Gru a ponte monotrave standard FEM: progettazione europea modulare per struttura compatta e altezza libera ridotta

Le gru a ponte monotrave standard FEM, note anche come gru a ponte monotrave europee e nuove gru a ponte monotrave cinesi, sono la nostra azienda che introduce e assimila tecnologie avanzate straniere basate sulla teoria della progettazione modulare come guida, sulla moderna tecnologia informatica come mezzo per introdurre l'ottimizzazione della progettazione e l'affidabilità del metodo di progettazione, l'uso di configurazioni importate, nuovi materiali, nuove tecnologie per completare la leggerezza, la generalizzazione, il risparmio energetico e la tutela ambientale, l'assenza di manutenzione e l'elevato contenuto tecnologico del nuovo tipo di gru.

Struttura gru a ponte monotrave standard FEM

• La trave principale e la trave terminale sono realizzate con una struttura a trave scatolare saldata, la piastra della flangia inferiore è utilizzata come binario di scorrimento del paranco elettrico e la trave principale e la trave terminale sono collegate tramite bulloni ad alta resistenza, il che è comodo per il trasporto e l'installazione in loco.

• Il meccanismo di sollevamento adotta un nuovo tipo di paranco elettrico con struttura compatta e facile manutenzione. Adotta una struttura di tipo C con disposizione parallela di motore e tamburo, progettazione integrata di motore, riduttore, tamburo e finecorsa di sollevamento e tutte le parti principali della trasmissione sono esposte, il che è comodo per l'installazione e la manutenzione. Il guscio adotta una struttura a telaio a barra, ovvero il riduttore e la scatola di controllo elettrico sono collegati con barre tonde per formare il corpo principale del paranco, che può essere adattato a diverse lunghezze di bobina e altezze di sollevamento sostituendo le barre tonde di diverse lunghezze. Il carrello di sospensione adotta la forma a sospensione laterale con bassa altezza di costruzione e controllo dell'inverter.

• Il meccanismo di spostamento è ottimizzato e progettato nel suo complesso, adottando un dispositivo di azionamento tre in uno e una regolazione della velocità con conversione di frequenza, che presenta i vantaggi di una struttura compatta, bassa rumorosità e funzionamento senza manutenzione.
• Per il sollevamento viene utilizzato un motore a gabbia di scoiattolo a due velocità, mentre per il funzionamento del carrello e del carrello viene utilizzato un motore a conversione di frequenza.
• Il collegamento elettrico adotta una spina aeronautica per impieghi gravosi standard internazionale con livello di protezione IP65, caratterizzata da un inserimento e disinserimento rapidi, una connessione affidabile e così via.
• La manovra della gru avviene tramite manovre manuali ed elettriche a terra; la porta manuale ed elettrica sono separate dal paranco elettrico, che è sospeso sulla trave principale e si muove liberamente attraverso il sistema di guide di scorrimento.

Specifiche FEM Standard per gru a ponte monotrave

Caratteristiche delle gru a ponte monotrave FEM Standard

• Peso proprio leggero, dal meccanismo di sollevamento, alla struttura in acciaio agli accessori sono le strutture più ragionevoli, abbinate a un'ampia gamma di materiali ad alta resistenza, migliorano la capacità di carico, riducono il proprio peso, sono più leggere del peso proprio delle gru tradizionali, la pressione delle ruote è ridotta.

• Occupando uno spazio ridotto, la distanza limite dal gancio a entrambi i lati è ridotta, il raggio di lavoro è ampio, l'altezza sopra la superficie della rotaia è ridotta e lo spazio nell'impianto è utilizzato in modo efficace.

• Bassi costi di funzionamento e manutenzione, dovuti alla bassa pressione delle ruote e alle piccole dimensioni esterne, possono ridurre l'impianto e altri investimenti ingegneristici preliminari. Prestazioni affidabili e durata del prodotto riducono al minimo i costi aggiuntivi nel processo di utilizzo del prodotto nella fase successiva.

• Alte prestazioni, utilizzando la tecnologia di conversione di frequenza, carico pesante a bassa velocità, carico leggero veloce, intervallo di velocità 1:10, gru che funziona senza problemi, riduce l'impatto sull'impianto. In combinazione con la tecnologia anti-oscillazione, può realizzare il posizionamento ad alta precisione degli oggetti sollevati.

• Facile da usare, utilizzando una varietà di controller di sospensione ergonomici per controllare il funzionamento della gru. Il sistema di controllo remoto wireless (suddiviso in tipo a pulsante e tipo a bilanciere) è anche opzionale, il che fornisce la migliore soluzione di controllo per l'utilizzo di gru in ambienti difficili e complessi.

• Con interblocco, protezione da sovraccarico, protezione zero, protezione limite e altre misure di protezione per garantire il funzionamento sicuro e affidabile della gru. Il mulinello di sollevamento è realizzato in acciaio, con piccola deflessione della fune metallica, evitando efficacemente l'usura. Il motore di sollevamento è dotato di sistema di raffreddamento ad aria indipendente, funzione di protezione termica e livello di protezione IP54, con sistema di frenatura indipendente e funzione di compensazione automatica dell'usura. Se richiesto in modo speciale, può essere dotato di due sistemi di frenatura. Con rilevamento automatico PLC avanzato e interfaccia uomo-macchina amichevole, misura, calcola e monitora le prestazioni, la sicurezza e le condizioni operative della gru, il che rende il trasporto di merci più sicuro e affidabile.

• L'adozione del concetto di progettazione ecologica, l'ampia applicazione di materiali ad alta resistenza, il taglio senza soluzione di continuità delle travi principali, la tecnologia di saldatura automatizzata e la tecnologia di taglio laser realizzano il risparmio energetico e la tutela ambientale nel processo di produzione e riducono l'inquinamento e i danni all'ambiente.

• Posizionamento veloce, l'introduzione del sistema di conversione di frequenza, per risolvere la precedente operazione pratica, la controllabilità della velocità è scarsa, così come il funzionamento del meccanismo a velocità singola, la guida di auto grandi o piccole attraverso o meno, migliorando così il ciclo di sollevamento degli articoli, funzionamento frequente, l'effetto è particolarmente evidente. L'adozione della tecnologia anti-oscillazione migliora la precisione di posizionamento degli articoli di sollevamento.

• Controllore programmabile PLC + interfaccia uomo-macchina opzionali.

• Sistema di monitoraggio della sicurezza opzionale