Kepentingan Pematuhan: Memastikan Pengiraan Roda Kren Sejajar dengan Piawaian Cina

Crane is an important engineering machinery for material handling, its application areas are quite wide. Involving people’s production and life, industrial and mining enterprises, national defense construction, aerospace and many other aspects. Roda kren sebagai mekanisme berjalan dalam pelaksanaan elemen, adalah untuk menanggung beban kerja peralatan dan merealisasikan komponen utama pengendalian bahan. Oleh itu, pengiraan dan pemilihan roda kren adalah penting untuk memastikan kestabilan dan keselamatan mesin.

Dalam makalah ini, kami akan menerangkan cara menentukan diameter kerja roda kren melalui pengiraan dan mengesahkan sama ada kapasiti tampung beban roda memenuhi keperluan penggunaan dan elemen lain. Parameter utama dan formula pengiraan diliputi dalam artikel untuk membantu anda membuat pengiraan dan pemilihan yang betul dalam projek sebenar.

Reka bentuk, pemilihan dan pengeluaran set roda harus memenuhi keperluan piawaian kebangsaan yang berkaitan:

1. GB/T3811-2008 《Kod Reka Bentuk Kren》;
2. JB/T6392-2008 《Roda Kren》;
3.  YB/T5055-1993 《Rel Kren》;
4. GB2585-2007 《Rel Keluli Gelek Panas untuk Kereta Api》;
5. GB/T699-2015 《Keluli Struktur Karbon Berkualiti Tinggi》;
6. GB/T11352-2009 《Bahagian Keluli Karbon Tuang untuk Tujuan Kejuruteraan Am》;
7. GB/T1184-1996 《Toleransi untuk Bentuk dan Kedudukan, Nilai Toleransi Tanpa Nota》;
8. GB/T1801-1999 《Had dan Kesesuaian Pemilihan Zon Toleransi dan Kesesuaian》;

Berikut ialah langkah terperinci untuk pengiraan roda:

1. Kumpul data: Pertama, tentukan beban kerja roda kren, saiz trek, roda dan borang hubungan trek, tahap kerja institusi, kelajuan berjalan, bahan roda, dsb.
2. Gunakan formula: gunakan formula, parameter ini digantikan dengan betul ke dalam formula.
3. Keputusan pengiraan: Menurut data yang diberikan dan formula, roda dikira dan disahkan, dan sama ada keputusan memenuhi keperluan diperoleh daripada keputusan pengiraan dan syarat penghakiman dalam formula.

Formula pengiraan roda:

I. Penentuan beban pengiraan keletihan roda:

Dalam formula

P_C — wheel fatigue calculation load (N);
P_maks — the maximum wheel pressure during normal operation of the crane (N);
P_min — the minimum wheel pressure when the crane is working normally (N);

II. Pengiraan kekuatan sentuhan bunga roda:

Borang hubungan roda dan trek dilampirkan:

1. Tekanan roda yang dibenarkan untuk sentuhan talian:

Pc≤K1×D×L×C1×C2

di mana

P_C —- wheel fatigue calculation load (N);
K₁ —– material-related permissible line contact stress constant (N/mm2), selected according to Table 1;
D —– wheel diameter (mm);
L—— effective contact length between wheel and rail;
C₁—– speed coefficient, selected according to Table 2;
C₂—– working level coefficient, selected according to Table 3;

2. Tekanan roda yang dibenarkan untuk sentuhan titik:

di mana

P_C—- wheel fatigue calculation load (N);
K₂ —– material-related permissible point contact stress constant (N/mm2), selected according to Table 1;
R —– curvature radius, take the wheel radius of curvature and track radius of curvature in the larger value (mm);
M—— ratio of the top surface of the track to the radius of curvature of the wheel (r/R), selected according to Table 4;
C₁—– speed coefficient, selected according to Table 2;
C₂—– working level coefficient, selected according to Table 3;

Jadual pekali yang dikira:

Catatan:
1. σ_b ialah kekuatan tegangan bahan (N/mm²);
2. Roda keluli secara amnya harus dirawat haba, kekerasan bunga disyorkan untuk HB = 300 ~ 380, kedalaman lapisan pelindapkejutan 15mm ~ 20mm, dalam menentukan nilai yang dibenarkan, ambil σ_b apabila bahan tidak dirawat haba;
3. Apabila bahan roda menggunakan besi mulur; σ_b.≥500N/mm² bahan, K₁, K₂ nilai dipilih mengikut σ_b.=500N/mm².

Catatan:
1. Apabila r/R ialah sebarang nilai lain, nilai-m dikira dengan interpolasi;
2. r ialah nilai kecil jejari kelengkungan permukaan sentuhan
Pengiraan di atas boleh digunakan untuk mengesahkan pengesahan roda diameter yang ditetapkan, untuk menentukan kapasiti galas maksimum yang berkesan bagi roda dan kemunasabahan dimensi (diameter roda, roda dan rel dengan dimensi, dsb. .).

Carta siri set roda kren dilampirkan:

Jenis pilihan roda kren khas

Kren kalis letupan: kaedah pengiraan roda kren kalis letupan seperti di atas. Pemilihan, mengikut tahap yang berbeza kalis letupan boleh memilih bentuk permukaan roda yang berbeza. Seperti apabila tahap kalis letupan Ⅱ C, bunga roda dan bahagian rim tidak boleh digunakan kerana hentaman, geseran dan penyalaan campuran gas letupan aloi tembaga atau bahan lain yang dihasilkan roda. Secara amnya, apabila tahap kalis letupan adalah lebih rendah daripada ⅡC, permukaan roda tidak boleh dirawat secara khusus.

Nota PENTING

Sila ambil perhatian perkara penting berikut semasa membuat pengiraan pemilihan roda:

• Jenis roda: Jenis roda yang berbeza mempunyai ciri prestasi yang berbeza, jadi pastikan anda menggunakan parameter jenis roda yang betul untuk pengiraan.
• Keperluan projek: Bergantung pada keperluan projek khusus dan keadaan tanah, mungkin perlu melaraskan diameter roda kren. Diameter roda yang terlalu kecil boleh menyebabkan mesin menjadi tidak stabil, manakala diameter terlalu besar boleh meningkatkan ketinggian mesin dan mengehadkan julat penggunaannya.
• Perundingan profesional: Jika anda tidak pasti cara mendapatkan parameter yang betul atau cara melakukan pengiraan, rujuk jurutera profesional atau pengilang yang boleh memberikan maklumat terperinci tentang kren tertentu anda.

Kesimpulannya, pengiraan penentukuran untuk roda kren adalah langkah penting dalam memastikan operasi yang selamat dan cekap mesin anda semasa operasi. Dengan memahami parameter utama dan menggunakan formula dengan betul, anda boleh menentukan dengan berkesan maklumat penting seperti diameter roda dan profil beban roda yang sesuai untuk kren anda, sekali gus meningkatkan kecekapan dan keselamatan operasi kejuruteraan anda.