Bovenloopkranen

Handmatige enkelligger onderhangende kranen, bij de brug, het loopkatmechanisme en de handmatige monorailkat en andere belangrijke componenten, zijn geschikt voor het verwerken van een kleine hoeveelheid en er is niet veel aandacht voor de efficiëntie en snelheid van het stroomloze magazijn, de werkplaats of onderhoudsapparatuur.

De handmatige dubbelligger-bovenloopkraan bestaat uit een loopkatmechanisme, een hoofdligger, een handmatige loopkat, een met de hand getrokken hefmechanisme, enz. De kraan wordt voornamelijk gebruikt in werkplaatsen of magazijnen waar geen elektriciteit beschikbaar is.

Handmatige enkelligger bovenloopkranen zijn kranen waarbij de brug is gemaakt van een enkelligger door middel van een gespannen kettingaandrijving. Handmatige enkelligger bovenloopkranen worden geïnstalleerd om boven de longitudinale baan te lopen.

De QD heavy duty dubbelligger bovenloopkraan met een open liertakel bestaat uit een doosvormig brugframe, een hijswagen, een groot voertuigloopmechanisme en een elektrisch besturingssysteem. Het hefmechanisme is een kraanhaak. Er zijn drie bedieningsmethoden: grondbediening, draadloze afstandsbediening en cabinebediening.

Het ontwerp, de productie en de inspectie van deze Europese heavy duty dubbelligger bovenloopkraan met een open liertakel zijn volgens de nieuwste nationale normen, gedeeltelijk gebaseerd op internationale normen zoals FEM, DIN en IEC. Vergeleken met traditionele heavy duty dubbelligger bovenloopkranen met open liertakels, wordt het eigen gewicht met ongeveer 15-30% verminderd en wordt de maximale wieldruk met ongeveer 10-35% verminderd, wat de vereisten voor de fabrieksgebouwstructuur kan verlagen en productiekosten kan besparen.

Deze Europese topklasse dubbelligger-bovenloopkraan met staaldraadtakel kenmerkt zich door een lichtgewicht ontwerp, algemene bruikbaarheid, energiezuinigheid, milieuvriendelijkheid, onderhoudsvrije werking en een hoog technologisch gehalte.

De LH top running double ligger overhead crane met staaldraadtakel gebruikt een elektrische staaldraadtakel die op een trolleyframe is geïnstalleerd als hefmechanisme. Het heeft een eenvoudige en lichtgewicht structuur, met kenmerken zoals een lage totale hoogte en lichtgewicht, waardoor het geschikt is voor werkplekken zoals fabrieken, werkplaatsen en magazijnen met middelgrote tot kleine hefcapaciteitsvereisten.

De QP-bovenloopkraan met grijper en magneet is leverbaar in hefvermogens van 5/5, 10/10, 16/16 ton, enz. (maatwerk en productie van niet-standaard kranen zijn ook mogelijk).

De elektromagnetische bovenloopkraan met hijsbalken wordt voornamelijk gebruikt in continugieterij-extractieoverspanningen, continuwalswerkplaatsen of magazijnen voor eindproducten. Het hefvermogen omvat het gewicht van de balk, elektromagneet en het materiaal dat wordt opgetild.

De dubbelligger bovenloopkranen met hijsbalken worden in twee typen verdeeld: één met de balk loodrecht op de hoofdligger en de andere met de balk parallel aan de hoofdligger. Onder de balk wordt een haak geïnstalleerd voor het hijsen van zware objecten.

De basisstructuur van de QC elektromagnetische bovenloopkraan is gelijk aan die van de bovenloopkraan met een hijshaak. Het belangrijkste verschil is dat aan de haak een hijs-elektromagneet is bevestigd voor het hijsen van ferromagnetische metalen en hun producten.

De 12,5-tons elektrische interlock-transferkraan is een gespecialiseerde hijsuitrusting voor elektriciteitscentrales. Het hoofddoel is het onderhouden van kolenmolens, met een werkclassificatie van A3, en werkt bij omgevingstemperaturen van -25℃ tot +40℃.

De structuur van de dubbelligger isolatie bovenloopkranen voor aluminium smelters is in essentie hetzelfde als die van de QD heavy duty dubbelligger bovenloopkraan met een open liertakel. Om echter te voorkomen dat elektrische apparatuur mogelijk elektriciteit overdraagt via de geheven objecten naar de kraan, waardoor het leven van de operator in gevaar komt, zijn er drie isolatieapparaten geïnstalleerd bij de haakconstructie, het trolleyframe en de trolleywielen (of onder de trolleybaan). Deze isolatie bovenloopkraan is geschikt voor gebruik in metaalsmelters van aluminium, magnesium, zink, enzovoort.

