Aplicação para Diferentes Tipos de Guindastes de Fundição em Projetos Reais

Os guindastes de fundição levantam metal líquido em um ambiente hostil de altas temperaturas e muita poeira, e são frequentemente usados e trabalham em níveis elevados.

Tipos de guindaste de fundição

Casos de Projeto

Guindaste de fundição de viga dupla YZ de 40 toneladas usado para oficina de fundição de projeto de forno de ferrossilício

Características estruturais

• Este equipamento adota o tipo estrutural de viga dupla e trilho duplo, e carrinho único para guincho.
• O carrinho do guincho do guindaste é equipado com mecanismo de elevação principal e vice, cada um adotando um conjunto de sistema de transmissão independente. O mecanismo de elevação principal e secundário pode não apenas completar a elevação de forma independente, mas também cooperar para concluir o trabalho de virar o equipamento.
• O princípio de funcionamento do mecanismo de elevação: o motor de elevação faz o trabalho, altera a velocidade através do redutor de velocidade e, em seguida, conduz a bobina através do acoplamento da bobina ou disco de engrenagem tipo C e completa a elevação e abaixamento do gancho através do sistema de enrolamento de cabo de aço.
• O mecanismo de funcionamento do guindaste adota o tipo de estrutura de acionamento 1/2, com partida e frenagem suaves e sem fenômeno de escorregamento.
• O mecanismo de funcionamento do carrinho adota o esquema de rodas motrizes em dois ângulos. Acionada pelo motor, a potência é transferida para o redutor através do acoplamento de engrenagem e do eixo de transmissão, e após a desaceleração pelo redutor, as rodas ativas são acionadas através do eixo de transmissão e do acoplamento de engrenagem para arrastar todo o veículo e completar o movimento longitudinal. As extremidades das rodas são equipadas com limpador de trilhos, de forma a remover automaticamente os obstáculos na superfície da via durante o deslocamento do guindaste, garantindo a segurança do deslocamento do guindaste.
• O mecanismo de elevação principal e secundário estão dispostos na mesma estrutura, com dispositivo de acionamento independente. O dispositivo de acionamento do mecanismo de elevação principal e do torno é compacto e de fácil manutenção para garantir segurança e confiabilidade.
• O mecanismo de elevação consiste em motor elétrico, acoplamento, freio, redutor, carretel, grupo de polias, grupo de ganchos, cabo de aço e outros componentes. É acionado por um único motor, e após desacelerado pelo redutor, aciona a bobina duplex e levanta o gancho através do sistema de enrolamento do cabo de aço composto pela polia fixa e pelo grupo de polias dinâmicas.
• O mecanismo de funcionamento do carrinho adota o esquema de acionamento centralizado de duas rodas. Acionada pelo motor, a potência é transferida para o redutor através do acoplamento de engrenagem e eixo de transmissão, e após desacelerada pelo redutor, as rodas ativas são acionadas através do eixo de transmissão e acoplamento de engrenagem para arrastar o carrinho e completar o movimento transversal. As extremidades das rodas são equipadas com limpador de trilhos, para que o guindaste se desloque automaticamente e ultrapasse os obstáculos na superfície da pista para garantir a segurança do deslocamento do guindaste.

