最近、オルドス市の万里新エネルギースマート内陸港プロジェクト現場から朗報が届きました。当社が製造したRMGコンテナガントリークレーンが無事に納品され、使用が開始されました。これは、河南広山クレーンがプレミアム戦略を実施して以来のコンテナガントリークレーンのもう一つの傑作です。これは、河南広山の革新性と創造性の向上を強調し、プロジェクトの年間処理量500万トン達成に貢献しています。このレールマウントコンテナガントリークレーンは、シュナイダー可変周波数速度制御とシーメンスPLC制御システムを採用しています。リモートコントロールおよびモニタリングシステム（RCMS）と操作機能を備えています。さらに、アンチスウェイシステムとコンテナトラックリフティング機能を備えています。 […]...続きを読む

河南光山クレーンは、蘭州国際港区向けにRMGコンテナガントリークレーンを設計・製造しました。このレールマウントコンテナガントリークレーンは、A8作業システムで稼働し、現場の全天候および季節要件を満たしています。制御ソフトウェアから耐荷重ハードウェアまで、河南光山チームの職人技と知的努力が体現されています。RMGコンテナガントリークレーンには、次の機能があります。高速：操作速度と吊り上げ効率は、通常のU型ガントリークレーンよりも50%高くなっています。スムーズな操作：交互負荷による機械的影響が最小限に抑えられ、機器の寿命が延びます。無人操作：リアルタイムで遠隔監視できるため、迅速な故障診断が可能です。蘭州 […]...続きを読む

河南広山クレーンがケニアのモンバサ・ナイロビ標準軌鉄道（SGR）プロジェクト向けに設計・製造したRMGコンテナガントリークレーンが、無事に運用を開始した。2022年5月31日、中国路橋梁総公司が建設したモンバサ・ナイロビ標準軌鉄道（SGR）が正式運行開始5周年を迎えた。中国アフリカ友好協力と一帯一路構想の重要プロジェクトであるSGRは、ケニア独立以来最大のインフラプロジェクトである。過去5年間で、SGRは合計778万5000人の乗客と177万3000TEUのコンテナを輸送した。中国の基準、技術、品質で建設されたこの近代的な鉄道は、 […]...続きを読む

港は活気に満ちた活動の中心地であり、毎日通過する膨大な量の貨物を取り扱うには、効率的で信頼性の高いクレーン システムが不可欠です。この記事では、コンテナ、造船所、港湾輸送の貨物取り扱いに使用される 12 種類のクレーンについて、それぞれの特徴と用途を紹介します。...続きを読む

鋳造クレーンは、高温、高塵の過酷な環境で液体金属を持ち上げ、頻繁に使用され、高レベルで作業します。 鋳造クレーンの種類 プロジェクト事例 フェロシリコン炉プロジェクトの鋳造工場で使用される40トンYZダブルガーダー鋳造クレーン 構造特性 この装置は、ダブルガーダーとダブルレールの構造タイプと、ウインチ用のシングルトロリーを採用しています。 クレーンのウインチトロリーには、メインとバイスのホイスト機構が装備されており、それぞれが独立したトランスミッションシステムセットを採用しています。 メインとバイスのホイスト機構は、独立して持ち上げを完了できるだけでなく、協力して機器を回転させる作業を完了することもできます。 作業 […]...続きを読む