Kranen zijn onmisbare apparaten in de industrie en de bouwsector. Ze worden gebruikt voor het verplaatsen en heffen van zware lasten en vereisen daarom een hoog niveau van precisie en kwaliteitsnormen bij het ontwerp en de installatie. Kraanrails zijn een belangrijk onderdeel bij het ondersteunen van de verplaatsing van kranen en ze moeten voldoen aan een reeks normen en specificaties om de veiligheid, stabiliteit en efficiëntie van de apparatuur te garanderen.
Definitie van kraanrail
Een kraanrail is een lineaire structuur die wordt gebruikt om de verplaatsing van een kraan te ondersteunen en te geleiden, meestal gemaakt van hoogwaardig staal met een specifieke geometrie. Hierdoor kan de kraan horizontaal binnen het werkgebied bewegen voor nauwkeurige lastbehandeling en positiecontrole.
Materiaal kraanrail
Kraanrails zijn meestal gemaakt van hoogwaardig staal om duurzaamheid en laadvermogen te garanderen. Veel voorkomende staalmaterialen zijn onder meer koolstof- en gelegeerd staal. Deze materialen moeten voldoen aan specifieke chemische samenstelling, mechanische eigenschappen en warmtebehandelingsnormen om hun geschiktheid voor zware industriële toepassingen te garanderen.
Classificatie van kraanrails
QU70:
![](/wp-content/uploads/UQ70.png)
- Parameters: De “QU” in de naam van de QU70-rail staat voor spoor en het getal “70” geeft de massa van de rail aan, meestal uitgedrukt in kilogram per meter (kg/m).
- Afmetingen: QU70-rails zijn groter van formaat, met een bredere basis en hogere zijhoogtes.
- Breedte van de basis: gewoonlijk ongeveer 70 mm (2,75 inch).
- Zijhoogte: gewoonlijk ongeveer 120 mm (4,7 inch).
- Toepasselijke kraantypen: QU70-rails zijn geschikt voor middelgrote kranen, zoals brug kranen En portaalkranen.
QU80:
![](/wp-content/uploads/UQ80.png)
- Parameters: QU80-rails zijn vergelijkbaar met QU70-rails, maar met een grotere massa.
- Afmetingen: QU80-rails hebben een hogere massa en meestal ook een grotere basisbreedte en zijhoogte.
- Basisbreedte: Gewoonlijk ongeveer 80 mm (3,15 inch).
- Zijhoogte: Normaal gesproken ongeveer 130 mm (5,1 inch).
- Toepasselijke kraantypen: QU80-rails zijn geschikt voor middelzware en zware kranen, zoals brug kranen en groot portaalkranen.
QU100:
![](/wp-content/uploads/UQ100.png)
- Parameters: De “QU” in de naam van QU100-rails staat voor de rail, terwijl het getal “100” de massa van de rail aangeeft, meestal uitgedrukt in kilogram per meter (kg/m).
- Maat: QU100 rails hebben doorgaans een hogere massa en grotere afmetingen.
- Breedte aan de basis: gewoonlijk ongeveer 100 mm (3,94 inch).
- Zijhoogte: Meestal ongeveer 150 mm (5,9 inch).
- Toepasselijke kraantypes: QU100 rails zijn geschikt voor grote en zware kranen, zoals havenkranen.
QU120:
![UQ](/wp-content/uploads/UQ120.png)
- Parameters: De QU120 rail is een extra heavy duty rail met een zeer grote massa.
- Afmetingen: De QU120 rail heeft een zeer grote basisbreedte en zijhoogte.
- Basisbreedte: gewoonlijk ongeveer 120 mm (4,7 inch).
- Zijhoogte: gewoonlijk ongeveer 170 mm (6,7 inch).
- Toepasselijke kraantypen: QU120-rails worden doorgaans gebruikt voor grote havenkranen, mijnbouwkranen en andere kraantoepassingen waarbij extreme belastingen vereist zijn.
Kraanrailstandaard en toegestane afwijking
De vaste lengte van de stalen rail is 9 m, 9,5 m, 10 m, 10,5 m, 11 m, 11,5 m, 12 m, 12,5 m, en de lengte van de korte spoorbreedte is 6 m ~ 8,9 m (vooruitgang met 100 mm).
De hoeveelheid korte spoorstaven wordt onderhandeld tussen de vraag- en aanbodzijde en wordt aangegeven in het contract, maar mag niet meer bedragen dan 10% van het totale gewicht van één batch bestelling.
Toegestane afwijking van de railmaat moet in overeenstemming zijn met de tabel.
![Toegestane afwijking van de railmaat](/wp-content/uploads/1Allowable-deviation-of-rail-size.png)
Toelaatbare afwijking van rechtheid en torsie
De toegestane afwijking van rechtheid en torsie van rails moet in overeenstemming zijn met de tabel.
![Toegestane afwijking van de rechtheid en torsie van de rail](/wp-content/uploads/2Allowable-deviation-of-rail-straightness-and-torsion.png)
Leveringsgewicht
Rails worden over het algemeen geleverd op basis van theoretisch gewicht. Na onderhandeling tussen vraag en aanbod partijen en vastgelegd in het contract kan er ook geleverd worden op daadwerkelijk gewicht. De dichtheid van staal wordt berekend op basis van 7,85 g/cm2. Theoretisch gewicht en berekeningsgegevens van rails worden in de tabel weergegeven.
![Theoretisch gewicht van rails en rekengegevens](/wp-content/uploads/3Theoretical-weight-of-rails-and-calculation-data.png)
Aankoopvoorzorgsmaatregelen
Inhoud van bestelling
Het contract of de bestelling voor het bestellen volgens deze standaard omvat de volgende inhoud:
- Dit standaardnummer;
- Productnaam;
- Modelnummer;
- Rangnummer;
- Aantal, lengte (vaste voet, niet-vaste voet);
- Speciale vereisten.
Verpakking, markering en kwaliteitscertificering
Markering: Op de railtaille aan één kant van elke rail moeten de volgende duidelijke, verhoogde borden worden uitgerold met een interval van 4 m, met een karakterhoogte van 20 mm ~ 28 mm en een verhoogde hoogte van 0,5 mm ~ 1,5 mm:
- Merkteken van de fabrikant;
- Modelnummer;
- Merknummer;
- Productiejaar (twee cijfers aan het einde van het voortschrijdende jaar), maand.
Op de railtaille van elke rail, niet minder dan 0,6 m van het uiteinde van de rail, met tussenpozen van niet meer dan 6 m, wordt een hete embossingmachine gebruikt, voorzien van een duidelijk ovennummermarkering.
Indien de in heet reliëf aangebrachte ovennummermarkering ontbreekt of verkeerd is afgedrukt, moet deze opnieuw in reliëf worden aangebracht of opnieuw op de railtaille worden gespoten.