Manutenzione e ispezione essenziali del paranco elettrico a fune per prestazioni superiori

Data: 12 settembre 2024

Sommario

Come tutte le apparecchiature meccaniche, i paranchi a fune metallica sono soggetti a usura, rottura e guasti occasionali. Riconoscere i primi segnali di problemi e sapere come affrontarli può fare la differenza tra apportare piccole modifiche e affrontare riparazioni costose e dispendiose in termini di tempo o, peggio, un arresto operativo completo.

L'importanza di paranco elettrico a fune manutenzione e ispezione non possono essere sopravvalutate. Non solo assicurano la longevità e le prestazioni ottimali del paranco, ma garantiscono anche la sicurezza degli operatori e del posto di lavoro. Questo articolo mira a fornire agli utenti di paranchi a fune metallica le conoscenze necessarie per la manutenzione e l'ispezione dei paranchi a fune metallica.

Componenti di base dell'argano elettrico a fune metallica

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Fune metallica: la fune metallica è la linea di vita della gru, realizzata con più fili metallici intrecciati insieme, che forniscono resistenza e flessibilità. La struttura della fune metallica influisce sulla sua resistenza, flessibilità e resistenza alla flessione, alla fatica e all'usura.
Tamburo: la fune metallica è avvolta attorno a questo componente cilindrico. Il tamburo ruota per avvolgere o svolgere la fune, facilitando il sollevamento o l'abbassamento dei carichi.
Motore: alimenta il paranco azionando il tamburo per avvolgere la fune metallica. Le specifiche del motore determinano la capacità di carico massima e la velocità di sollevamento.
Riduttore: collegato al motore, il riduttore riduce la velocità del motore per fornire la coppia necessaria per sollevare i carichi. Questo componente è fondamentale per mantenere il controllo sulle velocità di sollevamento e abbassamento.
Guida fune: assicura che la fune metallica sia avvolta uniformemente sul tamburo, impedendone l'aggrovigliamento e l'usura. La corretta regolazione e manutenzione della guida fune sono essenziali per il regolare funzionamento del paranco.
Blocco a gancio: fissato all'estremità del cavo metallico, comprende un gancio per fissare i carichi, spesso dotato di un fermo di sicurezza per evitare che il carico scivoli via.
Sistema di controllo: consente all'operatore di controllare il movimento della gru. Potrebbe trattarsi di un controller a sospensione, un telecomando wireless o un controller in cabina nei sistemi più complessi.
Finecorsa: dispositivi di sicurezza che impediscono al blocco del gancio di spostarsi eccessivamente, proteggendo la gru e il carico da eventuali danni.
Sistema frenante: garantisce che la gru possa mantenere fermo il carico quando non è applicata la potenza di sollevamento, il che è fondamentale per la sicurezza operativa.

Manutenzione del paranco elettrico a fune metallica

La manutenzione preventiva dei paranchi a fune metallica è la pietra angolare per garantire la longevità e l'affidabilità dei paranchi a fune metallica. Questo approccio proattivo prevede ispezioni regolari, lubrificazione, riparazioni tempestive e aderenza a un piano di manutenzione dei paranchi a fune metallica su misura per i requisiti operativi e le condizioni ambientali del paranco. Mira a prevenire problemi comuni come usura dei cavi metallici, disallineamento e guasti meccanici. Una manutenzione adeguata può identificare in anticipo i segni di usura o danni, consentendo riparazioni tempestive e riducendo significativamente la probabilità di guasti imprevisti e costosi tempi di fermo. Ecco le strategie chiave per implementare un solido programma di manutenzione preventiva dei paranchi a fune metallica.

Ispezioni regolari dei paranchi a fune metallica

Ispezioni giornaliere

Gli operatori devono effettuare un'ispezione visiva del paranco a fune metallica ogni giorno per verificare eventuali segni di usura o danni sul cavo metallico, sul gancio e su altri componenti visibili. Assicurarsi che tutti i comandi funzionino correttamente e che il paranco funzioni senza problemi e senza rumori insoliti.

