Viktigt underhåll och inspektion av elektriska vajerlinor för överlägsen prestanda

Datum: 12 september 2024

Liksom all mekanisk utrustning utsätts vajerlyftar för slitage och slitage och enstaka haverier. Att känna igen de tidiga tecknen på problem och veta hur man åtgärdar dem kan betyda skillnaden mellan att göra mindre justeringar som står inför kostsamma och tidskrävande reparationer, eller ännu värre, en fullständig driftstopp.


Vikten av elektrisk vajertelfer underhåll och inspektion kan inte överskattas. Det säkerställer inte bara lyftens livslängd och optimala prestanda utan garanterar också säkerheten för operatörer och arbetsplatsen. Den här artikeln syftar till att utrusta användare av vajertelfer med den kunskap som behövs för underhåll och inspektion av vajertelfer.

Elektrisk vajertelfer grundläggande komponenter

Underhåll och inspektion av elektrisk vajertelfer watermarked.jpeg
  • Stållina: Stållinan är kranens livlina, gjord av flera strängar av metalltrådar som är tvinnade ihop, vilket ger styrka och flexibilitet. Stållinans struktur påverkar dess styrka, flexibilitet och motståndskraft mot böjtrötthet och slitage.
  • Trumma: Stållinan är lindad runt denna cylindriska komponent. Trumman roterar för att linda eller varva upp repet, vilket underlättar lyft eller sänkning av laster.
  • Motor: Driver hissen genom att driva trumman för att linda upp vajern. Motorns specifikationer bestämmer maximal lastkapacitet och lyfthastighet.
  • Växellåda: Ansluten till motorn reducerar växellådan motorns varvtal för att ge det vridmoment som behövs för att lyfta laster. Denna komponent är avgörande för att behålla kontrollen över lyft- och sänkhastigheterna.
  • Repguide: Säkerställer att stållinan är jämnt lindad på trumman, vilket förhindrar trassel och slitage. Korrekt justering och underhåll av linstyrningen är avgörande för att lyften ska fungera smidigt.
  • Krokblock: Fäst i änden av vajern, den inkluderar en krok för att fästa laster, ofta utrustad med en säkerhetsspärr för att förhindra att lasten glider av.
  • Styrsystem: Låter föraren kontrollera kranens rörelse. Detta kan vara en hängande kontrollenhet, en trådlös fjärrkontroll eller en hyttkontroll i mer komplexa system.
  • Gränslägesbrytare: Säkerhetsfunktioner som förhindrar att krokblocket rör sig för mycket, vilket skyddar kranen och lasten från skador.
  • Bromssystem: Säkerställer att kranen kan hålla lasten stilla när lyftkraften inte tillförs, vilket är avgörande för driftsäkerheten.

Underhåll av elektrisk vajertelfer

Förebyggande underhåll av vajertelfer är hörnstenen för att säkerställa livslängden och tillförlitligheten hos vajertelfer. Detta proaktiva tillvägagångssätt involverar regelbundna inspektioner, smörjning, reparationer i tid och efterlevnad av en underhållsplan för stållinor som är skräddarsydd för lyftens driftkrav och miljöförhållanden. Det syftar till att förhindra vanliga problem som slitage av stållinor, snedställning och mekaniska fel. Korrekt underhåll kan identifiera tecken på slitage eller skada i förväg, vilket möjliggör snabba reparationer och avsevärt minskar sannolikheten för oväntade haverier och kostsamma stillestånd. Här är nyckelstrategier för att implementera ett robust, förebyggande underhållsprogram för vajertelfer.

Regelbundna inspektioner av vajerlyft

Dagliga inspektioner

Operatörer bör utföra en visuell inspektion av vajerlyft dagligen för att kontrollera om det finns tecken på slitage eller skador på vajern, kroken och andra synliga komponenter. Se till att alla reglage fungerar korrekt och att lyften fungerar smidigt utan några ovanliga ljud.

InspektionsartiklarKrav
ArbetsplatsSe till att det inte finns några hinder inom förarens gångområde.
LöparspårFrån marken, observera att det inte finns några avvikelser på spåren.
KnappkontrollerLyft-, sänk- och sidorörelserna ska vara lyhörda och exakta. Att trycka på en grupp knappar samtidigt bör inte få lyften att fungera.
GränslägesbrytareNär kroken är avlastad och når gränsläget ska gränslägesbrytaren vara exakt och pålitlig.
KrokmonteringKroken ska rotera fritt inom ett 360° horisontellt och 180° vertikalt område. Se till att remskivan roterar jämnt utan att klämma eller gnugga, att hakmuttern inte har några avvikelser och att spårlåsanordningen fungerar korrekt.
VajerInspektera synliga delar av stållinan dagligen för tecken på skada eller deformation. Var särskilt uppmärksam på de punkter där stållinan är fastsatt på maskineriet. Anmäl eventuella märkbara förändringar till en handledare, som ska besiktiga enl ISO4309:2017, avsnitt 5.2.
BromsarBromsarna för lyft, sänkning och drift bör vara lyhörda och pålitliga.
Styrrullar och andra säkerhetsanordningarSe till att de fungerar normalt och är säkra och pålitliga.

