Dag lange mennesker er alltid syke, folk har en sykdom som ikke er forferdelig, forferdelig er ikke å finne årsaken til sykdommen, og kan ikke behandles med riktig medisin. Av samme grunn, løfte maskiner og mennesker, så lenge dagen vil være en rekke feil, kan ikke finne årsaken til feilen, vil ikke være i stand til å feilsøke, for å forårsake skade og ødeleggelse, utstyr skade og havarier i tilfelle en ulykke. I denne oppgaven er den daglige bruken av en elektrisk talje svikt vil ofte vises i årsaken til er analysert, og fremsatt tilsvarende metoder for behandling.

1. Årsaker til feil ved elektrisk talje: tomgangsmotoren kan ikke starte

en. Strømforsyningen til motoren er ikke tilkoblet, etter kontroll og bekreftelse, koble til strømforsyningen umiddelbart.

b. Startknappfeil, dårlig kontakt eller kontaktsikringer, kontaktorer og andre komponenter er skadet eller defekt, da må vi reparere og erstatte de relevante elektriske komponentene.

c. Begrenserne tilbakestilles ikke, startknappens ledninger er ødelagte eller av, nullstill begrenserne umiddelbart, og knappens ledninger er festet godt. 

2. Årsaker til feil ved elektrisk talje: håndpunkt elektrisk talje med håndflate-startknapp etter at taljen ikke reagerte

en. Når startknappen trykkes inn, er det ingen "tikk"-lyd, noe som indikerer at den elektriske taljen koblet til strømforsyningen ikke når den nominelle spenningen til det elektriske heisearbeidet eller at strømforsyningen ikke er tilkoblet. Først av alt, sjekk om strømkontrollbryteren er lukket, gjennom bryterindikatoren, for å finne ut om strømforsyningen er tilkoblet, og omvendt, ikke tilkoblet.

b. Startknappfeil eller dårlig kontakt, for å overhale og erstatte de relevante komponentene.

c. Strømkontrollbryteren er lukket, og håndflaten på bryteren når du trykker på startknappen | har ingen "pop"-lyd, kan være den elektriske hovedløfteren, strømmen til kontrollkretsen er ikke tilkoblet. Kontroller først om linjefrakobling, dårlig kontakt og elektrisk skade forårsaker hovedkontrollkretsen. Før reparasjon må det bemerkes at for å forhindre at strømmen plutselig slås på, motorrotasjonsulykker, bør du først trekke ned kontrollstrømbryteren til heisemotoren, kutte strømforsyningen, bare hovedkontrollkretsen strømforsyning, trykk forsiktig på startknappen og stoppknappen for å sjekke om det er forårsaket av linjekontakten eller strømkontrollproblemer. Bare i hovedkontrollkretsen for å bekrefte at det ikke er noen hindring, glatt, før du kan prøve igjen.

d. Den elektriske heisemotorspenningen er lavere enn den nominelle spenningen, noe som resulterer i at taljen ikke kan fungere ordentlig, bare når spenningen er gjenopprettet til nominell spenning før løftearbeid. Noen ganger, selv om spenningen til motoren er til nominell spenning, fortsatt ikke kan løfte, må vi tenke på om motoren er brent, om taljen ikke har vært brukt på lenge, slik at bremsehjulet og endedekselet rustet eller motor alvorlig feiing og andre grunner, etter å ha sjekket situasjonen er sann bør være overhaling eller erstatte den nye motoren for å sikre at løftearbeidet utføres normalt. Samtidig bør løftearbeid være strengt i samsvar med heiseløftestandardene for å løfte tunge gjenstander, for å forhindre skade på den elektriske heisulykken, forlenge arbeidstiden. I tillegg, i bruksprosessen, er det strengt forbudt å trekke diagonalt skjevt drag, lett å forårsake kranoverbelastning, jo mer alvorlig vil gjøre ståltauet i trommelen rundt rotet eller vikling på trommelen, trekke av ståltauet , ulykker.

