kutuliza inapaswa kuhakikishwa kwa vipengee vya umeme kama vile motors, encoder za mzunguko, vigeuzi vya masafa, PLC, na transfoma.

3. Tahadhari inapaswa kutolewa kwa hatua za baridi na za kuzuia unyevu kwa makabati ya kudhibiti umeme. Mbinu mahususi ni pamoja na kuweka vyumba maalum vya umeme vyenye kiyoyozi, kuandaa makabati ya kudhibiti umeme yenye feni za kupoeza au viyoyozi, na kuhakikisha kwamba uwezo wa kupoeza wa kiyoyozi unalingana. Joto la hali ya hewa haipaswi kuwekwa chini sana, kwa ujumla si chini ya 26 ° C, ili kuzuia condensation ndani ya baraza la mawaziri kutokana na tofauti ya joto.

4. Ngazi ya ulinzi na kuziba kwa makabati ya udhibiti wa umeme na masanduku ya makutano ya terminal inapaswa kusisitizwa ili kuzuia unyevu wa nje usiingie na kuharibu vipengele vya ndani vya umeme.

5. Katika mazingira ya unyevu na ya moto, kutegemea mawasiliano kati ya magurudumu ya trolley na nyimbo kwa kutuliza trolley ni ya kuaminika. Kwa ujumla ni muhimu kuongeza waya maalum za kutuliza kwenye kebo ya kusafiri ya toroli.

6. Vipengele vya ubora wa juu vya umeme vinapaswa kuchaguliwa, ikiwa ni pamoja na encoders za mzunguko, swichi za kikomo, na nyaya za umeme na nyaya.

Katika baadhi ya matukio, miundo maalum ya umeme inaweza kuhitajika ili kukidhi mahitaji ya juu ya usawazishaji wa ndoano za toroli mbili. Zaidi ya hayo, ni muhimu kutambua kwamba aina tofauti za mazingira ya uzalishaji wa karatasi zinaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa. Kwa mfano, warsha za utengenezaji wa karatasi za tishu zina vumbi vingi vya karatasi vilivyotawanyika, ambavyo vinaweza kusababisha vizuizi na moto kwa urahisi. Warsha za utengenezaji wa karatasi za ufungashaji zinaweza kuwa na halijoto ya juu na unyevunyevu. Mambo haya yanahitaji mbinu tofauti za kubuni ili kushughulikia na kutatua.

4. Hitimisho

Crane ya upepo, wakati wa operesheni yake halisi, itakabiliwa na changamoto za joto la juu na unyevu katika kinu cha karatasi, pamoja na mahitaji ya uendeshaji wa kuaminika na imara. Ili kupanua maisha yake ya huduma na kupunguza hitilafu za vifaa, usanidi ufaao wa mitambo na umeme unapaswa kufanywa kwa kreni ya kushughulikia roll ili kuhakikisha kukabiliana na mazingira ya kinu na uendeshaji salama.

Chapisho hili limetafsiriwa kutoka Ubunifu na Usanidi wa Cranes za Roll za Karatasi.

krystal

Mtaalam wa Crane OEM

Kwa uzoefu wa miaka 8 katika kubinafsisha vifaa vya kunyanyua, ilisaidia wateja 10,000+ na maswali na wasiwasi wao wa kabla ya mauzo, ikiwa una mahitaji yoyote yanayohusiana, tafadhali jisikie huru kuwasiliana nami!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

Barua pepe: krystalli@kscranegroup.com