Deze dubbelligger bovenloopkraan met grijperbak bestaat uit een kokervormige brug, grijperloopkat, loopkatrijmechanisme, bestuurderscabine en elektrisch besturingssysteem.

De QN-slagverwerkingsbovenloopkraan met grijpbak en haak heeft hefvermogens van 5/5, 10/10 en 16/16 ton (en we voeren ook het ontwerp en de productie uit van niet-standaard QN-slagverwerkingsbovenloopkranen). Het werkniveau is A6. Het bestaat uit een brugframe, loopkatmechanisme, hijsmechanisme, kraanhaak, kraangrijpbak en hijsapparatuur.

LXB explosieveilige enkelligger onderslung kraan wordt gebruikt in de werkomgeving waar explosieve mengsels aanwezig zijn. De structuur van de belangrijkste dragende componenten en LX-type elektrische enkelligger onderslung kranen zijn hetzelfde.

LHB explosieveilige dubbelligger bovenloopkranen worden gebruikt in werkomgevingen waar explosieve mengsels aanwezig zijn. De structuurvorm van de belangrijkste dragende componenten is vergelijkbaar met die van LH elektrische dubbelligger bovenloopkranen.

QB explosieveilige open lier dubbelligger bovenloopkranen worden gebruikt in werkomgevingen waar explosieve mengsels aanwezig zijn. De structurele vorm van de belangrijkste dragende componenten is hetzelfde als die van gewone dubbelligger bovenloopkranen.

De explosieveilige dubbelligger-loopkraan op de foto is een groter explosieveilig kraansysteem in China dat wordt gebruikt in de lucht- en ruimtevaartindustrie.

LB elektrische explosieveilige enkelligger bovenloopkraan wordt gebruikt in de werkomgeving waar explosieve mengsels aanwezig zijn. De structuur van de belangrijkste dragende componenten en LD elektrische enkelligger bovenloopkranen zijn hetzelfde.

Gietkranen worden voornamelijk gebruikt in metallurgische en gietomgevingen voor het hijsen van gesmolten metaal. De algehele machine heeft een werkklasse van A7 en er is een warmte-isolatielaag toegevoegd aan de onderkant van de hoofdbalk.

Deze QE dubbele trolley bovenloopkraan heeft twee trolleys, die gelijktijdig of onafhankelijk van elkaar gebruikt kunnen worden. Hij is geschikt voor het hijsen van lange materialen (zoals hout, papierbuizen, pijpen en staven) in werkplaatsen of openluchtmagazijnen van industriële en mijnbouwbedrijven.

FEM Standard Single Girder Overhead Cranes, ook bekend als Europese en nieuwe Chinese single ligger kranen, zijn ontworpen op basis van modulaire theorie en geavanceerde buitenlandse technologie. Deze kranen maken gebruik van moderne computertechnologie, geïmporteerde componenten en nieuwe materialen en hebben een lichtgewicht, energiebesparend, milieuvriendelijk en onderhoudsvrij ontwerp met een hoog technologisch gehalte.

De LDZ enkelligger grijper bovenloopkraan is grotendeels gelijk aan de LD elektrische enkelligger bovenloopkraan, alleen het grijpmechanisme is anders. De kraan is uitgerust met een grijper hijswagen en is geschikt voor het verwerken van bijna alle losse en bulkmaterialen zoals afval, industriële materialen en zand.

LX enkelligger onderhangende kraan, ook bekend als enkelligger onderlopende kraan of hangkraan, bestaat uit een stalen plaat en I-balk gelast in de hoofdbalk, eindbalken, elektrische takel en elektrische wagensamenstelling, hangend in het bovenste deel van de installatie op de I-balkrail.

De LD bovenloopkraan met enkelvoudige ligger, ook wel bekend als de LD bovenloopkraan met enkelvoudige ligger, bestaat uit een stalen plaat en een I-balk die in de hoofdbalk, eindbalk, elektrische takel en loopmechanisme zijn gelast. De elektrische takel loopt langs de onderste flens van de I-balk van de hoofdbalk om het hijsen van de goederen te voltooien. De constructie is licht, eenvoudig te installeren en onderhouden, enzovoort.