Электрический подъемник с низкой высотой подъема










Преимущество
Электрический подъемник с низкой высотой подъема в основном устанавливается на однобалочные мостовые краны для подъема грузов. Благодаря специальному расположению в балке, он может поднимать больше 200 ~ 500 мм, чем обычные подъемники. Поэтому он широко используется в местах, где высота ограничена.
Электрический подъемник с низкой высотой подъема в основном устанавливается на однобалочные мостовые краны для подъема грузов. Благодаря специальному расположению в балке, он может поднимать больше 200 ~ 500 мм, чем обычные подъемники. Поэтому он широко используется в местах, где высота ограничена.
Аксессуары
Тросовая электрическая таль состоит из нескольких частей: подъемной коробки передач, подъемного двигателя с тормозом, канатного барабана, электрической панели управления и передвижной тележки. Все эти агрегаты доступны отдельно и оперативно разбираются и останавливаются.
Мотор: Подъемный двигатель - это двигатель с коническим ротором и торможением, он изготовлен на Нанкинском заводе специальных двигателей, имеет двигатели лучшего качества, имеет больший крутящий момент, поэтому его можно адаптировать к частому перемещению, максимальный крутящий момент в 2,4-3 раза. чем номинальный крутящий момент.
Коробка передач: Коробка передач подъемника оснащена специально обработанными шестернями для обеспечения высокой износостойкости. Каждый узел вала с редуктором опирается на шариковые или роликовые подшипники, что обеспечивает плавную работу с низким коэффициентом трения.
Проволочный канат: Подъемные канаты соответствуют экспортным стандартам. Ведущая веревка, которую берет Барабан, не соскальзывает вбок при провисании. Коэффициент запаса прочности при номинальной прочности каната на разрыв равен шести.
Веревочный барабан: Подъемник с желобками. Предусмотрен барабан, бесшовная труба достаточной длины для намотки в один слой и обеспечения надлежащей поддержки каната для минимизации абразивного износа. Вал барабана оснащен шарикоподшипниками для обеспечения плавного хода.
Система управления электроаппаратурой: Подъемник моделей CD1 и MD1 состоит из контакторной коробки, управляющего переключателя, ограничителя отключения. Рабочее напряжение управляющего переключателя составляет 380 В, 36 В или 24 В (безопасное напряжение).
Веревочный гид: Веревочный проводник состоит из двух половин, что обеспечивает легкий доступ. Он полностью окружает барабан, поэтому веревка не может разматываться, даже когда подъемник находится в разгруженном состоянии. Направляющие канатов нашей компании утолщены и расширены, поэтому их нелегко повредить.
Крюк: Перед сборкой крюковый блок испытывается на полную нагрузку 150 %. Канатные шкивы полностью защищены защитной стальной отливкой. Все шкивы вращаются на шарикоподшипниках, шкив утолщен и расширен, чем внутренний обычный шкив.