LDZ enkelbalk gripande traverskran: Kraftfulla lösningar för bulkmaterialhantering

LDZ enbalks gripande traverskran är i stort sett densamma som den elektriska enbalks traverskranen LD, endast ta en hink mekanismen är annorlunda. Kranen är utrustad med griplyftvagn och lämpar sig för hantering av nästan allt löst och bulkmaterial som sopor, industrimaterial och sand. Lyftkapaciteten på traverskranen sträcker sig från 2 till 10 ton och arbetarklassen är A4. Denna kran kan inte användas i brandfarliga, explosiva eller korrosiva miljöer. Den är idealisk för lyft i gruvdrift, avfallsbehandlingsanläggningar, stålverk och kraftverk.

LDZ enkelbalks gripbrokran Struktur

Gripbroskranar är sammansatta av huvuddelar som bro, lyftvagn, kranmanövermekanism och elektriskt styrsystem.
Bro: Denna metallstruktur består av huvudbalk och ändbalk. Huvudbalken antar lådstruktur som består av U-kanal och I-balkgrupp.
Kranvagn: lyfter gods samt enheten som löper horisontellt längs bron. Två uppsättningar elektriska hissar är vanligtvis installerade på vagnen, en uppsättning för att lyfta gods upp och ner, och den andra för att öppna och stänga gripen. Den elektriska hissen är huvudsakligen uppdelad i två kategorier: lintelfer och handdragen hiss, och den förra används mer allmänt.
Krankörningsmekanism: driver hela kranen att röra sig fram och tillbaka längs banans balk. Körmekanismen antar separat körläge, som kompletteras av konisk rotor med bromsmotor eller elektromagnetisk broms solid rotormotor. Körhastigheten kan vara 20, 30, 45 m/min.
Elektriskt styrsystem: Det är enheten som tillhandahåller el för kranens funktion. Utformningen av det elektriska systemet bör ta hänsyn till vissa frågor som tillförlitlighet, hållbarhet och säkerhetsåtgärder vid lyft.

Specifikationer för enkelbalksgripande traverskran

Specifikationer för gripbrokran med enkelbalk

Enkelbalks gripbrokran helljus inre ledrobotsvetslinje

Jämfört med manuellt arbete har svetsarna som bildats av roboten utmärkt form, svetsbredden är jämn, ytan är plan och defekten är i princip noll.
På grund av svetsens enhetliga bredd minskas skadorna som orsakas av spänningskoncentrationen på svetsen kraftigt, och den genomsnittliga svetshöjden är högre än för den konstgjorda svetsen, vilket avsevärt förbättrar produktens hållfasthet.