Kren Overhed Single Girder Standard FEM: Reka Bentuk Eropah Modular untuk Struktur Padat dan Bilik Kepala Rendah

Kren overhed girder tunggal FEM Standard juga dikenali sebagai kren overhed girder tunggal Eropah dan kren overhed girder tunggal Cina baharu adalah syarikat kami dalam pengenalan dan penghadaman teknologi canggih asing berdasarkan teori reka bentuk modular sebagai panduan, teknologi komputer moden sebagai cara untuk memperkenalkan pengoptimuman reka bentuk dan kebolehpercayaan kaedah reka bentuk, penggunaan konfigurasi yang diimport, bahan baharu, teknologi baharu untuk melengkapkan ringan, generalisasi, penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar, bebas penyelenggaraan dan tinggi kandungan teknologi kren jenis baharu.

Struktur kren jambatan rasuk tunggal FEM Standard

• Girder utama dan girder hujung adalah struktur girder kotak yang dikimpal, plat flange bawah digunakan sebagai trek larian angkat elektrik, dan girder utama dan girder hujung disambungkan dengan bolt berkekuatan tinggi, yang mudah untuk pengangkutan dan di tapak. pemasangan.

• Mekanisme angkat menggunakan a jenis baru angkat elektrik dengan struktur padat dan penyelenggaraan yang mudah. Ia menggunakan struktur jenis C dengan susunan selari motor dan dram, reka bentuk bersepadu motor, pengurang, dram dan suis had angkat, dan semua bahagian penghantaran utama terdedah, yang mudah untuk pemasangan dan penyelenggaraan. Cangkerang menggunakan struktur rangka rod, iaitu pengurang dan kotak kawalan elektrik disambungkan dengan rod bulat untuk membentuk badan utama angkat, yang boleh disesuaikan dengan panjang gelendong dan ketinggian angkat yang berbeza dengan menggantikan rod bulat dengan panjang yang berbeza. Troli penggantungan menggunakan bentuk gantung sisi dengan ketinggian bangunan rendah dan kawalan penyongsang.

• Mekanisme perjalanan dioptimumkan dan direka bentuk secara keseluruhan, menggunakan peranti pemanduan tiga dalam satu dan peraturan kelajuan penukaran frekuensi, yang mempunyai kelebihan struktur padat, hingar rendah dan operasi tanpa penyelenggaraan.
• Motor dua kelajuan sangkar tupai digunakan untuk mengangkat, dan motor penukaran frekuensi digunakan untuk operasi troli dan troli.
• Sambungan elektrik menggunakan palam penerbangan tugas berat standard antarabangsa dengan tahap perlindungan IP65, menampilkan palam dan cabut palam pantas, sambungan yang boleh dipercayai dan sebagainya.
• Manuver kren mengamalkan manuver tanah dengan tangan dan pintu elektrik, tangan dan pintu elektrik dipisahkan daripada angkat elektrik, yang digantung pada rasuk utama dan bergerak bebas melalui sistem rel slaid.

Spesifikasi kren overhed girder tunggal FEM Standard

FEM Standard kren overhed girder tunggal Ciri-ciri

• Berat diri yang ringan, dari mekanisme angkat, struktur keluli hingga aksesori adalah struktur yang paling munasabah, ditambah dengan pelbagai jenis bahan berkekuatan tinggi, meningkatkan kapasiti galas beban, mengurangkan beratnya sendiri, lebih ringan daripada kren sendiri- berat, tekanan roda adalah kecil.

• Menduduki ruang kecil, jarak had dari cangkuk ke kedua-dua belah adalah kecil, julat kerja adalah besar, ketinggian di atas permukaan rel adalah kecil, dan ruang di loji digunakan dengan berkesan.

• Kos operasi dan penyelenggaraan yang rendah, disebabkan oleh tekanan roda yang kecil, dimensi luaran yang kecil, boleh mengurangkan loji dan pelaburan kejuruteraan awal yang lain. Prestasi yang boleh dipercayai dan ketahanan produk meminimumkan kos tambahan dalam proses penggunaan produk di peringkat kemudian.

• Prestasi tinggi, menggunakan teknologi penukaran frekuensi, beban berat kelajuan perlahan, beban ringan pantas, julat kelajuan 1:10, kren berjalan lancar, mengurangkan kesan pada loji. Digabungkan dengan teknologi anti goyangan, ia dapat merealisasikan kedudukan ketepatan tinggi barang yang dinaikkan.

• Mudah dikendalikan, menggunakan pelbagai pengawal penggantungan ergonomik untuk mengawal operasi kren. Sistem kawalan jauh wayarles (terbahagi kepada jenis butang dan jenis rocker) juga adalah pilihan, yang menyediakan penyelesaian kawalan terbaik untuk menggunakan kren dalam persekitaran yang keras dan kompleks.

• Dengan saling mengunci, perlindungan beban lampau, perlindungan sifar, perlindungan had dan langkah perlindungan lain untuk memastikan operasi kren yang selamat dan boleh dipercayai. Kekili pengangkat diperbuat daripada keluli, dengan pesongan tali dawai kecil, berkesan mengelakkan haus dan lusuh. Motor angkat dilengkapi dengan sistem penyejukan udara bebas, fungsi perlindungan haba dan tahap perlindungan IP54, dengan sistem brek bebas dan fungsi pampasan haus automatik. Jika keperluan khas, ia boleh dilengkapi dengan dua sistem brek. Dengan pengesanan automatik PLC termaju dan antara muka mesin manusia yang mesra, ia mengukur, mengira dan memantau prestasi, keselamatan dan keadaan operasi kren, yang menjadikan pengangkutan barang lebih selamat dan lebih dipercayai.

• Penggunaan konsep reka bentuk hijau, penggunaan meluas bahan berkekuatan tinggi, pemotongan rasuk utama yang lancar, teknologi kimpalan automatik dan teknologi pemotongan laser merealisasikan penjimatan tenaga dan perlindungan alam sekitar dalam proses pengeluaran, dan mengurangkan pencemaran dan kerosakan kepada alam sekitar.

• Kedudukan pantas, pengenalan sistem penukaran frekuensi, untuk menyelesaikan operasi praktikal sebelumnya, kawalan kelajuan adalah lemah, serta operasi mekanisme kelajuan tunggal, memandu kereta besar atau kecil melalui atau tidak, dengan itu meningkatkan kitaran mengangkat item, kerap operasi, kesannya amat ketara. Penggunaan teknologi anti-hayunan meningkatkan ketepatan kedudukan mengangkat barang.

• Pengawal boleh atur cara PLC + antara muka mesin manusia adalah pilihan.

• Sistem pemantauan keselamatan pilihan