Правила профессиональной эксплуатации козловых кранов: основное руководство по безопасной эксплуатации

В промышленном производстве козловой кран, как ключевое подъемное устройство, широко используется в логистике, производстве и строительстве. Для обеспечения безопасной и эффективной работы козлового крана операторы должны придерживаться ряда строгих эксплуатационных правил и процедур проверки безопасности. В этой статье будут подробно описаны принципы безопасной эксплуатации, точки предэксплуатационного осмотра и правила безопасности во время эксплуатации козловых кранов с целью предоставления практических рекомендаций операторам по снижению риска несчастных случаев и обеспечению личной безопасности и целостности оборудования. Благодаря всестороннему пониманию этих правил операторы могут не только повысить свои профессиональные навыки, но и внести значительный вклад в безопасное производство своих предприятий.

Общие правила техники безопасности. Принципы работы козлового крана

1. После прохождения проверки и проверки отделом техники безопасности оператор козлового крана должен пройти специализированное обучение. После обучения и практического опыта он должен сдать экзамен по технике безопасности и охране труда. Только получив сертификат, выданный отделом труда, он может работать самостоятельно.

2. Операторы должны понимать структуру, производительность и принципы работы козлового крана. Необходимо проводить регулярные проверки безопасности, техническое обслуживание и смазку всех основных компонентов. Они должны быть знакомы с процедурами безопасной эксплуатации и строго соблюдать их, чтобы обеспечить безопасную эксплуатацию козлового крана.

3. Операторы должны входить в кабину и выходить из нее с помощью лестницы; перелезать через перила и переносить инструменты вручную запрещено.

4. Каждый козловой кран должен быть оборудован следующими предметами:

• Необходимые инструменты для обслуживания и ремонта козлового крана.
• Утепленные перчатки и утепленная обувь.
• Страховочные тросы.
• Сухие огнетушители.

5. Пол кабины должен быть покрыт резиновыми ковриками или другими изоляционными материалами.

6. Посторонним лицам категорически запрещается подниматься на козловой кран.

7. Категорически запрещается бросать предметы с козлового крана.

8. Перед началом технического обслуживания необходимо отключить главный выключатель питания и вывесить предупреждающий знак «Включать запрещено».

9. Когда персонал находится на козловом кране, оператору запрещено замыкать выключатель для запуска крана. Во время технического обслуживания операторы должны следовать инструкциям обслуживающего персонала.

10. Рабочая зона портального крана должна иметь достаточное освещение и свободные пути подъема.

11. Козловой кран должен быть оборудован устройствами для подачи четко звучащих сигналов, такими как гудки или сигнализация.

12. Электрооборудование наружных портальных кранов должно иметь надлежащую защиту от дождя.

13. Лестницы, площадки и проходы на козловом кране должны иметь ограждения высотой не менее 1 м, шириной не менее 600 мм и защитным бортом не менее 150 мм. Для прямых или наклонных лестниц с углом наклона более 75 градусов и высотой более 5 м должно быть установлено изогнутое защитное кольцо. Для прямых лестниц длиной более 10 м через каждые 5–6 м должны быть предусмотрены площадки для отдыха с ограждениями.

14. Все токоведущие части козлового крана должны быть надежно заземлены, чтобы избежать случайных поражений электрическим током. Если троллейный путь не приварен к главной балке, заземление должно быть выполнено сваркой. Троллейный путь и понижающий трансформатор должны быть заземлены в соответствии с чертежами на стороне низкого напряжения. Это заземление должно регулярно проверяться.

Проверка безопасности перед эксплуатацией козлового крана

1. Во время передачи смены уходящий оператор должен подробно рассказать о любых проблемах, возникших во время его смены, приходящему оператору, который затем вместе проведет осмотр крана. Основное содержание и порядок осмотра следующие:

• Сначала убедитесь, что главный выключатель питания на распределительном щите выключен; проверки нельзя проводить под напряжением.
• Проверьте трос на наличие порванных прядей и износа; обратите внимание на наличие канавок или наложений на барабане, а также убедитесь, что неподвижные прижимные пластины надежно закреплены.
• Рабочие пружины, штифты, соединительные пластины и шплинты тормоза должны быть целыми, а тормоз не должен иметь проблем с обратным заклиниванием.

• Все устройства безопасности, тормоза и концевые выключатели должны работать чувствительно и надежно.
• Центральное коллекторное кольцо должно вращаться и иметь хороший контакт; кабельная катушка должна координироваться со скоростью движения тележки.
• Крючок должен свободно вращаться, а крепежная гайка на хвостовике крючка не должна быть ослаблена.

2. Персонал, осуществляющий передачу, должен обеспечить выполнение «Пяти передач» и «Трех проверок».

