국자 크레인은 제련 과정에서 액체 금속의 이송, 주입 및 철 혼합에 사용되는 철강 공장 제련 작업장의 주요 리프팅 및 운송 장비입니다.
야금 환경
야금 산업 크레인은 종종 특수 환경에서 사용되며, 야금 산업 크레인의 작동 환경은 주로 다음과 같은 특징이 있습니다.
- 먼지가 많은 작업장, 제련, 주조, 열처리 및 기타 공정은 피할 수 없으며 고온의 먼지가 발생하여 공기 중에 떠다니며 크레인의 다양한 표면에 부착되고 심지어 전기 장비의 정상적인 작동에도 영향을 미칩니다. 그래서 전문적인 야금 크레인이 필요합니다.
- 주변 온도가 높을수록 용융 금속의 온도는 일반적으로 섭씨 1500도 이상이며, 공장 내부의 평균 실내 온도는 섭씨 40~60도에 도달할 수 있으며, 스프레더의 방사 온도에 있는 용융 금속은 최대 섭씨 300도에 도달할 수 있습니다.
- 공기 습도, 공기는 부식성 가스와 혼합되고, 제련, 주조, 열처리 과정에서 수증기가 생성되지만 부식성 가스도 생성되어 습도가 높고 부식성이 높은 공기 환경이 발생합니다. 이 환경은 부식을 가속화합니다. 금속 구조, 크레인은 매우 해 롭습니다.
이러한 특수한 작업 환경을 종합적으로 보면 금속 산업 크레인은 매우 중요한 역할을 하며 위의 특수한 환경을 크레인에 피하여 크레인의 영향을 가져와 특수한 환경에서 리프팅 작업을 원활하게 수행할 수 있도록 할 수 있습니다.
야금 주조 국자 크레인 특징:
- 운전실과 전기실은 완전 단열 구조로 되어 있으며, 실내에는 냉각 장비(주로 산업용 냉각기)가 구비되어 운전자와 전기 장비의 정상적인 작동을 보장합니다.
- 와이어 로프는 고온 저항 강철 코어 와이어 로프 (금속 스트랜드 코어 또는 금속 로프 코어)를 채택합니다.
- 스프레더의 후크 그룹 또는 풀리 그룹과 트롤리의 고정 풀리 그룹은 모두 완전 폐쇄형 구조로 되어 있어 먼지가 많은 환경에서의 작동에 적응하고 부품의 서비스 수명을 효과적으로 연장하고 애프터 서비스율을 낮춥니다.
- 호이스팅 드럼은 용접된 드럼입니다.
- 풀리는 롤링된 풀리입니다.
- 전기 케이블은 고온에 견디는 케이블입니다.
- 대형 야금 크레인의 경우 단일 기관 드래그의 모터 용량이 400KW를 초과하거나 총 용량이 500KW를 초과하는 경우 50HZ, 3000V 전원 공급 장치를 사용하는 것이 좋습니다.
- 절연 등급: H 등급. 보호 등급: IP54, 작업 환경 온도: -10℃-50 ℃.
- 125톤 이상의 대형차 주행기구와 주요 전기설비를 주거더에 설치
국자 크레인의 종류
YZS 4빔 레이들 크레인
- 톤수: 125톤 이상
- 스프레더: 이중 리프팅 포인트 갠트리 후크
- 구조: 4개의 대들보와 이중 트롤리
메인 및 바이스 이중 트롤리, 4개의 대들보 및 4개의 레일 구조를 채택하여 주로 교량 프레임, 메인 트롤리, 바이스 트롤리, 후크 빔, 대형 차량 작동 및 전기 부품으로 구성되며 메인 트롤리는 외부의 메인 대들보 레일에서 작동합니다. 교량 프레임의 내부에 있는 바이스 대들보 레일 위를 바이스 트롤리가 주행하며, 메인 트롤리 인출 장치는 강철 래들을 들어올리는 데 사용되는 고정 간격의 후크 빔이며, 바이스 트롤리는 메인 트롤리 아래 작업을 가로지르고, 가져오기 장치는 후크이며, 이는 강철, 강철 슬래그 및 기타 보조 리프팅 작업을 덤프하기 위해 메인 후크와 협력하는 데 사용됩니다. 보조 트롤리는 메인 트롤리 아래를 가로지르며 픽업 장치는 후크이며, 이는 강철, 슬래그 및 기타 보조 리프팅 작업을 덤프하기 위해 메인 후크와 함께 사용됩니다.
