Однобалочный мостовой кран с низкой габаритной высотой LDC: эффективная конструкция для подъема на большую высоту в цехах с низким потолком

Однобалочный мостовой кран LDC с низкой габаритной высотой состоит из коробчатой главной балки, сваренной стальной пластиной, концевой балки, электрической тали и ходового механизма, а нижняя фланцевая пластина главной балки (материал 16Mn) используется в качестве ходового пути электрической тали для завершения подъемных работ по грузам. Электрическая таль имеет конструкцию с низкой габаритной высотой, которая может эффективно поднимать высоту подъема и подходит для мест с низкими требованиями к установке и высокой высоте подъема.

Характеристики однобалочного мостового крана с низкой габаритной высотой LDC

• Основная балка в основном имеет квадратную коробчатую конструкцию, а колеса тележки электротельфера могут двигаться вперед и назад по фланцевой пластине под основной балкой. А тележка подъема однобалочного электрического крана типа LD движется по фланцу двутавровой балки под основной балкой.
• По сравнению с обычным электрическим однобалочным краном, он имеет лучшее использование пространства по высоте. В основном используется в направлении высоты завода из-за ограничений по размеру габаритной высоты, но заказчику также нужна высота подъема подъемного оборудования как можно дальше, чтобы максимизировать ситуацию.

Линия роботизированной сварки внутренних стыков главной балки однобалочного мостового крана с низкой габаритной высотой

• По сравнению с ручной обработкой, сварные швы, формируемые роботом, имеют превосходную форму, ширина шва равномерная, поверхность плоская, а дефект практически нулевой.
• Благодаря равномерной ширине сварного шва значительно уменьшается повреждение, вызванное концентрацией напряжения на шве, а средняя высота сварного шва выше, чем у искусственного шва, что значительно повышает прочность изделия.

Мостовой кран с низкой габаритной высотой LDC VS LD

Электрический мостовой кран однобалочный типа LDC представляет собой кран балочного типа с низкопроходной конструкцией. По сравнению с Электрический мостовой однобалочный кран типа LD, он предлагает лучшее использование пространства по высоте. Он в основном используется в ситуациях, когда вертикальный просвет в цехе ограничен, но клиентам по-прежнему требуется максимально возможная высота подъема для кранового оборудования.

Главная балка однобалочного мостового крана с низким клиренсом LDC часто изготавливается в виде коробчатой конструкции. Колеса тележки электротельфера могут совершать возвратно-поступательное движение по нижней полке главной балки. В отличие от этого, тележка электротельфера однобалочного мостового крана типа LD перемещается по полке двутавровой балки, расположенной под главной балкой.