Articoli di ispezione	Requisiti
Luogo di lavoro	Assicurarsi che non vi siano ostacoli nell'area di movimento dell'operatore.
Piste da corsa	Da terra, osservare che non vi siano anomalie sui binari.
Controlli dei pulsanti	I movimenti di sollevamento, abbassamento e laterali devono essere reattivi e precisi. La pressione simultanea di un gruppo di pulsanti non deve causare l'attivazione del paranco.
Interruttori di finecorsa	Quando il gancio è scarico e raggiunge la posizione limite, il finecorsa deve essere preciso e affidabile.
Montaggio del gancio	Il gancio deve ruotare liberamente entro un intervallo orizzontale di 360° e verticale di 180°. Assicurarsi che la puleggia ruoti senza intoppi o sfregamenti, che il dado del gancio non presenti anomalie e che il dispositivo di bloccaggio della scanalatura funzioni correttamente.
Cavo metallico	Ispezionare quotidianamente le sezioni visibili del cavo metallico per individuare eventuali segni di danni o deformazioni. Prestare particolare attenzione ai punti in cui il cavo metallico è fissato al macchinario. Segnalare eventuali cambiamenti evidenti a un supervisore, che dovrebbe ispezionare in base a ISO4309:2017, sezione 5.2.
Freni	I freni per il sollevamento, l'abbassamento e il funzionamento devono essere reattivi e affidabili.
Rulli di guida e altri dispositivi di sicurezza	Assicurarsi che funzionino normalmente e che siano sicuri e affidabili.

Norma ISO-4309-2017 Scaricamento

Ispezioni dettagliate regolari

Pianificare ispezioni complete del paranco a fune metallica a intervalli consigliati dal produttore, in genere ogni sei mesi o annualmente. Queste ispezioni del paranco a fune metallica devono essere condotte da personale qualificato in grado di identificare segni di usura, corrosione o danni ai componenti meccanici ed elettrici.

Ispezioni mensili

La frequenza delle ispezioni mensili dei paranchi a fune metallica è determinata in base all'importanza di ciascun componente per un funzionamento sicuro, alla frequenza di utilizzo e se la parte è considerata soggetta a usura. In genere, le ispezioni sono classificate in tre livelli:

Livello I: deve essere ispezionato mensilmente.
Livello II: deve essere ispezionato ogni tre mesi.
Livello III: deve essere ispezionato ogni sei mesi.

Gli elementi, i requisiti e i livelli di ispezione del paranco a fune metallica sono descritti nella tabella seguente:

Articoli di ispezione		Requisito	Livello
Piste di corsa (trave a I)	Ostacoli nel raggio di corsa	La distanza minima dagli edifici e dalle altre apparecchiature non deve essere inferiore a 100 mm.	IO
	Finecorsa e bulloni o saldature di collegamento	Nessuna deformazione o danno; i bulloni non devono essere allentati; le saldature devono essere prive di crepe.	IO
	Bulloni di collegamento per binari fissi	I bulloni non devono essere allentati.	III
	Saldature di giunzione dei binari	Le saldature non devono presentare crepe o difetti.	III
	Abbigliamento da pista	Nessuna deformazione o usura anomala nei punti di contatto con le ruote.	III
Montaggio del gancio	Pulegge	Le scanalature delle pulegge non devono presentare usura anomala; i cerchi devono essere intatti e non danneggiati.	IO
	Aspetto	Le coperture delle pulegge non devono essere danneggiate; le coperture dell'albero e i perni non devono essere allentati; il dispositivo di bloccaggio del gancio deve funzionare normalmente.	IO
	Condizioni di lavoro	La rotazione della puleggia deve essere fluida e flessibile.	III
Puleggia di bilanciamento	Aspetto	La puleggia non deve essere danneggiata e i collegamenti devono essere ben saldi.	III
	Piatti da parete	I bulloni non devono essere allentati.	III
	Ruote	Il battistrada e i cerchioni non devono presentare usura anomala o danni.	III
Cavo metallico	Fissaggio finale	Le estremità dei cavi metallici devono essere fissate saldamente e prive di anomalie.	IO
	Aspetto	Nessuna piega, bruciatura, allentamento significativo o corrosione; la fune deve essere lubrificata.	IO
	Standard di sicurezza (criteri di scarto)	Seguire la sezione 6 della norma ISO4309:2017.	IO
Ingranaggi	Lubrificazione	Gli ingranaggi aperti devono essere ingrassati regolarmente; gli ingranaggi chiusi devono essere oliati regolarmente.	Io sono
Cavi	Aspetto	I cavi non devono presentare danni esterni, piegature o torsioni anomale e segni di invecchiamento.	Io sono
Cavi	Condizione di assemblaggio	I collegamenti agli interruttori devono essere sicuri; l'anello centrale non deve essere staccato dalla slitta; i cavi di supporto ad entrambe le estremità non devono essere allentati.	III
Collettore	Condizioni di lavoro	I rulli del collettore devono ruotare senza problemi e senza usura evidente.	Io sono
Collettore	Aspetto	I bulloni di collegamento non devono essere allentati, gli isolatori non devono essere allentati o danneggiati e le molle non devono aver perso la loro elasticità.	III