Regelbundna detaljerade inspektioner

Schemalägg omfattande inspektioner av stållinor med intervaller som rekommenderas av tillverkaren, vanligtvis var sjätte månad eller årligen. Dessa inspektioner av stållinor bör utföras av utbildad personal som kan identifiera tecken på slitage, korrosion eller skador på mekaniska och elektriska komponenter.

Månatliga inspektioner

Frekvensen av månatliga inspektioner av stållinor bestäms utifrån vikten av varje komponent för säker drift, användningsfrekvensen och om delen anses vara utsatt för slitage. I allmänhet är inspektioner kategoriserade i tre nivåer:

  • Nivå I: Måste inspekteras månadsvis.
  • Nivå II: Måste inspekteras var tredje månad.
  • Nivå III: Måste inspekteras var sjätte månad.

Inspektionsobjekten, kraven och nivåerna för vajertelfer beskrivs i tabellen nedan:

Inspektionsartiklar Krav Nivå
Löparbanor (I-Beam) Hinder inom Running Range Minsta avstånd från byggnader och annan utrustning bör inte vara mindre än 100 mm. jag
Spårändstopp och anslutningsbultar eller svetsar Ingen deformation eller skada; bultar bör inte vara lösa; svetsar ska vara fria från sprickor. jag
Anslutningsbultar för fasta spår Bultar ska inte vara lösa. III
Spårfogsvetsar Svetsar ska vara fria från sprickor eller defekter. III
Banslitage Ingen onormal deformation eller slitage vid kontaktpunkterna med hjul. III
Krokmontering Remskivor Remskivor bör inte ha onormalt slitage; fälgar ska vara hela och oskadade. jag
Utseende Remskivor får inte skadas; axelkåpor och stift bör inte vara lösa; kroklåsanordningen ska fungera normalt. jag
Arbetsförhållanden Remskivans rotation ska vara jämn och flexibel. III
Balansremskiva Utseende Remskivan ska vara oskadad och anslutningarna ska vara säkra. III
Väggplattor Bultar ska inte vara lösa. III
Hjul Slitbana och fälgar bör inte ha onormalt slitage eller skador. III
Vajer Avsluta fixering Vajerns ändar ska vara säkert fixerade och fria från avvikelser. jag
Utseende Inga veck, brännskador, betydande löshet eller korrosion; rep ska smörjas. jag
Säkerhetsstandarder (Kassera kriterier) Följ ISO4309:2017 avsnitt 6. jag
  Kugghjul Smörjning Öppna växlar bör smörjas regelbundet; medföljande växlar bör oljas regelbundet. II
Kablar Utseende Kablar bör vara fria från yttre skador, onormal böjning eller vridning och åldrande. II
Monteringsskick Anslutningar till switchar bör vara säkra; den centrala ringen bör inte lossas från rutschbanan; stödtrådar i båda ändar får inte vara lösa. III
Samlare Arbetsförhållanden Uppsamlarrullar ska rotera mjukt och utan märkbart slitage. II
Utseende Anslutningsbultar får inte vara lösa; isolatorer bör inte vara lösa eller skadade; fjädrar ska inte ha tappat sin elasticitet. III

Årlig besiktning

Elhissar som är i normal drift bör genomgå en omfattande säkerhetsbesiktning en gång per år. Punkterna och kraven för den årliga inspektionen av lintelfer beskrivs i tabellen nedan:

Inspektionsartiklar Krav
Spår (I-Beam) Ytans renhet Inga oljefläckar eller överdrivet damm.
Lutning Får inte överstiga 1/1000.
Leder Inga sprickor i svetsar eller spår; vertikala och horisontella förskjutningar bör inte överstiga 1 mm.
Slitage skick Slitage på ytan bör inte överstiga 10% av originalstorleken; breddslitage bör inte överstiga 5% av originalstorleken.
Hjul Fälg Slitage på fälgtjockleken bör inte överstiga 50% av den ursprungliga tjockleken; det laterala totalavståndet mellan fälgen och spåret bör vara mindre än 50% av hjulets slitbanebredd.
Trampa Slitage på slitbanans diameter bör vara mindre än 5% av originalstorleken; diameterskillnaden bör vara mindre än 1% av den nominella diametern; rundhetsskillnaden bör vara mindre än 0,8 mm.
Utseende Inga sprickor eller skador.
Bromsar Upprepa kontroller enligt månatliga inspektionskrav.
Vajer Upprepa kontroller enligt månatliga inspektionskrav.
Kugghjul Lyftmekanism Kugghjul Slitaget på förstastegsväxeln bör vara mindre än 10% av den ursprungliga tandtjockleken; andra växlar bör vara mindre än 20%.
Kugghjul för löpmekanism Slitaget på det första steget bör vara mindre än 15% av den ursprungliga tandtjockleken; andra växlar bör vara mindre än 25%; öppna växlar bör vara mindre än 30%.
Defekter på tandytan Inga sprickor eller trasiga tänder; gropskador bör inte överstiga 30% av den passande ytan, och djupet bör inte överstiga 10% av den ursprungliga tandtjockleken.
Krok Utseende Ytan ska vara fri från sprickor; ingen plastisk deformation vid gängade delar, risksektioner eller hals; defekter ska inte repareras genom svetsning.
Farosektionsslitage Slitage bör inte överstiga 5% av originalstorleken.
Öppningsexamen Får inte överstiga 10% av originalstorleken.
Vridande deformation Får inte överstiga 10.
Remskivor Ojämnt slitage bör vara mindre än 3 mm; väggtjockleken slitage bör vara mindre än 20% av den ursprungliga väggtjockleken; bottenslitaget bör vara mindre än 25% av vajerdiametern; inga andra defekter som skadar stållinan.
Skaft Kuggaxelslitage Slitaget bör inte överstiga 1% av originalaxelns diameter.
Övriga axlar Slitaget bör inte överstiga 2% av originalaxelns diameter.
Trumma Inga sprickor; väggtjockleksslitage bör vara mindre än 10% av den ursprungliga väggtjockleken.
Nycklar Nycklar och kilspår bör inte ha löshet, deformation eller onormalt slitage.
Splines Inget onormalt slitage eller deformation.
Rullningslager Inga skador eller sprickor.
Oljetätningar Inga sprickor på parningsytan.
Kablar Upprepa kontroller enligt månatliga inspektionskrav.
Samlare Upprepa kontroller enligt månatliga inspektionskrav.
Isolationsmotstånd Isolationsresistansen mot jord bör inte vara mindre än 1,5 MΩ.
Motstånd mellan spänningsförande delar och jordningsskruvar Bör inte överstiga 0,19 Ω.