Dispositivos de segurança

• O limitador de sobrecarga é instalado no mecanismo de elevação principal e auxiliar do guindaste. Quando a carga atinge 90% da capacidade nominal de elevação, um sinal de alarme imediato é emitido; quando a capacidade de elevação excede 105% da capacidade de elevação nominal (ajustável); quando a capacidade de elevação excede 110% da capacidade de elevação nominal, a fonte de alimentação da potência de elevação pode ser cortada automaticamente e um sinal de alarme proibitivo é emitido. Há um display digital de levantamento de peso em tempo real na sala de operação do guindaste móvel.
• De acordo com as normas de segurança das máquinas de guindaste, cada peça rotativa exposta com risco de ferimentos para definir a tampa protetora e o dispositivo anti-salto do cabo de aço. A forma da capa protetora é uma capa de segurança removível.
• O guindaste está equipado com limitador de altura de elevação e limitador de curso de funcionamento para realizar a proteção de segurança do curso de movimento e posição de trabalho através de controle elétrico.
• Amortecedores e outros dispositivos de amortecimento são instalados no guindaste para amortecer a energia cinética inercial do freio de operação do guindaste. Ao mesmo tempo, na posição limite do guindaste de cada mecanismo operacional, instale dispositivos de parada para evitar que o guindaste ultrapasse a posição limite do perigo.
• O guindaste está equipado com um dispositivo de varredura de trilhos para limpar os detritos na pista e evitar o descarrilamento do guindaste e outros perigos causados por detritos na pista.
• O sistema de proteção de intertravamento elétrico é instalado na porta do corrimão do guindaste e na viga final para cortar o fornecimento de energia da organização que causa perigo ao pessoal devido ao funcionamento da organização.
• A parte elétrica do guindaste está equipada com proteção contra falta de fase, proteção de fase errada, proteção zero, proteção contra subtensão e sobretensão, proteção contra curto-circuito, proteção contra sobrecorrente, proteção de aterramento e outras proteções elétricas para garantir que o guindaste pode funcionar de forma estável em condições seguras.

Guindaste de fundição de viga dupla YZ de 125 toneladas usado para elevar aço até a mesa de panela rotativa de fundição contínua em todo o vão de aço da usina siderúrgica

Características do guindaste

• Este equipamento adota o tipo de estrutura de viga dupla, trilho duplo e carrinho simples.
• A ponte adota estrutura de caixa de trilhos de deslocamento de flange larga, e a viga principal adota estrutura de aço em “T” para a conexão entre a teia principal e a placa de flange pressurizada, que tem boa rigidez e resistência, estabilidade e forte resistência à fadiga. O espaço interno da viga principal é grande e fechado, o que é conveniente para a instalação e manutenção do mecanismo de corrida e equipamento de controle elétrico, bem como proteção contra poeira.
• A viga final adota estrutura tipo caixa, e toda ela é processada e produzida, o que é conveniente para transporte.
• A viga final e a viga principal são conectadas rigidamente (conexão por grupo de parafusos) ou articuladas de acordo com a forma estrutural da ponte.
• A sala do motorista adota um tipo fechado de preservação de calor, vidro temperado, assentos confortáveis e ajustáveis com boa visão, e é instalada com ar condicionado frio e quente.
