O dia todo as pessoas estão sempre doentes, as pessoas têm uma doença que não é terrível, terrível é não encontrar a causa da doença, e não pode ser tratada com o medicamento certo. Pela mesma razão, máquinas de elevação e pessoas, enquanto o dia será uma variedade de falhas, não pode encontrar a causa da falha, não será capaz de solucionar problemas, de modo a causar danos e destruição, danos ao equipamento e vítimas em caso de acidente. Neste artigo, o uso diário de um guincho elétrico a falha muitas vezes aparecerá na causa do problema é analisada e são apresentados os métodos de tratamento correspondentes.

1. Causas de falha do guincho elétrico: o motor sem carga não pode dar partida

a. A fonte de alimentação do motor não está conectada, após verificar e confirmar, conecte imediatamente a fonte de alimentação.

b. Falha no botão de partida, mau contato ou fusíveis de contato, contatores e outros componentes danificados ou com falha, então devemos reparar e substituir os componentes elétricos relevantes.

c. os limitadores não são redefinidos, a fiação do botão de partida está quebrada ou desligada, redefina imediatamente os limitadores e a fiação do botão é fixada firmemente. 

2. Causas de falha do guincho elétrico: botão de partida do interruptor de palma do guincho elétrico de ponto manual após o guincho não reagir

a. Quando o botão de partida é pressionado, não há som de “tique”, indicando que o guincho elétrico conectado à fonte de alimentação não atinge a tensão nominal do trabalho do guincho elétrico ou a fonte de alimentação não está conectada. Primeiro, verifique se o interruptor de controle de energia foi fechado, através do indicador do interruptor, para determinar se a fonte de alimentação está conectada e vice-versa, não conectada.

b. Falha no botão de partida ou mau contato, para revisar e substituir os componentes relevantes.

c. O interruptor de controle de energia foi fechado, e a palma do interruptor ao pressionar o botão start | não tem som de "pop", pode ser o guincho elétrico principal, a energia do circuito de controle não está conectada. Primeiro verifique se a desconexão da linha, mau contato e danos elétricos causam o circuito de controle principal. Antes do reparo, deve-se observar que, para evitar que a energia seja ligada repentinamente, os acidentes de rotação do motor, você deve primeiro puxar para baixo o interruptor de energia de controle do motor do guincho, cortar a fonte de alimentação, apenas a fonte de alimentação do circuito de controle principal, toque suavemente no botão start e no botão stop, para verificar se é causado pelo contato da linha ou pelos problemas do controlador de energia. Apenas no circuito de controle principal para confirmar que não há obstrução, suave, antes de tentar novamente.

d. A tensão do motor do guincho elétrico é menor do que a tensão nominal do trabalho do guincho, resultando no guincho não pode funcionar corretamente, somente quando a tensão é restaurada para a tensão nominal, antes do trabalho de elevação. Às vezes, embora a tensão do motor seja para a tensão nominal, ainda não pode levantar, então devemos pensar se o motor está queimado, se o guincho não foi usado por um longo tempo, de modo que a roda do freio e a tampa da extremidade enferrujaram ou o motor varreu seriamente e outras razões, após verificar a situação é verdadeira deve ser a revisão ou substituição do novo motor para garantir que o trabalho de elevação seja realizado normalmente. Ao mesmo tempo, o trabalho de elevação deve estar estritamente de acordo com os padrões de elevação do guincho levantando objetos pesados, a fim de evitar danos ao acidente do guincho elétrico, prolongar o tempo de trabalho. Além disso, no processo de uso, é estritamente proibido puxar diagonalmente obliquamente arrastar, fácil de causar sobrecarga do guindaste, o mais sério fará com que o cabo de aço no tambor ao redor da bagunça ou enrolamento no tambor, puxando o cabo de aço, acidentes.

