Taicang Port Rail Montert Container Gantry Crane

Nylig kom gode nyheter fra Taicang havn: to RMG container portalkraner produsert av Henan Kuangshan Crane ble vellykket levert. Dette markerer nok et mesterverk av Henan Kuangshan Crane etter store prosjekter i år, som de med China Railway, China Railway First Group, Dongfanghong (International) Land Port, Jinzhou Port og Guisheng Group. Denne prestasjonen fremhever den økende innovasjonen og kreative evnene til Henan Kuangshan. Den spiller en betydelig rolle i å fremme transformasjonen og oppgraderingen av Taicang Port, og støtter utviklingen som et nasjonalt logistikknutepunkt. 29. desember 2021 ble den dedikerte jernbanelinjen for havneklarering ved Taicang havn offisielt åpnet. Denne dedikerte linjen er et av de 12 viktige intermodale tilkoblingsprosjektene for jernbane og vann på Yangtze-elvens stamlinje, som utpekt av National Development and Reform Commission. Åpningen av denne linjen markerer slutten på Taicang Port, den største havnen på Yangtze-elven, som opererer uten jernbanetilgang og vil gjøre havnen i stand til å ha intermodale muligheter for jernbane og vann. Henan Kuangshan Crane produserte et parti containerportalkraner for Taicang Port, med variabel frekvenshastighetskontroll og Siemens PLC-kontrollsystemer. Disse skinnemonterte portalkranene er utstyrt med et fjernkontroll- og overvåkingssystem (RCMS) og betjeningsfunksjoner. I tillegg er de utstyrt med anti-sway-systemer og løftesikringssystemer for containerbiler. Gjennom automatisk beholdersøk og intelligent kontroll oppnår de nullstillingsovervåking og automatisk føring av spredere, noe som sikrer presis posisjonering for beholderhåndtering. De skinnemonterte containerportalkranene bruker en sirkulær tralle som løftemekanisme, tilpasser seg komplekse håndteringsposisjoner og forbedrer effektiviteten ved lasting og lossing av containere betydelig. Bruken av en strukturell spreder med øvre og nedre stativdesign gjør det mulig for spredere å bytte ut, og oppfyller Taicang Ports krav for håndtering av ulike lasttyper. Taicang Port har etablert en integrert havne- og shippingtjenesteplattform, med en integrert tilsynsmodell ved havnen som letter informasjonsdeling og sanntidskommunikasjon mellom havneenheter, inspeksjonssentre, terminalgårder og byråer. Dette har redusert den gjennomsnittlige containerklaringstiden med 20 timer per forsendelse, med prosessvarigheten komprimert med et gjennomsnitt på 87,7%. I 2021 overskred Taicang containerlinjers gjennomstrømning 7 millioner TEU for første gang. Havnen har opprettholdt den høyeste containergjennomstrømningen på Yangtze-elven i 12 år på rad, den høyeste i Jiangsu-provinsen i 4 år på rad, og har steget til 8. plass på landsbasis. Som en viktig offentlig infrastruktur er havnen en hjørnestein i regional økonomisk utvikling. Å oppnå en årlig containergjennomstrømning på over 7 millioner TEU markerer en ny milepæl i Taicang Ports evne til å støtte den lokale økonomien. Taicang Port er et viktig transportområde for Jiangsu Port National Logistics Hub og har et bredt markedsutsikt i Yangtze River Delta. Henan Kuangshan skreddersydde skinnemonterte containerportalkraner for Taicang Port, som ble levert til rett tid og med høy kvalitet til tross for stramme tidsplaner og tunge oppgaver. Den vellykkede driften av disse portalkranene vil betydelig forbedre havnens containerhåndteringskapasitet med høykvalitets produktservice og utmerkede laste- og losseoperasjoner på containergården, og gi teknisk og utstyrsstøtte for havnens totale operasjoner. I fremtiden vil Henan Kuangshan Crane engasjere seg i et dypere samarbeid med Taicang Port, og hjelpe den å utnytte sine geografiske fordeler i skjæringspunktet mellom "Belt and Road"-initiativet og Yangtze River Economic Belt. Sammen har de som mål å bygge en internasjonal havn som betjener «Maritime Silk Road».