10 однобалочных мостовых кранов: надежные и экономичные решения для подъема грузов

Ручные однобалочные подвесные краны, с мостом, механизмом передвижения тележки и ручной монорельсовой тележкой и другими основными компонентами, ручные однобалочные подвесные краны подходят для перемещения небольшого количества и не требуют особого внимания к эффективности и скорости работы оборудования на складе, в мастерской или при техническом обслуживании.

Ручные однобалочные мостовые краны — это краны, в которых мост выполнен из одной балки с помощью натянутой цепной передачи. Ручные однобалочные мостовые краны устанавливаются для движения над продольным путем.

Взрывозащищенный однобалочный подвесной кран LXB применяется в рабочих средах, где присутствуют взрывоопасные смеси. Конструкция его основных несущих элементов и электрических однобалочных подвесных кранов типа LX одинакова.

Кран мостовой электрический взрывозащищенный однобалочный типа ЛБ применяется в рабочих средах, где присутствуют взрывоопасные смеси. Конструкция его основных несущих элементов и кранов мостовых электрических однобалочных типа ЛД одинакова.

Однобалочные мостовые краны стандарта FEM, также известные как европейские и новые китайские однобалочные краны, спроектированы на основе модульной теории и передовых зарубежных технологий. Используя современные компьютерные технологии, импортные компоненты и новые материалы, эти краны отличаются легкими, энергосберегающими, экологически чистыми и не требующими обслуживания конструкциями с высоким технологическим содержанием.

Однобалочный грейферный мостовой кран LDZ во многом аналогичен однобалочному электрическому мостовому крану LD, отличается только механизм грейфера. Кран оснащен грейферной подъемной тележкой и подходит для перемещения практически всех сыпучих и насыпных материалов, таких как мусор, промышленные материалы и песок.

Однобалочный подвесной кран LX, также известный как однобалочный подвесной кран или подвесной кран, состоит из стальной пластины и двутавровой балки, сваренных в главную балку, концевые балки, электротельфер и электрокабину, подвешенные в верхней части установки на двутавровом пути.

Электрический однобалочный мостовой кран с верхним ходом LD, также известный как однобалочный мостовой кран с верхним ходом LD, состоит из стального листа и двутавровой балки, сваренных в главную балку, концевой балки, электрической тали и ходового механизма, электрическая таль движется вдоль нижнего фланца двутавровой балки главной балки для завершения подъема грузов, имеет легкую конструкцию, прост в установке и обслуживании и т. д.

Электрический однобалочный мостовой кран с офсетной стрелой LDP относится к легким кранам с ультранизкой высотой подъема, электрическая таль расположена сбоку от главной балки, что увеличивает рабочее пространство крюка и может снизить высоту и стоимость установки. Подходит для мест с низкой высотой подъема в цехах и на заводах.

Однобалочный мостовой кран LDC с низкой габаритной высотой состоит из коробчатой главной балки, сваренной стальной пластиной, концевой балки, электрической тали и ходового механизма, а нижняя фланцевая пластина главной балки (материал 16Mn) используется в качестве ходового пути электрической тали для завершения подъемных работ по грузам. Электрическая таль имеет конструкцию с низкой габаритной высотой, которая может эффективно поднимать высоту подъема и подходит для мест с низкими требованиями к установке и высокой высоте подъема.