Gru a ponte monotrave a basso ingombro LD ordinarie vs LDC: lezioni da un aggiornamento riuscito delle apparecchiature della sala pompe

Negli aggiornamenti delle attrezzature industriali e nei progetti di trasformazione tecnica, la scelta della gru giusta è fondamentale non solo per l'efficienza, ma anche per i costi e le tempistiche complessive del progetto. Per molti clienti, la scelta dell'attrezzatura di sollevamento appropriata implica il bilanciamento di parametri tecnici complessi e considerazioni sui costi, rendendo il processo decisionale sia impegnativo che dispendioso in termini di tempo. Tuttavia, crediamo fermamente che ogni progetto abbia le sue esigenze uniche. In risposta a queste esigenze, le nostre soluzioni non sono solo efficienti, ma anche altamente convenienti.

Ecco uno studio di caso di un progetto reale che confronta Gru a ponte monotrave a corsa superiore LD con Gru a ponte monotrave a bassa altezza LDCAttraverso questo progetto, mostreremo come adattare una soluzione a requisiti specifici.

Contesto del progetto: Superare le sfide negli aggiornamenti delle apparecchiature della sala pompe

Siamo stati contattati per un progetto di trasformazione tecnica presso un impianto di trattamento delle acque reflue. Nelle discussioni iniziali con il cliente, è emerso che l'aggiornamento delle loro attrezzature esistenti aveva di fronte una sfida fondamentale: l'attuale gru a ponte monotrave elettrica LD 5t-S10.5m A3 non era più in grado di soddisfare i requisiti di sollevamento delle nuove attrezzature.

Il nuovo sistema di pompaggio più grande aveva dimensioni e peso notevolmente aumentati rispetto alla pompa originale. L'altezza della pompa è aumentata di 300 mm e il suo peso è aumentato di 220 kg (rispetto al peso originale di 3.570 kg). L'altezza di sollevamento della gru esistente era di 3,46 metri, ma la nuova attrezzatura richiedeva almeno 3,76 metri di altezza di sollevamento per garantire un'installazione corretta. Ciò ha reso inevitabile l'aggiornamento della gru.

Dopo numerose discussioni con il cliente e un'analisi dettagliata dello spazio della sala pompe, della disposizione delle attrezzature e dei vincoli di budget, abbiamo proposto di sostituire l'attuale gru a ponte monotrave LD con una gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC. La gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC ha un'altezza di sollevamento di 3,94 metri, un miglioramento di 480 mm rispetto alla gru esistente, soddisfacendo pienamente i requisiti di installazione. Inoltre, poiché l'aumento di peso della nuova pompa era modesto, non c'era bisogno di sostituire il sistema di travi della gru dell'officina esistente, riducendo significativamente i costi di modifica per il cliente.

Gru a trave singola LD contro gru a trave singola a bassa altezza LDC

La gru a ponte monotrave LD e la gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC sono comunemente utilizzate nel settore industriale, ciascuna con vantaggi unici. Come scegliere quella giusta per il tuo progetto? Confrontiamole in base a diversi aspetti chiave:

1. Caratteristiche strutturali

Gru a ponte monotrave LD:

La gru a ponte monotrave LD è composta principalmente dalla trave principale, dalle travi terminali, dal paranco elettrico, dal meccanismo del carrello e dall'apparecchiatura elettrica.

• Trave principale: Presenta un design a scatola con trave a I. La flangia della trave a I ha una certa pendenza, che corrisponde alle ruote dei carrelli di sollevamento tradizionali.
• Travi terminali: Dotato di motori, riduttori, set di ruote e respingenti in gomma.
• Apparecchiature elettriche: Funziona con corrente alternata trifase con una frequenza di 50 Hz o 60 Hz e una tensione tra 220 V e 660 V. Utilizza un filo scorrevole di sicurezza o carrelli portacavi per l'alimentazione, con un sistema di protezione elettrica integrato.
• Paranco elettrico: Solitamente abbinato ai paranchi elettrici CD1 o MD1.

Gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC:

La gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC comprende la trave principale, le travi terminali, il paranco elettrico a bassa altezza, il meccanismo del carrello e l'attrezzatura elettrica.

• Trave principale: Una struttura di tipo scatolare saldata da piastre di acciaio. La flangia inferiore della trave funge da binario del carrello di sollevamento. Poiché la flangia è piatta, le ruote del carrello sono progettate con superfici cilindriche piatte.
• Travi terminali: Simile alla gru a ponte monotrave LD, con motori, riduttori, set di ruote e respingenti in gomma.
• Apparecchiature elettriche: Dispone degli stessi sistemi di alimentazione e protezione della gru a ponte monotrave LD.
• Paranco elettrico: Paranco elettrico a bassa altezza.

