先週、私はベトナムの有名な吊り上げ装置メーカーである顧客に 60T クレーン フックを納品するのに忙しかったです。彼は吊り上げビームとクレーン フック ブロックの 2 つの部品を含む吊り上げ装置の注文を受けており、彼らは吊り上げビームの製作はできますが、クレーン フック ブロックは彼の業務範囲外です。
彼らの主な問題は、クレーンのための限られた予算、緊急の納期と引張試験です。図面と打合せの結果、S54C-NをDG20Mnに交換することをお勧めします。S54Cは日本の標準材であり、中国ではフックに使用されることが少ないため、製造コストが高くなります。しかし、DG20Mnのコストは中国標準の材料であり、より安く、さらにそれはPクラスのクレーンフックのための優秀な材料である。生産を整理するとき、私達は他の順序の場合の下でこの順序を作り出すために優先順位を時間通りに渡すことができます与えます。お問い合わせをいただく前に、お客様は実際にいくつかの工場に問い合わせをしていました。その工場では試験ができないため、それ以上の連絡を断念されていました。私達はテストをすることができるだけでなく、私達はまたホックに顧客の名前を印を付け、顧客にそれを安心させるために写真及びビデオを撮ります。
最後に私達は配達の遅れのためにペナルティから避けるのを助ける顧客を時間通りに商品の下で渡しました。もちろん、クレーンフックの私達の質およびサービスはまた顧客によって賞賛されます。
問題を解決しました。
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