크레인 후크
후크 그룹은 크레인 기계에서 가장 일반적인 후크 장치입니다. 후크는 풀리와 같은 부품의 도움으로 리프팅 메커니즘의 와이어 로프에 매달려 있습니다. 화물취급장치 중 가장 널리 사용되는 것은 후크(Hook)이다. 간단한 제작과 강력한 사용성 등의 특징을 가지고 있습니다.
- 후크 그룹은 크레인 기계에서 가장 일반적인 후크 장치입니다.
- 후크는 풀리와 같은 부품의 도움으로 리프팅 메커니즘의 와이어 로프에 매달려 있습니다.
- 화물취급장치 중 가장 널리 사용되는 것은 후크(Hook)이다. 간단한 제작과 강력한 사용성 등의 특징을 가지고 있습니다.
다른 카테고리
- 단일 리프트 후크: 제작 및 사용이 용이하나, 하중 전달이 좋지 않아 대부분 저용량 작업장(80T 이하)에서만 사용됩니다.
- 이중 리프트 후크: 용량이 큰 경우에는 생산방식에 따라 단조 Winch & Hook와 Strapped Winch & Hook로 구분하여 대칭형 하중 전달이 가능한 Double Hook을 사용합니다.
- 단조 윈치 후크: 강판을 여러 개 절단하여 리벳팅하면 각각의 강판에 균열이 있어 전체 후크를 사용하여 부러지지 않으며 안전 기능은 우수하지만 자중이 크기 때문에 주로 대용량 또는 리프팅 용강 크레인에 사용됩니다.
- 끈으로 묶인 윈치 후크: 오버헤드, 갠트리 크레인 및 모든 종류의 호이스트에 사용됩니다.
폐기된 표준
주조 50톤 60톤 크레인 후크가 다음 상황 중 하나에 해당하면 폐기되어야 합니다.- 금이 가다.
- 원래 10% 크기의 마모 부분이 위험합니다.
- 원래 크기와 비교하면 10%가 늘어났습니다.
- 후크 몸체의 비틀림 변형이 10° 이상입니다.
- 후크 위험부나 후크 넥이 소성 변형을 일으킵니다.
- 후크 스레드 부식.