Пять передач:

• Передача производственных заданий, условий строительства и требований к качеству.
• Передать состояние эксплуатации и технического обслуживания козлового крана.
• Передача случайных инструментов, масла и расходных материалов.
• Передать информацию об опасностях несчастных случаев и устранении неисправностей.
• Меры безопасности и предосторожности при передаче.

Три проверки:

• Проверьте состояние работы и технического обслуживания портального крана.
• Проверьте точность и полноту записей о работе портального крана.
• Проверьте, полнота ли случайных инструментов.

3. После того, как необходимые регулировки, ремонты и испытания соответствуют требованиям, заполните сменную запись. Передача считается завершенной, как только уходящий оператор подпишет ее без возражений.

4. Перед началом работы козлового крана проверьте электропитание, напряжение должно быть не ниже 851ТР1Т номинального напряжения.

5. На козловом кране нельзя оставлять инструменты или другие предметы, чтобы предотвратить падение предметов во время работы козлового крана.

6. Перед запуском все ручки управления должны быть установлены в нулевое положение в соответствии с рабочими процедурами, а выключатели люка и концевой балки должны быть замкнуты. После подачи сигнала тревоги можно начинать работу.

Правила и методы безопасности при эксплуатации козлового крана

1. Перед запуском включите сигнализацию. Кран должен начать движение плавно, постепенно ускоряясь.

2. Во время первого подъема каждой смены груз следует поднять на 30 см от земли, а затем опустить, чтобы проверить надежность тормозов, прежде чем продолжить обычную работу.

3. Строго придерживайтесь «Десяти правил запрета подъема»:

• Не поднимайте груз, если сигнал нечеткий.
• Не поднимайте предметы, вес которых неизвестен.
• Не поднимайте груз, если он перегружен.
• Не поднимайте тяжелые предметы, если под ними находятся люди.
• Не поднимайте груз, если трос не расположен вертикально.
• Не выполняйте подъем грузов в ночное время при недостаточном освещении.
• Не поднимайте груз, если он не закреплен надежно.
• Не поднимайте зарытые в землю предметы.
• Не поднимайте взрывчатые вещества без соблюдения мер безопасности или если они могут повредить кран.
• Не выполняйте подъем во время сильного дождя, тумана или ветра свыше 7 баллов.

4. Оператор должен подать звуковой сигнал, чтобы сообщить:

• Подъем и опускание грузов, перемещение тележки.
• При прохождении козлового крана через участки с затрудненным обзором необходимо обеспечить непрерывную подачу звукового сигнала.
• При приближении козлового крана к близлежащим препятствиям.
• При транспортировке грузов вблизи персонала.
• В других чрезвычайных ситуациях.

5. Запрещается использовать аварийные выключатели, концевые выключатели или реверс для остановки козлового крана во время работы.

6. Запрещается проводить техническое обслуживание во время работы козлового крана.

7. Козловой кран не должен подвешивать грузы в воздухе в течение длительного времени. Во время подъема козлового крана оператору и персоналу крюка запрещается покидать свои посты.

8. При погрузке или разгрузке контейнеров или других грузов следует обращать внимание на:

• Проверьте надежность и прочность упаковки.
• Перед подъемом груза персоналу крюка следует покинуть отсек.
• При загрузке или разгрузке больших стальных пластин или заготовок с острыми краями используйте специальные зажимы или инструменты. При подъеме с помощью тросов всегда размещайте амортизирующий материал между грузом и тросом.

9. В случае значительного падения напряжения или отключения электроэнергии необходимо выключить главный выключатель и установить все контроллеры на ноль.

10. Аварийные меры при внезапном отказе тормоза подъемного механизма: При обнаружении отказа тормоза включите предупреждающий сигнал, дайте задний ход крану и отрегулируйте контроллер подъема в подходящее положение. Повторно используйте этот метод для перемещения тележки в безопасное место, а затем опустите груз. Если тормоз и подъемный механизм вышли из строя одновременно, немедленно отключите главный выключатель в кабине оператора, чтобы обесточить электромагнит тормоза, включив тормоз.

11. Работы на открытом воздухе следует прекратить, если скорость ветра превышает 7 баллов.

Послеоперационные процедуры

1. Переместите козловой кран в указанное место, подведите тележку к концу козлового крана, поднимите крюк, установите все рукоятки управления в нулевое положение и отключите основное электропитание.

2. Очистите и протрите козловой кран.

3. Смазывайте и обслуживайте в соответствии с правилами.

Часто задаваемые вопросы

кристалл

OEM-эксперт по кранам

Имея 8-летний опыт настройки подъемного оборудования, помог более чем 10 000 клиентам решить вопросы и проблемы перед продажей. Если у вас есть какие-либо соответствующие потребности, пожалуйста, свяжитесь со мной!

Ватсап: +86 199 1373 9708

Электронная почта: krystalli@kscranegroup.com