• O mecanismo de funcionamento do carrinho adota um programa de acionamento separado de quatro cantos, e o redutor, o motor e o freio do mecanismo de funcionamento são instalados na viga principal fechada, que atende aos requisitos do ambiente de trabalho hostil de alta temperatura e alta poeira do guindaste de fundição. O conjunto de carrinhos é instalado na extremidade da viga principal, sendo fácil de desmontar e instalar.
• O mecanismo de elevação principal adota o esquema de dois conjuntos de acionamento e quatro enrolamentos de cabos de aço. Dois motores acionam dois conjuntos de unidades de bobina duplex através de dois redutores de velocidade. Neste momento, as duas bobinas são dispostas em série, e o cabo de aço no dispositivo da bobina, o conjunto de polias fixas, o braço de equilíbrio e a viga de elevação (gancho do pórtico) formam um sistema de enrolamento de cabo de quatro fios.
• Dois freios são instalados na extremidade do eixo de entrada de cada dispositivo de acionamento, e o fator de segurança de frenagem de cada freio não é inferior a 1,1 vezes, portanto, mesmo que o eixo da engrenagem em qualquer um dos redutores quebre, o mecanismo de içamento ainda pode garantir que os objetos levantados não cairão.
• Os dois conjuntos de dispositivos de bobinagem são rigidamente conectados através do acoplamento dentado tipo tambor para atingir a finalidade de sincronização, ou seja, garantir a sincronização do trabalho dos dois conjuntos de dispositivos de bobinagem, mas também para garantir a segurança do trabalho de qualquer um dos dois redutores na engrenagem ou quebra do eixo da engrenagem.
• O mecanismo de elevação principal possui dois conjuntos de sistema de acionamento, quando um conjunto de sistema de acionamento falha, o outro conjunto de sistema de acionamento deve ser capaz de garantir que a capacidade de elevação nominal complete um ciclo de trabalho.
• O sistema de enrolamento de cabo de quatro fios tem independência mútua entre os quatro cabos de aço, o mecanismo de elevação principal com sistema de enrolamento de cabo de quatro fios, quando um cabo de aço ou quebra diagonal de cabo de dois fios ainda pode colocar o peso no chão.
• O mecanismo de elevação principal é usado para completar a elevação do metal fundido.
• O mecanismo de elevação secundário adota um esquema de acionamento único. Um motor elétrico aciona um conjunto de dispositivos de bobina duplex através de um redutor para realizar a função de elevação e abaixamento do conjunto de ganchos através do sistema de enrolamento do cabo de aço.
• O mecanismo de elevação secundário é usado para despejar metal fundido ou levantar pequenos objetos.
• O redutor do mecanismo de elevação adota um redutor de engrenagem de endurecimento médio.
• É adotado motor especial para elevação metalúrgica. Quando o ambiente excede 40°C, o motor deve ser isolado com isolamento classe H, e o motor deve ter boa vedação e o nível de proteção é IP54.
• A sala elétrica é instalada dentro da viga principal, isolada e fechada, com resfriadores industriais para resfriamento para garantir que a temperatura interna não seja superior a 35 ℃, o piso da passarela deve ser pavimentado com placas de borracha não condutoras, condensado de ar condicionado centralizado descarga.