| 용량(톤) |
스팬(m) |
리프팅 높이(m) |
리프팅 속도(m/min) |
근무 의무 |
| 메인훅 |
보조 후크 |
메인훅 |
보조 후크 |
| 125/32 |
19 |
24 |
26 |
7.6 |
9.7 |
A7 |
| 140/32 |
19 |
22 |
24 |
7.8 |
9.7 |
A7 |
| 160/32 |
27 |
25 |
26 |
9.8 |
12 |
A7 |
| 180/50 |
28.5 |
27 |
29 |
7.5 |
10 |
A7 |
| 200/50 |
28 |
26 |
26 |
6 |
10 |
A7 |
| 225/65 |
27 |
32 |
34 |
11 |
11 |
A7 |
| 240/80 |
22 |
25 |
27 |
7 |
9.6 |
A7 |
| 280/80 |
22 |
29 |
29 |
12 |
10 |
A7 |
| 320/80 |
24.5 |
28 |
32 |
7.5 |
10 |
A7 |
자세한 매개변수는 다음과 같습니다.
yzs-4-빔-국자-크레인-parametric.pdf
YZ 이중 대들보 국자 크레인
- 톤수: 75톤~125톤
- 스프레더: 이중 리프팅 포인트 갠트리 후크
- 구조: 이중 대들보 단일 트롤리
이중 대들보와 단일 트롤리 구조를 채택하여 주로 교량, 트롤리, 후크 빔, 트롤리 작동 및 전기 부품으로 구성됩니다. 이중 리프팅 포인트 갠트리 후크는 이중 리프팅 메커니즘의 동기화된 작동이 필요하며, 메인 후크 가져오기 장치는 강철 국자를 들어 올리는 데 사용되는 고정 간격의 후크 빔이며, 보조 후크는 강철을 덤프하기 위해 메인 후크와 협력하는 데 사용됩니다. 철강 슬래그 및 기타 보조 리프팅 작업.
| 용량(톤) |
스팬(m) |
리프팅 높이(m) |
리프팅 속도(m/min) |
근무 의무 |
| 메인훅 |
보조 후크 |
메인훅 |
보조 후크 |
| 75/20 |
13.5-31.5 |
22 |
24 |
6.1 |
9.7 |
A7 |
| 100/32 |
19-25 |
18-25 |
20-27 |
6.8-8.6 |
9.5-12 |
A7 |
| 125/32 |
19-22 |
20-24 |
22-26 |
7.6-9.5 |
9.5-12 |
A7 |
자세한 매개변수는 다음과 같습니다.
yz-이중 거더-국자-크레인-parametric.pdf
YZ 후크형 래들 크레인
- 톤수 : 5톤~74톤
- 스프레더: 단일 리프팅 포인트 갠트리 후크
- 구조: 이중 대들보 및 단일 트롤리
박스형 브리지 프레임, 리프팅 트롤리, 대형 트롤리 작동 메커니즘 및 전기 제어 시스템으로 구성됩니다. 단일 리프팅 포인트 스프레더는 리프팅 메커니즘 세트만 필요하며, 리프팅 래들을 픽업하기 위한 메인 후크는 강철, 철강 슬래그 및 기타 보조 리프팅 작업을 덤프하기 위해 메인 후크와 함께 사용되는 보조 후크를 장착할 수 있습니다. 작은 국자, 수동으로 강철을 버리는 것.
