Suwnica Bramowa

Suwnice bramowe do precyzyjnego odlewania zapewniające bezproblemowy montaż mostów i bezproblemową obsługę belek prefabrykowanych

Suwnice bramowe na placu odlewniczym podnoszą prefabrykowane belki z platformy do produkcji belek na platformę do przechowywania belek, a następnie podnoszą belki z platformy do przechowywania belek na wózek do transportu belek po zakończeniu konserwacji prefabrykowanych belek. Maszyna do podnoszenia belek pomaga również w montażu maszyny do wznoszenia mostów, demontażu maszyny do wznoszenia mostów i wznoszeniu belek suchego mostu, którego filar nie jest wysoki. Nadaje się do autostrad, placów budowy belek mostowych i montażu mostów.

Konstrukcja suwnic bramowych na odlewni

Dźwig składa się ze stalowej konstrukcji bramowej, wózka, mechanizmu jezdnego wózka, układu elektrycznego i innych głównych podzespołów.

Kształt suwnicy bramowej to typ A, konstrukcja suwnicy składa się ze sztywnych nóg i elastycznej konstrukcji podporowej nóg, co zwiększa ogólną elastyczność ceny suwnicy, aby poprawić nośność. Konstrukcja kratownicowa jest stosowana głównie w miejscach o dużych obciążeniach wiatrem na zewnątrz, ponieważ obszar wiatru jest mniejszy niż konstrukcja skrzynkowa.
Urządzenie pobierające może być zestawem dynamicznych krążków składającym się z haka, rozpórki i sworznia.
Wózek może być pojedynczy, podwójny, dwa rodzaje wózków. Dwa wózki mogą pracować samodzielnie, można je również łączyć.
Dźwig porusza się wzdłużnie po torze przez duży wózek, a wózek porusza się poprzecznie po bramie dźwigu, a hak podnosi się i opuszcza, realizując przesuwanie, ładowanie, rozładowywanie i układanie materiałów lub mostów. Wózek jest wyposażony w zestaw niezależnych mechanizmów podnoszących. Zespół wózka jest wyposażony w osłonę przeciwdeszczową.
Oprócz zacisków szynowych dźwig może być również wyposażony w hamulce wiatrowe, takie jak urządzenia kotwiczące, urządzenia kotwiczące, wskaźniki prędkości/kierunku wiatru i inne wiatroszczelne urządzenia hamujące.

Cechy suwnic bramowych dla zakładów odlewniczych:

1. Mechanizm podnoszący i mechanizm jezdny pracują z małą prędkością, aby zwiększyć dokładność ustawienia prefabrykowanych dźwigarów i zmniejszyć oddziaływanie na konstrukcję urządzenia podnoszącego dźwigary.

2. Przestrzeń wewnętrzna urządzenia do podnoszenia belek powinna być wystarczająco duża, aby umożliwić podnoszenie prefabrykowanych belek i montaż urządzeń do podnoszenia mostów.

3. Należy rozważyć możliwość demontażu i transportu głównej konstrukcji stalowej pod warunkiem spełnienia wymagań wytrzymałości, sztywności i stabilności.

4. Zastosowanie dwóch prefabrykowanych dźwigarów podnoszących powinno zapewnić synchroniczną pracę obu maszyn.