Smörjning

Regelbunden smörjning av stållinan och andra rörliga delar är avgörande för att minimera friktion, slitage och korrosion. Använd smörjmedel som specificerats av tillverkaren och applicera dem enligt det rekommenderade schemat.

Vajer:

  • Stållinan måste hållas ren och välsmord för att bibehålla optimal prestanda.
  • Smörj vajern var tredje månad (oftare om användningen är tung eller om förhållandena är svåra).
  • För att smörja stållinan, ta först bort eventuellt damm, smuts, fukt eller andra ansamlingar. Applicera sedan smörjolja eller liknande produkt på stållinan.
  • Se till att smörjmedlet täcker hela ytan och längden på vajern.
  • I dammiga miljöer är det lämpligt att använda ett torrt smörjmedel.
  • För miljöer där förlust av smörjmedel från stållinan inte är acceptabel, överväg att använda ett smörjmedel för motorcykelkedjor som inte droppar.

Vajertrummor, krokblock, remskivor, vagnhjul och kugghjul:

  • Smörj dessa komponenter var tredje månad (oftare om användningen är tung eller om förhållandena är svåra).
  • I dammiga miljöer, använd ett torrt smörjmedel.
  • För situationer där förlust av smörjmedel från trummor, krokblock, remskivor, vagnhjul och växlar inte är acceptabelt, överväg att använda ett smörjmedel för motorcykelkedjor som inte droppar.

Belastningstestning

Utför ett belastningstest årligen eller enligt lokala föreskrifter och tillverkarens krav. Detta säkerställer att kranen säkert kan hantera sin maximala märklast och hjälper till att identifiera potentiella problem under driftsbelastning.

Registerföring

  • Underhållslogg: Håll detaljerade register över alla inspektioner av stållinor, underhållsaktiviteter och reparationer. Detta dokument hjälper till att spåra kranens långsiktiga prestanda, vilket gör det lättare att förutse och förhindra framtida problem.
  • Överensstämmelsedokument: Se till att alla underhålls- och reparationsaktiviteter följer lokala säkerhetsföreskrifter och industristandarder. Noggrann journalföring kommer också att stödja garantianspråk och myndighetsinspektioner.

Utbildning

  • Operatörsutbildning: Se till att alla operatörer får utbildning om korrekt användning av kranen, inklusive dagliga inspektionsprocedurer och korrekta arbetsrutiner för att minimera slitage.
  • Underhållsutbildning: Underhållspersonal bör få specifik utbildning för de kranmodeller de ansvarar för, vilket gör det möjligt för dem att utföra inspektioner och rutinunderhåll effektivt.

Miljöhänsyn

Förhindra ogynnsamma förhållanden: Om kranen används i tuffa miljöer, såsom de med hög luftfuktighet, damm eller frätande ämnen, öka frekvensen av inspektioner och underhåll av stållinor för att motverka dessa förhållanden.

Krystal
krystal
Kran OEM expert

Med 8 års erfarenhet av att skräddarsy lyftutrustning, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljningen, om du har några relaterade behov är du välkommen att kontakta mig!

TAGGAR: inspektion av stållina,underhåll av vajer
Svenska
English Español Português do Brasil Русский Français Deutsch 日本語 한국어 العربية Italiano Nederlands Polski ไทย Türkçe हिन्दी Bahasa Indonesia Bahasa Melayu Tiếng Việt 简体中文 বাংলা فارسی Pilipino اردو Українська Čeština Беларуская мова Kiswahili Dansk Norsk Ελληνικά Svenska