3. Causas de falha do guincho elétrico: o trabalho do guincho elétrico geralmente apresenta sons anormais e é acompanhado por ruídos diferentes

a. O motor inicia com um som e ruído quase anormais, temos que verificar se ele está levantando muita sobrecarga, se a tensão da fonte de alimentação está muito baixa ou se o freio não está totalmente aberto, se for para reduzir a capacidade de elevação na faixa nominal de elevação, ajustar a tensão da fonte de alimentação de acordo com os requisitos, ajustar a folga do freio, solucionar problemas antes de poder realizar o trabalho de elevação.

b. Quando há um som regular forte e fraco de "zumbido" do motor imediatamente para de funcionar, para verificar se a fonte de alimentação ou a operação monofásica do motor; emitir um "baque a baque" de "zumbido" som para verificar se o rolamento está danificado; quando todo o motor emitido por um som de "zumbido" muito alto, parar imediatamente de funcionar, verificar se o eixo de acoplamento está incorreto ou o motor não tem nenhuma varredura leve. Somente após a eliminação da falha, você pode continuar a trabalhar.

c. Ruído da transmissão do redutor, deve parar imediatamente, a verificação é causada pela falta de óleo do redutor, lubrificação deficiente ou danos na transmissão e desgaste causado por um sério, para adicionar uma quantidade suficiente de óleo ou substituir o óleo e reparar ou substituir as engrenagens, rolamentos e outras peças da transmissão, caso contrário, o redutor não só emitirá um ruído maior, mas também sofrerá desgaste excessivo ou danos às engrenagens e rolamentos, engrenagens devido ao desgaste e sucateadas.

d. O freio fará um som agudo e estridente, que é a roda do freio e o atrito relativo do anel do freio ou mau contato entre os gerados. Contanto que a revisão do anel do freio, para que a roda do freio e o anel do freio se afilem em linha com o som ensurdecedor possa ser eliminado.

4. Causas de falha do guincho elétrico: a distância de deslizamento excede o padrão durante a frenagem

O guincho elétrico não foi usado por um longo tempo, o anel de freio está desgastado, a pressão da mola diminui, a força de frenagem diminui e, ao parar, a distância descendente excede o padrão, esta situação deve estar de acordo com as instruções do guincho na "inspeção, ajustes e precauções" para reajustar a porca do freio. É proibido ajustar, inspecionar ou reparar o freio durante a operação de içamento. A distância de deslizamento excede o padrão, primeiro desmonte o anel de freio e verifique o óleo na superfície de frenagem, isso tornará o freio escorregadio, desta vez para limpar completamente a superfície de frenagem para restaurar o coeficiente de atrito da superfície de frenagem; como se o anel de freio estiver solto ou danificado, desde que a substituição do anel de freio possa ser; se o anel de freio não estiver danificado, mas apenas com o contato do cone da tampa traseira for ruim, você deve descobrir a localização do contato é ruim, descarregando e reparando para aumentar a superfície de contato de frenagem; Acoplamento do motor de cabaça descontrolado O acoplamento do motor do guincho não está funcionando ou preso, o que torna o efeito de frenagem do guincho instável, e deve ser revisado ou substituído por um novo acoplamento a tempo. Se a mola de pressão do freio ficar fatigada após uso prolongado e não puder fornecer um efeito de frenagem estável, os componentes relevantes devem ser reparados ou substituídos a tempo.

5. Causas de falha do guincho elétrico: superaquecimento do motor

Se o motor superaquecer porque o guincho está sobrecarregado, reduza o peso e levante de acordo com a capacidade de elevação nominal. Se não sobrecarregar ainda superaquecer, para os rolamentos do motor para verificações relevantes, e o processo de trabalho implementa estritamente as disposições relevantes do sistema de trabalho do motor. Se a folga do freio for muito pequena, o motor também superaquecerá quando o motor estiver funcionando, então pare o carro e ajuste a folga do freio para atender aos requisitos.

