Tillverkningsprocess för dubbelbalk overhead (EOT): hög precision och avancerade tekniker

Den här artikeln kommer att introducera tillverkningsprocessen för dubbelbalk eot-kran för Henan Kuangshan Crane i detalj. De dubbelbalks traverskran används ofta i olika industri- och gruvföretag inomhus och utomhus, inklusive stål- och kemiska industrier, järnvägstransporter, hamnar, terminaler och logistikcentra. Kvaliteten på brokranstillverkningsprocessen avgör direkt dess prestanda och effektivitet vid faktisk användning och påverkar till och med dess säkerhet.

Den här artikeln förenklar tillverkningsprocessen för dubbelbalk eot kran i fem delar:

• Tillverkning av huvudbalken.
• Tillverkning av ändbalkarna.
• Montering av brokonstruktionen: inklusive montering av huvudbalken och ändbalkar, installation av spåren, montering av gångvägar och räcken, installation av färdmekanismen och installation av ledningsledningar, bland annat.
• Tillverkning och montering av vagnen: inklusive tillverkning av vagnens ram och montering av vagnens färd- och lyftmekanismer.
• Elektrisk montering i eot kran tillverkningsprocess.

Tillverkning av huvudbalken

Huvudbalken på traverskranen är en balkkonstruktion av lådtyp, som visas i diagrammet nedan. Den består av övre och undre täckplåtar, banplåtar, stora och små förstyvningsplåtar och processförstärkt vinkelstål, som bildar en symmetrisk lådbalkstruktur. Den allmänna processen inkluderar materialberedning, monteringssvetsning och korrigering.

Förberedelse före tillverkning

• Utforma ritningarna enligt kraven i kontraktet och det tekniska avtalet, förse produktions-, upphandlings- och kvalitetskontrollavdelningarna med konstruktionsritningar och listor över material och konfigurationer, inklusive tekniska krav.
• Leverera material till byggarbetsplatsen enligt specifikationer, materialkvaliteter och kvantiteter. Det inkommande materialet måste genomgå acceptans och kvalitetskontroll (inklusive nödvändiga fysiska och kemiska tester för att fastställa kemisk sammansättning).

Stålbehandling

För huvudbalken på dubbelbalk eot-kranen, lindas specialanpassade stålspolar upp med hjälp av en upprullningsmaskin, plattas till med en utjämningsmaskin och sedan kulblästras för att avlägsna rost. Utrustning för förbehandling av stålplåt kan användas för att ta bort rost och applicera färg på stålet i förväg, eller rostborttagningen kan göras efter att huvudbalken är klar med en kulblästringsmaskin.

Utjämningsmaskinen vid Henan Kuangshan Crane använder en arbetsprincip med flera valsar, där plåtmaterialet genomgår upprepad deformation mellan de övre och nedre utjämningsrullarna för att eliminera stress och uppnå utjämning. Genom att använda denna maskin för utjämning förbättras plåtmaterialets planhet avsevärt, vilket förbättrar arbetsstyckets kvalitet.

Vårt företags kulblästringsmaskin är en rullbana som inkluderar procedurer som lastning, kulblästring, målning och torkning. Denna skottström projiceras på stålets yta, vilket ger en tredimensionell, allsidig rengöringsprocess. Detta tar snabbt bort rost, svetsslagg, oxidavlagringar och andra föroreningar från stålytan, vilket resulterar i en ren yta med en viss nivå av grovhet. Denna process förbättrar färgens vidhäftning till stålytan, förbättrar stålets utmattningshållfasthet och korrosionsbeständighet, förbättrar stålets inneboende kvalitet och förlänger dess livslängd.

Materialberedning och skärning av banplåt, övre och undre täckplåtar och förstyvningsplåtar

• Banplattan skärs med en CNC-plasmaskärmaskin, vilket säkerställer banplattans välvning, längd och höjd. Efter att materialet svalnat kontrolleras och registreras den skurna plattans välvning (med minst fem punkter uppmätta på varje bit). Plattorna paras sedan ihop, märks och skickas vidare till nästa process.
• De övre och nedre täckplåtarna skärs med antingen a CNC plasmaskärmaskin eller en halvautomatisk skärmaskin. Täckplåtarna ska matchas med motsvarande banplåt, och se till att sömmarna på täckplåtarna och banplåten är förskjutna minst 200 mm. Lämpliga märkningar görs och efter kvalitetsgodkännande förs de vidare till nästa process.
• Dimensionerna på förstyvningsplattorna måste uppfylla de erforderliga specifikationerna.