Fundição de quatro vigas YZS de 125 toneladas para elevação de ferro fundido para o forno de refino em todo o período de refino em siderúrgicas

Características do guindaste

• Este equipamento adota o tipo de estrutura de quatro vigas, quatro trilhos e dois carrinhos.
• A ponte adota estrutura de caixa de trilhos de deslocamento de flange larga, e a viga principal adota estrutura de aço em “T” para a conexão entre a teia principal e a placa de flange pressurizada, que tem boa rigidez e resistência, estabilidade e forte resistência à fadiga. O espaço interno da viga principal é grande e fechado, o que é conveniente para a instalação e manutenção do mecanismo de corrida e equipamento de controle elétrico, bem como proteção contra poeira.
• A viga final adota uma estrutura tipo caixa, e toda a viga é processada e produzida, o que é conveniente para o transporte.
• A viga final e a viga principal são conectadas rigidamente (conexão por grupo de parafusos) ou articuladas de acordo com a forma estrutural da ponte.
• A sala do motorista adota um tipo fechado de preservação de calor, vidro temperado, assentos confortáveis e ajustáveis com boa visão, e é instalada com ar condicionado frio e quente.
• O mecanismo de funcionamento do carrinho adota um programa de acionamento separado de quatro cantos, e o redutor, o motor e o freio do mecanismo de funcionamento são instalados na viga principal fechada, que atende aos requisitos do ambiente de trabalho hostil de alta temperatura e alta poeira do guindaste de fundição. O conjunto de carrinhos é instalado na extremidade da viga principal, sendo fácil de desmontar e instalar.
• O mecanismo de elevação adota o esquema de dois conjuntos de acionamento e quatro enrolamentos de cabos de aço. Dois motores acionam dois conjuntos de unidades de bobina duplex através de dois redutores de velocidade. (As bobinas são dispostas em série para (100-160t) e em paralelo para (180-320t). O cabo de aço, o conjunto de polias fixas, o braço de contrapeso e a viga de elevação (gancho de pórtico) na unidade do tambor formam um sistema de enrolamento de cabo de quatro fios.
• Dois freios são instalados na extremidade do eixo de entrada de cada unidade de acionamento, e o fator de segurança de frenagem de cada freio não é inferior a 1,1 vezes, de modo que mesmo se o eixo da engrenagem em qualquer uma das engrenagens de redução quebrar, o mecanismo de içamento ainda pode certifique-se de que os objetos levantados não caiam.
• Dependendo da capacidade nominal de elevação, o mecanismo de elevação pode ser um modelo de redução dupla, um modelo de redução geral grande ou um modelo de redução tripla planetária.
• Quando o mecanismo de elevação adota o modelo de redução dupla, os dois conjuntos de dispositivos de carretel ou dois redutores são rigidamente conectados por meio do acoplamento de dentes do tipo tambor para obter a sincronização, o que garante que, após a falha de um motor, o outro motor possa acionar todo o mecanismo de elevação para concluir um ciclo de trabalho por meio dos dois conjuntos de dispositivos de carretel ou dos dois dispositivos rigidamente conectados dos redutores.
• Quando o mecanismo de elevação adota o modelo geral de grande redução, as engrenagens da grande engrenagem de redução no eixo de baixa velocidade encadearão os dois conjuntos de mecanismos para atingir o propósito de sincronização, o que garante que após a falha de um motor, o outro o motor pode ser sincronizado através da grande engrenagem de redução no eixo de baixa velocidade para acionar todo o mecanismo de elevação para completar um ciclo de trabalho.
• Quando o mecanismo de elevação adota o modelo de redução tripla planetária, o redutor planetário tem característica de duplo grau de liberdade, quando o motor em um dos dois eixos de entrada do redutor planetário falha, o freio de trabalho no eixo segura o freio e o motor ligado o outro eixo superior pode funcionar de forma constante sozinho e fazer todo o mecanismo funcionar por um longo período de tempo na metade da velocidade nominal.
• Os quatro cabos de aço no sistema de enrolamento de cabo de aço são independentes um do outro e ainda podem colocar cargas pesadas no solo quando um cabo ou dois cabos diagonais se rompem.
• O carrinho principal é usado para completar o levantamento do metal fundido.
• O carrinho secundário consiste em mecanismo de elevação, mecanismo de funcionamento do carrinho e estrutura do carrinho.
• O mecanismo de elevação adota um esquema de acionamento único. Um motor elétrico aciona um conjunto de bobinas duplex através de um redutor de velocidade para realizar a função de elevação e abaixamento do conjunto de ganchos através do sistema de enrolamento do cabo de aço.
• O carrinho secundário é utilizado para completar o trabalho de despejo de metal fundido ou levantamento de pequenos artigos.
• O redutor do mecanismo de elevação adota um redutor de engrenagem de endurecimento médio.
• É adotado motor especial para elevação metalúrgica. Quando o ambiente excede 40°C, o motor deve ser isolado com isolamento classe H, e o motor deve ter boa vedação e o nível de proteção é IP54.
• A sala elétrica é instalada dentro da viga principal, isolada e fechada, com resfriadores industriais para resfriamento para garantir que a temperatura interna não seja superior a 35 ℃, o piso da passarela deve ser pavimentado com placas de borracha não condutoras, condensado de ar condicionado centralizado descarga.