Se os parafusos de acoplamento não forem apertados, os parafusos devem ser apertados a tempo para eliminar a falha. Ao mesmo tempo, o uso frequente do dispositivo de partida e freio também fará o motor superaquecer, então, deve-se minimizar o uso frequente dos dispositivos de partida e freio.

6. Causas de falha do guincho elétrico: os limitadores de elevação de trabalho não limitam a posição

a. Devido ao levantamento dos limitadores, a sequência de fases da fonte de alimentação está conectada incorretamente ou a fiação não está segura, desligada devido a, deve ser reajustada para a sequência de fases de alimentação correta, a queda da fiação da fonte de alimentação é fixada firmemente.

b. Devido à parada do afrouxamento da alavanca de limite, deve-se ajustar a posição de parada do bloco e apertar.

7. Causas de falha do guincho elétrico: deslizamento forte ou funcionamento quando o freio não pode ser

Primeiro de tudo, verifique o desgaste do anel de freio, desgaste sério substitua imediatamente o anel de freio, ao mesmo tempo para ver se a folga do freio é muito grande, muito grande para ajustar a folga do freio, de modo que atenda aos requisitos dos regulamentos de folga. Em segundo lugar, verifique se os parafusos de fixação da extremidade do eixo do motor ou da extremidade do mancal da engrenagem estão soltos, como soltos para apertar os parafusos soltos.

8. Causas de falha do guincho elétrico: vazamento ou infiltração de óleo do redutor

a. Vazamento ou infiltração de óleo na tampa da caixa de engrenagens e na caixa entre o corpo pode ser determinado como se a vedação não estivesse instalada no lugar ou se houvesse danos causados pela desmontagem da revisão ou substituição de novas vedações.

b. Vazamento ou infiltração de óleo na articulação do redutor pode ser determinado como causado por parafusos soltos, para apertar os parafusos após o desligamento.

c. Muito reabastecimento, o óleo para a posição do reabastecimento prescrito pode ser.

9. Causas de falha do guincho elétrico: falha na ação do botão, pressão não reinicia

a. Fadiga da mola do botão, danos, substituição oportuna da mola.

b. Muita poeira e sujeira no botão, limpe a tempo para que o botão fique limpo.

c. Disjuntores ou conectores de energia perdidos, desta vez deve substituir o cabo ou refazer a fiação.

10. Causas de falha do guincho elétrico: desgaste do cabo de aço, deformação e corte 

a. Desgaste do cabo de aço, principalmente pendurado na diagonal para que o cabo de aço e a moagem do casco, o diâmetro do cabo de aço seja muito grande. Levantando uma seleção razoável de cabo de aço, tente não pendurar na diagonal, a fim de evitar o desgaste do cabo de aço.

b. Deformação do cabo de aço, a principal razão para a deformação é que o cabo é deformado por causa da bagunça causada pelo içamento inclinado e não há guia de cabo, o cabo de aço é espremido e deformado. Isso exige que operemos em estrita conformidade com os regulamentos e deve ser instalado guia de cabo.

c. O cabo de aço cortado, principalmente limitadores de elevação não conseguem ser puxados para fora, levantando muita sobrecarga e o cabo de aço atingiu o padrão de fim de vida, ainda em uso. Elevação para evitar acidentes devido ao cabo de aço cortado, em estrita conformidade com os regulamentos de elevação, cabo de aço para atingir o padrão de fim de vida para ser substituído a tempo. A falha do limitador é puxada para fora, para reparar ou substituir imediatamente o limitador.

Conclusão

A produção de falhas em talhas elétricas geralmente faz com que seja necessário analisar, julgar e propor medidas e práticas de revisão, melhorando muito a capacidade de lidar com acidentes e a eficiência, de modo que o número de falhas de equipamentos seja reduzido significativamente, a taxa de eliminação de equipamentos diminua ano a ano, o equipamento para atender aos padrões da taxa intacta aumente ano a ano, reduzindo a carga de trabalho do pessoal, economizando muita mão de obra e recursos materiais e melhorando a eficiência econômica da empresa.