Jämfört med flamskärning och andra metalltillverkningsprocesser erbjuder plasma CNC-skärmaskiner högre skärkvalitet. Kanterna på den skurna metallen är fria från slaggrester, och den värmepåverkade zonen är mindre. Plasmaskärning är betydligt snabbare än laserskärning och flamskärning, vilket avsevärt förbättrar produktionseffektiviteten.

Montering och svetsning av balk av lådtyp

• Den övre täckplåten är svetsad mot de stora och små förstyvningsplåtarna, vilket säkerställer att förstyvningsplåtarna är vinkelräta mot täckplåten.
• Svetsning av banplåten med den övre täckplåten och förstyvningsplåten. Vid häftsvetsning av de två banplattorna bör svetsningen börja från mitten och fortsätta samtidigt mot båda ändarna på båda sidor.
• Innan du monterar den nedre täckplattan, se till att huvudbalken inte är vriden. Om så är fallet måste det korrigeras i detta skede.
• Svetsning och reparation av huvudbalkens ändar. Alla luckor som överskrider toleransen bör stängas tätt. Om de inte kan stängas tätt, bör manuell svetsning användas för att fylla luckorna. Dessutom bör eventuella vågliknande deformationer på ytan av huvudbalken korrigeras.
• Svetsning av de fyra huvudsömmarna på huvudbalken. Placera båda ändarna av huvudbalken på svetsplattformen och använd en automatisk bågsvetsmaskin för att svetsa från båda sidorna samtidigt.

Den robotiserade helautomatiska svetsarbetsplatsen för de invändiga sömmarna på dubbelbalkens huvudbalk möjliggör automatisk svetsning av två långa sömmar. Efter att materialet har laddats manuellt och grovt inriktat horisontellt och vertikalt, roterar den hydrauliska vändmaskinen med L-arm arbetsstycket med ±90°, vilket gör att roboten automatiskt kan lokalisera och svetsa sömmarna. Detta förbättrar avsevärt kvaliteten på svetsarna och ökar effektiviteten vid svetsning av kranens strukturella komponenter, särskilt vid svetsning av invändiga sömmar.

Den helautomatiska bågsvetsmaskinen med flera huvuden gör det möjligt att svetsa flera sömmar samtidigt, vilket avsevärt förbättrar arbetseffektiviteten och sparar tid och arbetskostnader. Svetskvaliteten är hög, med starka och väl tätade sömmar.

Reparation och inspektion av helljuset

Placera de två huvudbalkarna på samma kran på inspektionsplattformen för att kontrollera vridning, vågighet, lokal plattskevning och höjdskillnader. Om någon av dessa inte uppfyller de erforderliga standarderna kan korrigeringar göras med hjälp av flamriktnings- eller viktpressningsmetoder.

Tillverkning av ändbalkarna

Ändbalken består av en symmetrisk lådbalkskonstruktion som består av övre och undre täckplåtar, banplåtar, förstärkningsplåtar, membran, böjda plåtar, dragplåtar och fotplattor. Mittskarven ansluts för att bilda hela ändbalken med hjälp av vinkelstål och stålplåtar fästa med bultar.

Den allmänna processen innefattar materialberedning, montering och svetsning av ändbalken samt inspektion.

Materialförberedelse

• Banplattan skärs med en CNC plasmaskärmaskin.
• Förberedelse av förstärkningsplattor.
• Membran skärs med hjälp av en klippmaskin.
• Böjda plåtar skärs med en halvautomatisk skärmaskin eller CNC flamskärmaskin.
• Förberedelse av täckplåtar.
• Förberedelse av mellanskarv förbindande delar.
• Förberedelse och skärning av övriga komponenter.