| 용량(톤) |
스팬(m) |
리프팅 높이(m) |
리프팅 속도(m/min) |
총 중량(t) |
| 메인훅 |
보조 후크 |
메인훅 |
보조 후크 |
| 5 |
10.5-31.5 |
16 |
15.5 |
14-33.7 |
| 10 |
10.5-31.5 |
16 |
10.4 |
16.2-36.67 |
| 16/3.2 |
10.5-31.5 |
16 |
18 |
10.7 |
14.6 |
21.5-44.02 |
| 20/5 |
10.5-31.5 |
12 |
14 |
9.8 |
15.5 |
22.8-46.85 |
| 32/5 |
10.5-31.5 |
16 |
18 |
7.8 |
15.5 |
30.6-58.2 |
| 50/10 |
13.5-31.5 |
12 |
16 |
7.8 |
10.4 |
39-73.8 |
| 74/20 |
13.5-31.5 |
22 |
24 |
6.1 |
9.7 |
68.72-108 |
자세한 매개변수는 다음과 같습니다.
yz-hook-type-ladle-crane-parametric.pdf
LDY 야금 전기 단일 대들보 오버 헤드 크레인
- 톤수: 16톤 이하
- 스프레더: 후크
- 구조: 야금 호이스트가 있는 단일 대들보
주로 소규모 철강 공장 및 모래 선반 작업장에서 용융 금속을 들어 올리는 데 사용되며 상자형 교량 프레임, 야금 호이스트, 트롤리 주행 메커니즘 및 전기 제어 시스템으로 구성됩니다. 전기 호이스트는 리프팅 메커니즘으로 사용됩니다. 전기 호이스트의 작업 레벨은 M6보다 낮아서는 안됩니다. 전동호이스트의 저속단에는 작동브레이크 외에 정격하중을 안정적으로 지지할 수 있는 안전브레이크가 설치되어 작동브레이크가 고장나거나 변속기 부품이 파손될 경우 사고를 예방할 수 있어야 합니다. 메인 빔의 바닥은 특수 단열 처리되어 있습니다.
| 용량(톤) |
스팬(m) |
리프팅 높이(m) |
리프팅 속도(m/min) |
총 중량(t) |
| 2 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
1.92-8.16 |
| 3 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
2.27-9.04 |
| 5 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
2.77-13.71 |
| 10 |
7.5-28.5 |
9-20 |
7-8 |
3.66-15.57 |
자세한 매개변수는 다음과 같습니다.
ldy-야금-전기-단일 거더-오버헤드-크레인-파라메트릭.pdf
래들 크레인 안전 조치:
- 이 장비의 주요 목적은 용융된 액체 금속을 운반하는 것이며 작업 수준이 높고 장비 안전 요구 사항이 매우 높습니다.
- 작업 환경 조건은 고온, 먼지, 유해 가스 등으로 가혹합니다. 단열층은 메인빔 하단에 설치되어 고온 복사가 메인빔의 강도에 악영향을 미쳐 안전상의 위험을 초래할 수 있는 것을 방지합니다.
- 그리고 메인 호이스팅 메커니즘 모터에는 과속 스위치가 장착되어 안전 브레이크의 릴 끝이 고장난 상태에서 호이스팅 메커니즘이 빠른 브레이크가 되도록 보장합니다.
- 호이스트 감속기의 고속축 양단에는 2개의 브레이크가 장착되어 있으며, 릴의 한쪽 끝에는 안전클램프 디스크 브레이크가 장착되어 후크의 실속 및 미끄러짐을 방지합니다.
- 메인 호이스팅 메커니즘이 두 세트의 구동 장치를 채택할 때, 모터 중 하나 또는 전자 제어 장치 중 한 세트가 고장날 경우, 다른 구동 장치 세트는 작업 사이클을 완료할 수 있는 정격 리프팅 용량을 보장할 수 있어야 합니다.
프로젝트 사례
Maanshan 철강 공장 160t 레이들 크레인
Luzhou Xinyang 바나듐 및 티타늄 철강 공장 360t 주조 크레인
Meigang 160t 이중 대들보 제철소 레이들 크레인
Maanshan Steel 200t Four Girder 레이들 크레인
청두 야금 280t 4 대들보 주조 크레인
Zunyi Changling Special Steel Company Limited 320T 제철소 레이들 크레인