Guindaste de fundição de quatro pontos de elevação de viga dupla 75Ton YZ para oficina de produção de aço em fábrica de ferro e aço

Características do guindaste

• Este equipamento adota o tipo de estrutura de viga dupla e trilho duplo, carrinho único de guincho.
• O carrinho do guincho do guindaste é equipado com mecanismo de elevação principal e vice, cada um dos quais adota um conjunto de sistema de transmissão independente. O mecanismo de elevação principal e vice pode não apenas completar a elevação de forma independente, mas também trabalhar em conjunto para completar o trabalho do equipamento de torneamento.
• O mecanismo de funcionamento do guindaste adota o tipo de estrutura de acionamento 1/2, com partida e frenagem suaves e sem fenômeno de escorregamento.
• A ponte tem a forma de viga dupla e estrutura de trilho duplo, que é composta por viga principal, viga final, plataforma de caminhada, corrimão, escada e outras estruturas metálicas subsidiárias.
• A viga principal é uma estrutura de caixa de trilho positiva e a parte inferior é equipada com um dispositivo de isolamento térmico.
• A seção transversal da viga principal adota o método de cálculo de elementos finitos ANSYS para realizar análises e cálculos sistemáticos para garantir que tenha resistência, rigidez e estabilidade geral suficientes, e organize razoavelmente o mecanismo de funcionamento do grande veículo e equipamento elétrico na plataforma para garantir que o pessoal possa passar convenientemente na plataforma.
• Os corrimãos com altura de 1050 mm, travessas horizontais com espaçamento de 350 mm e painéis de fechamento com altura de 70 mm na parte inferior são montados nas vigas principais, vigas finais da ponte e no acesso à sala do motorista, e montados na fábrica. Os corrimãos são capazes de suportar uma carga de 1 kN (100 kgf) em qualquer direção sem deformação plástica em nenhum ponto.
• O mecanismo de funcionamento do carro utiliza uma solução de roda motriz de dois cantos. Acionada por motor elétrico, a potência é transmitida ao redutor através do acoplamento de engrenagem e do eixo de transmissão. Após a desaceleração pelo redutor, as rodas ativas são então acionadas através do eixo de transmissão e do acoplamento de engrenagem para arrastar todo o veículo e completar o movimento longitudinal. As extremidades das rodas são equipadas com limpador de trilhos, de forma a remover automaticamente os obstáculos na superfície da via durante o deslocamento do guindaste, garantindo a segurança do deslocamento do guindaste.
• O mecanismo de elevação principal e secundário estão dispostos na mesma estrutura, com dispositivo de acionamento independente. O dispositivo de acionamento do mecanismo de elevação principal e do torno é compacto e de fácil manutenção para garantir segurança e confiabilidade.
• O mecanismo de funcionamento do carrinho adota o esquema de acionamento centralizado de duas rodas. As extremidades das rodas são equipadas com limpador de trilhos, para que quando o guindaste ande, ele elimine automaticamente os obstáculos na superfície da pista para garantir a segurança do movimento do guindaste.
• O mecanismo de elevação está equipado com dois conjuntos de freios independentes.
• O redutor do mecanismo de elevação adota um redutor de engrenagem de endurecimento médio.
• Adote motor especial para elevação metalúrgica, quando o ambiente for superior a 40 ℃, use motor isolado classe H, o motor tem boa vedação, grau de proteção IP54.
• Para facilitar a montagem na planta fabril, o processo de transporte de carga e descarga e o local de instalação do içamento, nos componentes principais são configurados olhais de içamento, furos de içamento e assim por diante. Por exemplo, quatro olhais de elevação são colocados na viga principal, na estrutura do carrinho, na viga de suporte e em outros planos superiores. A resistência e a localização dessas saliências e orifícios são totalmente consideradas para a segurança e conveniência do içamento.

Ambiente de fundição

Guindastes na indústria de fundição são frequentemente usados em ambientes especiais, o ambiente operacional do guindaste na indústria metalúrgica é caracterizado principalmente pelo seguinte:

