규정 준수의 중요성: 크레인 휠 계산이 중국 표준에 부합하는지 확인

Crane is an important engineering machinery for material handling, its application areas are quite wide. Involving people’s production and life, industrial and mining enterprises, national defense construction, aerospace and many other aspects. 크레인 바퀴 요소 구현의 보행 메커니즘은 장비의 작업 부하를 견디고 자재 취급의 핵심 구성 요소를 실현하는 것입니다. 따라서 기계의 안정성과 안전성을 보장하려면 크레인 휠의 계산과 선택이 중요합니다.

본 논문에서는 계산을 통해 크레인 휠의 작동 직경을 결정하는 방법과 휠의 하중 지지 능력이 사용 요구 사항 및 기타 요소를 충족하는지 확인하는 방법을 설명합니다. 기사에서는 실제 프로젝트에서 올바른 계산과 선택을 수행하는 데 도움이 되는 주요 매개변수와 계산 공식을 다루고 있습니다.

윤축의 설계, 선택 및 생산은 관련 국가 표준의 요구 사항을 충족해야 합니다.

1. GB/T3811-2008 《크레인 설계 코드》;
2. JB/T6392-2008 《크레인 휠》;
3.  YB/T5055-1993 《크레인 레일》;
4. GB2585-2007 《철도용 열간압연강 레일》;
5. GB/T699-2015 《고품질 탄소 구조 강철》;
6. GB/T11352-2009 《일반 엔지니어링 목적의 탄소강 주조 부품》;
7. GB/T1184-1996 《모양 및 위치에 대한 공차, 주석이 없는 공차 값》;
8. GB/T1801-1999 《공차 영역 및 맞춤의 한계 및 맞춤 선택》;

휠 계산의 세부 단계는 다음과 같습니다.

1. 데이터 수집: 먼저 크레인 휠의 작업 하중, 트랙 크기, 휠 및 트랙 접촉 형태, 기관 작업 수준, 보행 속도, 휠 재료 등을 결정합니다.
2. 공식 적용: 공식을 사용하면 이러한 매개변수가 공식에 올바르게 대체됩니다.
3. 계산 결과: 제공된 데이터와 공식에 따라 휠을 계산하고 검증하며 결과가 요구 사항을 충족하는지 여부는 계산 결과와 공식의 판단 조건에서 도출됩니다.

바퀴의 계산 공식:

I. 휠 피로 계산 하중 결정:

공식에서

피_씨 — wheel fatigue calculation load (N);
피_최대 — the maximum wheel pressure during normal operation of the crane (N);
피_분 — the minimum wheel pressure when the crane is working normally (N);

II. 휠 트레드 접촉 강도 계산:

휠 및 트랙 문의 양식 첨부 그림:

1. 라인 접촉에 허용되는 휠 압력:

PC≤K1×D×L×C1×C2

어디

피_씨 —- wheel fatigue calculation load (N);
케이₁ —– material-related permissible line contact stress constant (N/mm2), selected according to Table 1;
D —– wheel diameter (mm);
L—— effective contact length between wheel and rail;
씨₁—– speed coefficient, selected according to Table 2;
씨₂—– working level coefficient, selected according to Table 3;

2. 점 접촉에 허용되는 휠 압력:

어디

피_씨—- wheel fatigue calculation load (N);
케이₂ —– material-related permissible point contact stress constant (N/mm2), selected according to Table 1;
R —– curvature radius, take the wheel radius of curvature and track radius of curvature in the larger value (mm);
M—— ratio of the top surface of the track to the radius of curvature of the wheel (r/R), selected according to Table 4;
씨₁—– speed coefficient, selected according to Table 2;
씨₂—– working level coefficient, selected according to Table 3;

계산된 계수 일정:

메모:
1. σ_비 재료의 인장 강도(N/mm²);
2. 강철 휠은 일반적으로 열처리되어야 하며, HB = 300 ~ 380, 담금질 층 깊이 15mm ~ 20mm에 권장되는 트레드 경도, 허용 값을 결정할 때 σ를 취하십시오._비 재료가 열처리되지 않은 경우;
3. 휠 재료가 연성 철을 채택하는 경우; σ_비.≥500N/mm² 재료, K₁, 케이₂ 값은 σ에 따라 선택됩니다._비.=500N/mm².

메모:
1. r/R이 다른 값인 경우 m-값은 보간법으로 계산됩니다.
2. r은 접촉 표면의 곡률 반경의 작은 값입니다.
위의 계산은 바퀴의 유효 최대 지지력과 치수의 합리성(바퀴의 직경, 바퀴 및 치수가 있는 레일 등)을 결정하기 위해 설정된 직경의 바퀴 검증을 검증하는 데 사용될 수 있습니다. .).

크레인 휠 세트 시리즈 첨부 차트:

특수 유형의 크레인 휠 선택

방폭 크레인 : 방폭 크레인 휠 계산 방법은 위와 같습니다. 다양한 방폭 수준에 따라 선택하여 휠의 다양한 표면 형태를 선택할 수 있습니다. 방폭등급 ⅡC 등의 경우, 휠 트레드 및 림 부분은 동합금 또는 기타 재료로 제조된 폭발성 가스 혼합물의 충격, 마찰 및 발화로 인해 사용하지 않아야 합니다. 일반적으로 방폭등급이 ⅡC 이하인 경우에는 바퀴 표면에 특수처리를 해서는 안됩니다.

중요 사항

휠 선택 계산 시 다음과 같은 중요한 사항에 유의하십시오.

• 휠 유형: 휠 유형에 따라 성능 특성이 다르므로 계산 시 올바른 휠 유형의 매개변수를 사용해야 합니다.
• 프로젝트 요구 사항: 특정 프로젝트 요구 사항 및지면 조건에 따라 크레인 휠 직경을 조정해야 할 수도 있습니다. 휠 직경이 너무 작으면 기계가 불안정해질 수 있고, 직경이 너무 크면 기계 높이가 증가하고 사용 범위가 제한될 수 있습니다.
• 전문 상담: 올바른 매개변수를 얻는 방법이나 계산을 수행하는 방법을 잘 모르는 경우 특정 크레인에 대한 자세한 정보를 제공할 수 있는 전문 엔지니어나 제조업체에 문의하세요.

결론적으로, 크레인 휠의 교정 계산은 작동 중 기계의 안전하고 효율적인 작동을 보장하는 중요한 단계입니다. 주요 매개변수를 이해하고 공식을 올바르게 적용하면 크레인에 적합한 휠 직경 및 휠 하중 프로필과 같은 중요한 정보를 효과적으로 결정할 수 있으므로 엔지니어링 작업의 효율성과 안전성이 향상됩니다.