Ponte rolante de viga única padrão FEM: design europeu modular para estrutura compacta e pé-direito baixo

Pontes rolantes de viga única padrão FEM, também conhecidas como pontes rolantes de viga única europeias e novas pontes rolantes de viga única chinesas, são nossa empresa na introdução e assimilação de tecnologia avançada estrangeira baseada na teoria de design modular como um guia, tecnologia de computador moderna como um meio para introduzir a otimização do design e confiabilidade do método de design, o uso de configurações importadas, novos materiais, nova tecnologia para completar o peso leve, generalização, economia de energia e proteção ambiental, livre de manutenção e conteúdo de alta tecnologia do novo tipo de guindaste.

Estrutura de ponte rolante de viga única padrão FEM

  • A viga principal e a viga final são estruturas de viga em caixa soldadas, a placa de flange inferior é usada como trilho de corrida do guincho elétrico, e a viga principal e a viga final são conectadas por parafusos de alta resistência, o que é conveniente para transporte e instalação no local.
Estrutura de pontes rolantes de viga única padrão 3FEM
  • O mecanismo de elevação adota um novo tipo de talha elétrica com estrutura compacta e fácil manutenção. Adota estrutura tipo C com arranjo paralelo de motor e tambor, design integrado de motor, redutor, tambor e interruptor de limite de elevação, e todas as principais peças de transmissão são expostas, o que é conveniente para instalação e manutenção. O casco adota estrutura de estrutura de haste, ou seja, o redutor e a caixa de controle elétrico são conectados com hastes redondas para formar o corpo principal da talha, que pode ser adaptado a diferentes comprimentos de carretel e alturas de elevação, substituindo as hastes redondas de diferentes comprimentos. O carrinho de suspensão adota a forma de suspensão lateral com baixa altura de construção e controle do inversor.
Estrutura de pontes rolantes de viga única padrão 4FEM
  • O mecanismo de deslocamento é otimizado e projetado como um todo, adotando dispositivo de acionamento três em um e regulagem de velocidade de conversão de frequência, que tem as vantagens de estrutura compacta, baixo ruído e operação livre de manutenção.
  • O motor de gaiola de esquilo de duas velocidades é usado para elevação, e o motor de conversão de frequência é usado para operação do carrinho e do carrinho.
  • A conexão elétrica adota plugue de aviação de alta resistência de padrão internacional com nível de proteção IP65, proporcionando conexão e desconexão rápidas, conexão confiável e assim por diante.
  • A manobra do guindaste adota manobras manuais e elétricas no solo, a porta manual e elétrica é separada do guincho elétrico, que é suspenso na viga principal e se move livremente através do sistema de trilhos deslizantes.
Estrutura de pontes rolantes de viga única padrão 5FEM

Especificações de pontes rolantes de viga única padrão FEM

Características das pontes rolantes monoviga padrão FEM

  • Peso próprio leve, do mecanismo de elevação, estrutura de aço aos acessórios são a estrutura mais razoável, juntamente com uma ampla gama de materiais de alta resistência, melhoram a capacidade de carga, reduzem seu próprio peso, são mais leves do que o peso próprio do guindaste tradicional, a pressão da roda é pequena.
  • Ocupando pouco espaço, a distância limite do gancho para ambos os lados é pequena, o alcance de trabalho é grande, a altura acima da superfície do trilho é pequena e o espaço na planta é efetivamente utilizado.
  • Baixos custos de operação e manutenção, devido à pequena pressão da roda, pequenas dimensões externas, podem reduzir a planta e outros investimentos preliminares de engenharia. O desempenho confiável e a durabilidade do produto minimizam o custo adicional no processo de uso do produto no estágio posterior.
  • Alto desempenho, usando tecnologia de conversão de frequência, carga pesada em velocidade lenta, carga leve rápida, faixa de velocidade 1:10, guindaste funcionando suavemente, reduz o impacto na planta. Combinado com a tecnologia antibalanço, pode realizar o posicionamento de alta precisão dos itens içados.
  • Fácil de operar, usando uma variedade de controladores de suspensão ergonômicos para controlar a operação do guindaste. O sistema de controle remoto sem fio (dividido em tipo botão e tipo balancim) também é opcional, o que fornece a melhor solução de controle para usar guindastes em ambientes hostis e complexos.
  • Com intertravamento, proteção contra sobrecarga, proteção zero, proteção de limite e outras medidas de proteção para garantir a operação segura e confiável do guindaste. O carretel de içamento é feito de aço, com pequena deflexão do cabo de aço, evitando efetivamente o desgaste. O motor do guincho é equipado com sistema de resfriamento a ar independente, função de proteção térmica e nível de proteção IP54, com sistema de frenagem independente e função de compensação automática de desgaste. Se houver necessidade especial, ele pode ser equipado com dois sistemas de frenagem. Com detecção automática avançada de PLC e interface amigável homem-máquina, ele mede, calcula e monitora o desempenho, a segurança e as condições de operação do guindaste, o que torna o transporte de mercadorias mais seguro e confiável.
  • A adoção do conceito de design verde, ampla aplicação de materiais de alta resistência, corte perfeito das vigas principais, tecnologia de soldagem automatizada e tecnologia de corte a laser proporcionam economia de energia e proteção ambiental no processo de produção, além de reduzir a poluição e os danos ao meio ambiente.
  • Posicionamento rápido, a introdução do sistema de conversão de frequência, para resolver a operação prática anterior, a controlabilidade de velocidade é ruim, bem como a operação do mecanismo de velocidade única, carro grande ou pequeno passando ou não, melhorando assim o ciclo de elevação dos itens, operação frequente, o efeito é particularmente óbvio. A adoção da tecnologia anti-oscilação melhora a precisão do posicionamento dos itens de elevação.
  • Controlador programável PLC + interface homem-máquina é opcional.
  • Sistema de monitoramento de segurança opcional

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