3. Årsaker til feil med elektrisk talje: arbeid med elektrisk talje har ofte unormale lyder og er ledsaget av forskjellig støy

en. Motoren starter knapt unormal lyd og støy, vi må sjekke om den løfter for mye overbelastning, strømforsyningsspenningen er for lav, eller bremsen ikke er helt åpen forårsaket, hvis den skal redusere løftekapasiteten i det nominelle området av løfting, justering av strømforsyningsspenningen i tråd med kravene, justering av bremseklaring, feilsøking før du kan utføre løftearbeid.

b. Når det er en vanlig sterk og svak "brummende" lyd fra motoren slutter umiddelbart å fungere, for å sjekke om strømforsyningen eller motoren er enfaset; gi et "dunk et dunk" med "brummende" lyd for å sjekke om lageret er skadet; når hele motoren utsendes av en veldig høy "buzz"-lyd, slutt umiddelbart å fungere, sjekk om koblingsaksen er feil eller om motoren ikke har et lite sveip. Først etter eliminering av feilen kan du fortsette å jobbe.

c. Reduser transmisjonsstøy, bør stoppe umiddelbart, kontrollen er forårsaket av reduseringens mangel på olje, dårlig smøring eller transmisjonsskader, og slitasje forårsaket av en alvorlig, for å legge til en tilstrekkelig mengde olje eller erstatte oljen, og reparere eller utskifting av gir, lagre og andre transmisjonsdeler, ellers vil reduksjonen ikke bare sende ut en større støy, vil også være overdreven slitasje eller skade på girene og lagrene, girene på grunn av slitasje og utrangerte.

d. Bremsen vil lage en hard skrikelyd, som er bremsehjulet og bremseringens relative friksjon eller dårlig kontakt mellom de genererte. Så lenge overhalingen av bremseringen, slik at bremsehjulet og bremseringen avsmalner i tråd med den øredøvende lyden kan elimineres.

4. Årsaker til feil ved elektrisk talje: glideavstanden overskrider standarden ved bremsing

Den elektriske taljen har ikke vært brukt på lang tid, bremseringen er utslitt, fjærtrykket avtar, bremsekraften avtar, og når stopp av nedadgående avstand overskrider standarden, bør denne situasjonen være i samsvar med heisinstruksjonene i "inspeksjon, justeringer og forholdsregler" for å justere bremsemutteren på nytt. Det er forbudt å justere, inspisere eller reparere bremsen under løfteoperasjon. Glideavstanden overstiger standarden, demonter først bremseringen og sjekk oljen på bremseflaten, det vil gjøre bremsen glatt, denne gangen for å rengjøre bremseflaten grundig for å gjenopprette friksjonskoeffisienten til bremseflaten; for eksempel hvis bremseringen er løs eller skadet, så lenge utskiftingen av bremseringen kan være; hvis bremseringen ikke er skadet, men bare med den bakre dekselets kjeglekontakt er dårlig, bør du finne ut at plasseringen av kontakten er dårlig, lossing og reparasjon for å øke bremsekontaktflaten; kalebassmotorkobling løper Løftende Koblingen til taljemotoren fungerer ikke eller sitter fast, noe som gjør taljens bremseeffekt ustabil, og bør overhales eller erstattes med en ny kopling i tide. Hvis bremsetrykkfjæren blir sliten etter langvarig bruk og ikke kan gi en stabil bremseeffekt, bør de aktuelle komponentene repareres eller skiftes ut i tide.

5. Årsaker til feil ved elektrisk talje: overoppheting av motoren

Hvis motoren overopphetes fordi taljen er overbelastet, reduser vekten og løft i henhold til den nominelle løftekapasiteten. Hvis ikke overbelastning fortsatt overopphetes, til motorlager for relevante kontroller, og arbeidsprosessen implementerer strengt de relevante bestemmelsene i motorens arbeidssystem. Hvis bremseklaringen er for liten, vil motoren også overopphetes når motoren går, stopp deretter bilen og juster bremseklaringen for å møte kravene.

