Gru a portale per la movimentazione delle scorie per una costruzione efficiente e affidabile di metropolitane e metropolitane

Caratteristiche strutturali delle gru a portale per la movimentazione delle scorie

La gru è composta da un portale, un carrello (dotato di meccanismo di sollevamento, meccanismo di scorrimento del carrello e meccanismo di ribaltamento idraulico), meccanismo di scorrimento del carrello, cabina di guida e apparecchiature elettriche.

A seconda delle diverse direzioni di scarico, la struttura dello stabilizzatore è divisa in tipo A e tipo U.

Il meccanismo di scorrimento del carrello grande adotta 8 ruote e 4 unità ed è dotato di un morsetto antivento per rotaie; quando la gru funziona normalmente, il morsetto del morsetto per rotaie lascia il binario; quando la gru smette di funzionare, l'operatore abbassa il morsetto e blocca il binario per evitare che la gru scivoli.

Il meccanismo di sollevamento adotta la trave di sospensione come divaricatore e la parte centrale della trave di sospensione è dotata di un gancio a rotazione libera, utilizzato per sollevare e trasportare la piastra tubolare e altri materiali.

Il carrello è dotato di un meccanismo di rotazione idraulico, composto da una postazione di lavoro idraulica e un gancio di rotazione delle scorie. Quando la trave sospesa solleva la benna delle scorie prima dell'aumento, il conducente controlla l'azione del meccanismo di rotazione idraulico, tramite il cilindro idraulico per spingere il gancio delle scorie indietro in una posizione specifica. Quindi la benna delle scorie si solleva fino al gancio delle scorie sopra, il conducente controlla il gancio delle scorie in avanti fino alla benna delle scorie sotto la benna delle scorie, la benna delle scorie si abbassa, i due lati dell'asse di rotazione eccentrico cadono sul gancio delle scorie, continuano a cadere, la benna delle scorie usando il suo peso eccentrico ha iniziato a capovolgersi e quindi completa il lavoro di scarico.

Per far fronte al breve periodo di costruzione della metropolitana e al frequente cambio del cantiere, la nostra azienda ha puntato sulla trave principale aggiungendo una funzione di campata variabile, per facilitare la costruzione del cantiere in base al cambio di campata.

Allo stesso tempo, abbiamo sviluppato il carrello di scarico sterzante, che regola la direzione di scarico in base alla posizione dell'uscita delle scorie. Adottando questo carrello, la squadra di costruzione può realizzare il sollevamento e lo scarico del terreno in diverse direzioni di scarico delle scorie configurando una gru.

Parametri delle gru a portale per la movimentazione delle scorie

Casi di gru a portale per la movimentazione delle scorie

Cina Guangdong, Hong Kong e Macao Bay Area Guangzhou Metropolitan Area Ferrovia interurbana Pearl River Delta Intercity Rail Transit Guangzhou-Foshan Loop Line La sezione Foshan West Station to Guangzhou North Station (denominata "Guangzhou-Foshan Loop Line") è una parte importante della Pearl River Delta Intercity Rail Transit Network, il completamento del progetto contribuirà a formare una completa Guangzhou-Foshan Intercity Rail Transit Loop Line. Nel sito del progetto, due gru a cavalletto a doppia trave per scorie della metropolitana da 100 tonnellate prodotte da Henan Mining vengono utilizzate per sollevare scorie e merci durante la costruzione della metropolitana, che sono attualmente il tonnellaggio più grande di set di gru applicate in questo campo in Cina.