Ispezione annuale

I paranchi elettrici in normale funzionamento devono essere sottoposti a un'ispezione di sicurezza completa una volta all'anno. Gli elementi e i requisiti per l'ispezione annuale del paranco a fune metallica sono descritti nella tabella seguente:

Articoli di ispezione		Requisito
Travi (trave a I)	Pulizia della superficie	Nessuna macchia d'olio o polvere eccessiva.
	Inclinazione	Non deve superare 1/1000.
	Giunti	Nessuna crepa nelle saldature o nelle piste; gli spostamenti verticali e orizzontali non devono superare 1 mm.
	Condizioni di usura	L'usura sulla superficie non deve superare 10% della dimensione originale; l'usura in larghezza non deve superare 5% della dimensione originale.
Ruote	Cerchio	L'usura dello spessore del cerchio non deve superare 50% dello spessore originale; la distanza laterale totale tra il cerchio e la carreggiata deve essere inferiore a 50% della larghezza del battistrada della ruota.
	Battistrada	L'usura del diametro del battistrada deve essere inferiore a 5% rispetto alla dimensione originale; la differenza di diametro deve essere inferiore a 1% rispetto al diametro nominale; la differenza di rotondità deve essere inferiore a 0,8 mm.
	Aspetto	Nessuna crepa o danno.
Freni		Ripetere i controlli secondo i requisiti di ispezione mensile.
Cavo metallico		Ripetere i controlli secondo i requisiti di ispezione mensile.
Ingranaggi	Ingranaggi del meccanismo di sollevamento	L'usura dell'ingranaggio del primo stadio deve essere inferiore a 10% dello spessore originale del dente; quella degli altri ingranaggi deve essere inferiore a 20%.
	Ingranaggi del meccanismo di corsa	L'usura dell'ingranaggio del primo stadio deve essere inferiore a 15% dello spessore originale del dente; degli altri ingranaggi deve essere inferiore a 25%; degli ingranaggi aperti deve essere inferiore a 30%.
	Difetti della superficie dei denti	Nessuna crepa o dente rotto; il danno da vaiolatura non deve superare 30% della superficie di accoppiamento e la profondità non deve superare 10% dello spessore originale del dente.
Gancio	Aspetto	La superficie non deve presentare crepe; non devono esserci deformazioni plastiche nelle parti filettate, nelle sezioni pericolose o nel collo; i difetti non devono essere riparati mediante saldatura.
	Sezione Pericolo Usura	L'usura non deve superare i 5% della dimensione originale.
	Grado di apertura	Non deve superare 10% della dimensione originale.
	Deformazione da torsione	Non dovrebbe superare 10.
Pulegge		L'usura irregolare deve essere inferiore a 3 mm; l'usura dello spessore della parete deve essere inferiore a 20% dello spessore della parete originale; l'usura del fondo deve essere inferiore a 25% del diametro del cavo metallico; nessun altro difetto che danneggi il cavo metallico.
Alberi	Usura dell'albero del cambio	L'usura non deve superare 1% del diametro originale dell'albero.
Alberi	Altri alberi	L'usura non deve superare 2% del diametro originale dell'albero.
Tamburo		Nessuna crepa; l'usura dello spessore della parete deve essere inferiore a 10% dello spessore originale della parete.
Chiavi		Le chiavi e le relative sedi non devono presentare allentamenti, deformazioni o usura anomala.
Spline		Nessuna usura o deformazione anomala.
Cuscinetti volventi		Nessun danno o crepa.
Guarnizioni dell'olio		Nessuna crepa sulla superficie di accoppiamento.
Cavi		Ripetere i controlli secondo i requisiti di ispezione mensile.
Collettore		Ripetere i controlli secondo i requisiti di ispezione mensile.
Resistenza di isolamento		La resistenza di isolamento verso terra non deve essere inferiore a 1,5 MΩ.
Resistenza tra parti sotto tensione e viti di messa a terra		Non deve superare 0,19 Ω.