1. Local de trabalho empoeirado, fundição, fundição, tratamento térmico e outros processos dificilmente podem ser evitados produzirão poeira de alta temperatura, que flutua no ar, ficará presa nas diversas superfícies do guindaste e até mesmo afetará o funcionamento normal do equipamento elétrico, daí a necessidade de guindastes metalúrgicos especializados.
2. Em temperaturas ambientes mais altas, a temperatura do metal fundido é geralmente superior a 1500 graus Celsius, a temperatura média do ambiente na planta pode atingir 40-60 graus Celsius, a temperatura de radiação do metal fundido no espalhador pode atingir até 300 graus Celsius.
3. Umidade do ar, o ar será misturado com gases corrosivos, fundição, fundição, processo de tratamento térmico, produzirá algum vapor de água, mas também produzirá alguns gases corrosivos, resultando em alta umidade e ambiente de ar altamente corrosivo, este ambiente irá acelerar a corrosão do estrutura metálica, o guindaste é muito prejudicial.

Abrangendo esses ambientes de trabalho especiais, os guindastes da indústria metalúrgica desempenham um papel muito importante, podendo evitar o ambiente especial acima para o guindaste trazer o impacto, para garantir que o trabalho de elevação em ambientes especiais possa ser realizado sem problemas.

Características das pontes rolantes da Fundição Kuangshan:

1. A sala do motorista e a sala elétrica são estruturas totalmente isoladas e a sala é equipada com equipamentos de refrigeração (principalmente chillers industriais) para garantir a operação normal do operador e do equipamento elétrico.
2. O cabo de aço adota cabo de aço com núcleo de aço resistente a altas temperaturas (núcleo de fio de metal ou núcleo de cabo de metal).
3. O grupo de gancho ou o grupo de polias no espalhador e o grupo de polias fixas no carrinho são todos estrutura totalmente fechada para se adaptar à operação em ambiente de alta poeira, prolongar efetivamente a vida útil das peças e reduzir a taxa de pós-venda.
4. O tambor de elevação é um tambor soldado.
5. As polias são polias enroladas.
6. Os cabos elétricos são cabos resistentes a altas temperaturas.
7. Para grandes guindastes metalúrgicos, se a capacidade do motor do arrasto de agência única for superior a 400KW, ou a capacidade total for superior a 500KW, recomenda-se o uso de fonte de alimentação de 50HZ, 3000V.
8. 125 toneladas ou mais de mecanismo de funcionamento de carro grande e o equipamento elétrico principal são instalados na viga principal

Medidas de segurança para pontes rolantes da Fundição Kuangshan:

1. O principal objetivo deste equipamento é transportar metal líquido fundido, o nível de trabalho é alto e os requisitos de segurança do equipamento são extremamente elevados.
2. As condições do ambiente de trabalho são adversas, com altas temperaturas, muita poeira e gases nocivos. A camada de isolamento térmico é colocada na parte inferior da viga principal para evitar que a radiação de alta temperatura afete negativamente a resistência da viga principal, o que pode causar riscos à segurança.
3. E o motor do mecanismo de elevação principal está equipado com um interruptor de sobrevelocidade para garantir que o mecanismo de elevação no estado de falha da extremidade do carretel do freio de segurança freio rápido.
4. Dois freios são fornecidos em ambas as extremidades do eixo de alta velocidade do redutor da talha, e um freio a disco com braçadeira de segurança é fornecido em uma extremidade do carretel para evitar que o gancho pare e escorregue.
5. Quando o mecanismo de elevação principal adota dois conjuntos de dispositivos de acionamento, quando um dos motores ou um conjunto de dispositivos de controle eletrônico falha, o outro conjunto de dispositivos de acionamento deve ser capaz de garantir que a capacidade de elevação nominal complete um ciclo de trabalho.

Henan KuangshanCrane é um fabricante de guindastes na China com uma história de mais de 20 anos, especializado em pesquisa e desenvolvimento, design, produção, vendas e serviços de mais de 210 tipos de guindastes e peças e componentes auxiliares em três séries, como ponte guindastes, guindastes de pórtico e talhas elétricas. Temos experiência na realização de muitos projetos de equipamentos de elevação para usinas siderúrgicas. Temos o prazer de ajudá-lo a resolver os problemas relacionados aos guindastes.