2. Altezza di sollevamento e progettazione della distanza libera

• Gru a ponte monotrave LD: Ideale per applicazioni in officine con altezze standard del soffitto. Il meccanismo di sollevamento è posizionato sotto la trave principale, limitando l'altezza libera del gancio. Se l'officina ha un'altezza sufficiente, la gru a ponte monotrave LD è una scelta economica ed efficiente.
• Gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC: Progettato specificamente per spazi con altezza libera limitata. Il suo design a bassa altezza libera posiziona il meccanismo di sollevamento sopra la trave principale, massimizzando l'altezza di sollevamento. Ciò rende la gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC ideale per officine ristrette, ristrutturazioni tecniche o ammodernamenti di vecchie fabbriche in cui lo spazio libero è un problema.

Revisione del caso: Nel progetto dell'impianto di trattamento delle acque reflue, la gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC è stata la scelta migliore grazie alla sua capacità di soddisfare i requisiti di altezza della sala pompe. Non solo ha risolto il problema dell'altezza di sollevamento, ma ha anche fatto risparmiare al cliente costi aggiuntivi associati alla modifica della struttura dell'officina.

3. Scenari applicativi

• Gru a ponte monotrave LD: Comunemente utilizzato in officine con altezza elevata e requisiti di bassa altezza di sollevamento, come ad esempio lavorazioni meccaniche generali, magazzini e linee di assemblaggio.
• Gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC: Più adatto a progetti con spazi limitati o situazioni con requisiti specifici di altezza di sollevamento, come ammodernamenti tecnici, ammodernamenti di vecchie fabbriche o officine con soffitti bassi.

4. Costi di installazione e manutenzione

• Gru a ponte monotrave LD: Semplice da installare e conveniente, il che lo rende ideale per applicazioni standard. Se non ci sono requisiti rigorosi per altezza di sollevamento o spazio libero, la gru a ponte monotrave LD offre un valore eccellente.
• Gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC: Sebbene sia leggermente più costoso da installare, eccelle nell'utilizzare spazi liberi limitati. Ciò evita la necessità di ampie modifiche strutturali, risparmiando in definitiva costi significativi nel tempo.

Feedback dei clienti: Nella nostra esperienza, i clienti potrebbero inizialmente esitare sul costo della gru a ponte monotrave a basso ingombro LDC. Tuttavia, dopo aver compreso i suoi vantaggi in termini di spazio libero e la praticità della manutenzione a lungo termine, molti segnalano che il suo costo totale di proprietà è molto più basso del previsto.

5. Parametri comparativi

Il confronto di vari parametri tra la gru a ponte monotrave LD e la gru a ponte monotrave LDC con le stesse dimensioni di sgombero di fabbrica è il seguente:

Attraverso molteplici discussioni con il cliente, non ci siamo concentrati solo sulle sue esigenze in termini di attrezzature, ma abbiamo anche preso in considerazione le caratteristiche strutturali dell'officina, i vincoli di budget e gli scenari di utilizzo futuri. Abbiamo consigliato la gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC, che non solo ha risolto il problema dell'altezza di sollevamento, ma ha anche evitato inutili costruzioni secondarie, riducendo significativamente i costi totali del progetto.

I nostri consigli per la scelta della gru giusta

• Se il vostro progetto richiede ampio spazio e requisiti minimi di altezza di sollevamento, la gru a ponte monotrave LD rimane la scelta più conveniente.
• Per progetti con vincoli di spazio o elevate esigenze di altezza di sollevamento, la gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC è senza dubbio la soluzione ottimale. Offre capacità di sollevamento efficienti e massimizza l'utilizzo dello spazio senza influire sulla struttura dell'officina.

Conclusione: soluzioni su misura per ogni progetto

Che si tratti della gru a ponte monotrave LD o della gru a ponte monotrave a bassa altezza LDC, il nostro team mette sempre al centro le esigenze del cliente. Ogni progetto è visto come una sfida unica e ci assicuriamo che ogni dettaglio soddisfi le aspettative del cliente attraverso un'analisi completa delle esigenze e soluzioni personalizzate.

Crediamo che un servizio eccellente vada oltre la fornitura di un prodotto. Si tratta di superare le sfide e raggiungere gli obiettivi con soluzioni su misura. Se il tuo progetto sta affrontando difficoltà simili, non esitare a contattarci: ti forniremo la soluzione di sollevamento più adatta.

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Esperto OEM di gru

Con 8 anni di esperienza nella personalizzazione di attrezzature di sollevamento, ho aiutato oltre 10.000 clienti con le loro domande e preoccupazioni prevendita, se hai esigenze correlate, non esitare a contattarmi!

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