Ändbalksmontering och svetsning

• Montering av den π-formade balken.
• Montering av de böjda plattorna.
• Svetsning av ändbalkens inre struktur, inklusive membran, förstärkningsplåtar och anslutningsvinkelstål.
• Montering av den nedre täckplåten.
• Svetsning av ändbalkens längsgående sömmar.
• Borrning och brotschning av foghål.
• Montering av skarvbultarna.

Henan Kuangshan Cranes nya robotsvetsarbetsstation för ändbalkar erbjuder hög precision, vilket säkerställer att positionen, formen, djupet och bredden för varje svets är konsekventa. Detta eliminerar fel och inkonsekvenser som kan uppstå med manuella operationer. Den automatiserade svetstekniken ökar avsevärt svetshastigheten och effektiviteten, ökar säkerheten på arbetsplatsen, sparar material och energi och möjliggör mer exakt kontroll av svetsprocessen, vilket minskar materialspill.

Slutbalksinspektion

Efter att teamet genomfört sin egenkontroll överlämnas ändbalken till kvalitetskontrollavdelningen för vidare granskning.

Montering av kranbrostrukturen

• Montering av huvudbalk och ändbalkar: Efter att ha monterat huvudbalken och ändbalkarna och bekräftat att måtten på båda huvudbalkarna uppfyller de tekniska kraven, avlägsna överskottsmaterial från banplattan. Lyft ändbalkarna och montera dem med huvudbalkarna. När måtten är korrekt justerade, fäst ändbalkarna på huvudbalkarna. Häftsvetsa anslutningspunkterna mellan ändbalkarna och huvudbalkarna, med början på den övre täckplåten, följt av svetsen mellan huvudbalkens livplatta och ändbalkens anslutningsplatta, och slutligen den nedre täckplattan.
• Spårmontering: Innan du monterar banden, kontrollera cambervärdena igen.
• Montering och svetsning av gångväg och slitplåt
• Korrigering och slutbesiktning: Brokonstruktionen bör genomgå en egenkontroll enligt tekniska krav. Om några avvikelser upptäcks bör korrigeringar och reparationer göras. När den har godkänts, lämna in strukturen för en särskild inspektion av kvalitetskontrollavdelningen.
• Montering av hjulsatserna
• Montering av kranens drivmekanism
• Installation av transmissionens sidoräcken
• Installation av vagnens kabelränna
• Montering av förarhyttens upphängningskanal stål
• Installation av kabel- och ledningsrör
  Installation av skyddskåpor: Montera de prefabricerade skyddskåporna säkert.

Tillverkning av vagnen

• Tillverkning och svetsning av vagnens ram
• Inspektion av vagnramen: Placera vagnramen på en plattform för att kontrollera vridning och ojämnheter. Korrigeringar kan göras med metoder för flamriktning och viktpressning.
• Montering av vagnens drivmekanism: Före installation, verifiera den övergripande inriktningen av vagnens ram. Installera vagnens löphjulsuppsättningar och drivsystem och justera dem för att uppfylla de erforderliga specifikationerna.
• Montering av vagnens lyftmekanism

Elektrisk montering i Eot Crane Manufacturing Process

Henan Kuangshan Crane har över 2 000 uppsättningar av precisionsbearbetnings- och testutrustning, vilket möjliggör ett oberoende och högstandardiserat slutförande av mer än 20 processer i krantillverkningsprocessen. Vårt företag har ett omfattande kvalitetssäkringssystem, strikta förvaltningsprotokoll, stark produktionskapacitet och avancerade testmetoder. I över två decennier har Henan Kuangshan Crane varit dedikerade till att producera högkvalitativa produkter med precision och passion, vilket säkerställer att varje användare kan använda dem med självförtroende och sinnesfrid.

krystal

Kran OEM expert

Med 8 års erfarenhet av att skräddarsy lyftutrustning, hjälpte 10 000+ kunder med deras frågor och funderingar före försäljningen, om du har några relaterade behov är du välkommen att kontakta mig!

WhatsApp: +86 199 1373 9708

E-post: krystalli@kscranegroup.com