Hvis koblingsskruene ikke er strammet, bør skruene strammes i tide for å eliminere feilen. Samtidig vil hyppig bruk av start- og bremseanordningen også gjøre at motoren overopphetes, så den bør minimere hyppig bruk av start- og bremseanordninger.

6. Årsaker til feil ved elektrisk talje: arbeidsløftebegrensere begrenser ikke posisjonen

en. På grunn av løfting av begrenserne er strømforsyningens fasesekvens koblet til feil, eller ledningen er ikke sikker, av på grunn av, bør justeres på nytt til riktig strømfasesekvens, er fallet av strømforsyningens ledninger festet godt.

b. På grunn av stopping av grensehåndtaket, bør løsne, justeres for å stoppe posisjonen til blokken og stramme.

7. Årsaker til elektrisk taljesvikt: tung glidning eller løping når bremsen ikke kan være

Først av alt, sjekk bremseringsslitasjen, slitasje alvorlig bytt ut bremseringen, samtidig for å se om bremsegapet er for stort, for stort til å justere bremsegapet, slik at det oppfyller kravene i gapforskriften . For det andre, sjekk om motorakselenden eller girlagerendens festeskruer er løse, for eksempel løse, for å stramme de løse skruene.

8. Årsaker til feil ved elektrisk talje: reduksjonsolje siver eller lekkasje

en. Oljelekkasje eller lekkasje i girkassedekselet og boksen mellom karosseriet kan fastslås at tetningen ikke er installert på plass eller skade forårsaket av demontering av overhalingen eller utskifting av nye tetninger.

b. Oljelekkasje eller lekkasje i reduksjonskoblingen, kan fastslås å være forårsaket av løse skruer, for å stramme skruene etter avstengningen.

c. For mye tanking, kan oljen til posisjonen til foreskrevet drivstoff være.

9. Årsaker til feil ved elektrisk talje: feil på knappen, trykk ikke tilbakestill

en. Knappfjærtretthet, skade, rettidig utskifting av fjæren.

b. For mye støv og skitt i knappen, ryd opp i tide slik at knappen holdes ren.

c. Strømbrytere eller strømkontakter tapt, denne gangen skal erstatte kabelen eller koble om.

10. Årsaker til feil ved elektrisk talje: slitasje på ståltau, deformasjon og avskjæring 

en. Ståltau slitasje, hovedsakelig diagonalt hengende slik at ståltau og skallsliping, ståltaudiameteren er for stor. Løft rimelig utvalg av ståltau, prøv å ikke henge diagonalt, for å unngå ståltau slitasje.

b. Deformasjon av ståltau, hovedårsaken til deformasjon er at tauet er deformert på grunn av rotet forårsaket av skrå heising og det er ingen tauføring, ståltauet klemmes og deformeres. Dette krever at vi opererer i henhold til regelverket og bør installeres tauføring.

c. Ståltauet kuttes av, hovedsakelig løftebegrensere som ikke blir trukket av, løfter for mye overbelastning og ståltauet har nådd end-of-life-standarden, fortsatt i bruk. Løfting for å unngå ulykker på grunn av ståltau kuttet av, i strengt samsvar med forskriftene løfting, ståltau for å nå end-of-life-standarden for å bli erstattet i tide. Begrensningsfeil trekkes av for å umiddelbart reparere eller erstatte begrenseren.

Konklusjon

Produksjonen av elektriske taljefeil fører ofte til å analysere, dømme og fremme overhalingstiltak og -praksis, noe som i stor grad forbedrer evnen til å håndtere ulykker og effektivitet, slik at antall utstyrsfeil reduseres betydelig, elimineringsgraden av utstyr reduseres år. Etter år økte utstyret for å møte standardene for den intakte raten år for år, noe som reduserer byrden med personellarbeid, sparer mye arbeidskraft og materielle ressurser og forbedrer bedriftens økonomiske effektivitet.