Lubrificazione

La lubrificazione regolare del cavo metallico e di altre parti mobili è fondamentale per ridurre al minimo l'attrito, l'usura e la corrosione. Utilizzare lubrificanti specificati dal produttore e applicarli secondo il programma consigliato.

Fune:

Per garantire prestazioni ottimali, il cavo metallico deve essere mantenuto pulito e ben lubrificato.
Lubrificare il cavo metallico ogni 3 mesi (più frequentemente se l'uso è intenso o le condizioni sono difficili).
Per lubrificare il cavo metallico, rimuovere prima polvere, sporcizia, umidità o altri accumuli. Quindi applicare olio lubrificante o un prodotto simile al cavo metallico.
Assicurarsi che il lubrificante copra l'intera superficie e lunghezza del cavo metallico.
In ambienti polverosi è consigliabile utilizzare un lubrificante secco.
Per ambienti in cui la perdita di lubrificante dal cavo metallico non è accettabile, prendere in considerazione l'utilizzo di un lubrificante per catene di motociclette antigoccia.

Tamburi per funi metalliche, blocchi a gancio, pulegge, ruote per carrelli e ingranaggi:

Lubrificare questi componenti ogni 3 mesi (più frequentemente se l'uso è intenso o le condizioni sono difficili).
In ambienti polverosi, utilizzare un lubrificante secco.
Nelle situazioni in cui la perdita di lubrificante da tamburi, bozzelli, pulegge, ruote del carrello e ingranaggi non è accettabile, si può prendere in considerazione l'utilizzo di un lubrificante per catene di motociclette antigoccia.

Test di carico

Eseguire un test di carico annualmente o in base alle normative locali e ai requisiti del produttore. Ciò garantisce che la gru possa gestire in sicurezza il suo carico nominale massimo e aiuta a identificare potenziali problemi sotto stress operativo.

Conservazione dei registri

Registro di manutenzione: conserva registri dettagliati di tutte le ispezioni, attività di manutenzione e riparazioni del paranco a fune metallica. Questo documento aiuta a tracciare le prestazioni a lungo termine della gru, rendendo più facile anticipare e prevenire problemi futuri.
Documenti di conformità: assicurarsi che tutte le attività di manutenzione e riparazione siano conformi alle normative di sicurezza locali e agli standard del settore. Una tenuta accurata dei registri supporterà anche le richieste di garanzia e le ispezioni normative.

Formazione

Formazione degli operatori: assicurarsi che tutti gli operatori ricevano una formazione sull'uso corretto della gru, comprese le procedure di ispezione giornaliera e le corrette pratiche operative per ridurre al minimo l'usura.
Formazione sulla manutenzione: il personale addetto alla manutenzione deve ricevere una formazione specifica per i modelli di gru di cui è responsabile, che gli consenta di eseguire ispezioni e manutenzione ordinaria in modo efficace.

Considerazioni ambientali

Prevenire condizioni avverse: se la gru viene utilizzata in ambienti difficili, ad esempio con elevata umidità, polvere o sostanze corrosive, aumentare la frequenza delle ispezioni e della manutenzione del paranco a fune metallica per contrastare queste condizioni.

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