Gru a portale per cantieri di fusione di precisione per l'erezione di ponti senza soluzione di continuità e la movimentazione senza sforzo di travi prefabbricate

Le gru a portale del piazzale di colata sollevano le travi prefabbricate dalla piattaforma di fabbricazione delle travi alla piattaforma di stoccaggio delle travi e quindi sollevano le travi dalla piattaforma di stoccaggio delle travi al camion delle travi dopo aver completato la manutenzione delle travi prefabbricate. La macchina di sollevamento delle travi aiuta anche con l'assemblaggio della macchina di montaggio del ponte, lo smantellamento della macchina di montaggio del ponte e il montaggio delle travi del ponte asciutto il cui pilastro non è alto. È adatta per autostrade, piazzali di travi di ponti e montaggio di ponti.

Struttura gru a cavalletto per piazzale di colata

Una gru è composta da una struttura in acciaio a portale, un carrello, un meccanismo di scorrimento del carrello, un impianto elettrico e altri componenti principali.

  • La forma del gantry della gru è di tipo A, la struttura del gantry è formata da gambe rigide e da una struttura di supporto gambe flessibile, aumentando la flessibilità complessiva del prezzo del gantry per migliorare la capacità di carico. La struttura a traliccio è utilizzata principalmente in luoghi con grandi carichi di vento all'aperto perché l'area del vento è più piccola della struttura a scatola.
  • Il dispositivo di recupero può essere costituito da un gancio, uno spargitore e un set di pulegge dinamiche a perno.
  • La forma del carrello è composta da un carrello singolo, un carrello doppio e due tipi di carrello; due carrelli possono lavorare singolarmente e possono anche essere collegati.
  • La gru si muove longitudinalmente sul binario attraverso il grande carrello, e il carrello si muove trasversalmente sul portale della gru, e il gancio si solleva e si abbassa, realizzando lo spostamento, il carico, lo scarico e l'impilamento di materiali o ponti. Il carrello è dotato di un set di meccanismi di sollevamento indipendenti. Il gruppo carrello è dotato di una copertura antipioggia.
  • Oltre ai morsetti per rotaie, la gru può essere dotata anche di dispositivi frenanti antivento, quali dispositivi di ancoraggio, indicatori di velocità/direzione del vento e altri dispositivi frenanti antivento.

Caratteristiche delle gru a portale per piazzali di colata:

1. Il meccanismo di sollevamento e il meccanismo di funzionamento funzionano a bassa velocità per migliorare la precisione dell'allineamento delle travi prefabbricate e ridurre l'impatto sulla struttura della macchina di sollevamento delle travi.

2. Lo spazio interno della macchina di sollevamento delle travi deve essere sufficientemente ampio da consentire il sollevamento delle travi prefabbricate e l'assemblaggio degli erettori di ponti.

3. La struttura principale in acciaio deve essere presa in considerazione per lo smontaggio e il trasporto in base alla premessa di garantire resistenza, rigidità e stabilità.

4. l'impiego di due travi di sollevamento prefabbricate deve garantire il funzionamento sincrono delle due macchine.

Parametro gru a portale per piazzali di colata

Casi di gru a cavalletto per piazzali di colata

Progetto trave traversina ferrovia Sichuan

  • Capacità di sollevamento nominale: 80+80/10t
  • Portata: 40m
  • Altezza di sollevamento: 12 m
  • Velocità di atterraggio del gancio principale Carico pesante: 0,65 m/min
  • Velocità di atterraggio del gancio secondario: 7 m/min
  • Velocità di marcia del veicolo di grandi dimensioni: 0,9-9 m/min
  • Velocità di corsa del carrello: 6 m/min
  • Classe operaia: A3

Progetto del ponte ferroviario cinese

  • Capacità di sollevamento nominale: 100/10t
  • Portata: 47m
  • Altezza di sollevamento effettiva: da -10 m a +18 m
  • (10 m sotto la superficie del binario, 18 m sopra la superficie del binario)
  • Modalità di funzionamento: azionato dalla cabina
  • Velocità di traslazione: 0-12 m/min (senza carico)
  • Velocità di sollevamento del gancio principale: 1,5 m/min (scarico)
  • Velocità di traslazione del carrello: 0-20 m/min
  • Velocità di traslazione del paranco elettrico: 20 m/min
  • Velocità di sollevamento del paranco elettrico: 7 m/min
  • Classe operaia: A4
  • Prezzo: 1650000 CNY

Progetto di macchina di sollevamento travi di cantiere ben sviluppato

  • Capacità di sollevamento nominale: 80/10t
  • Portata: 40m
  • Altezza di sollevamento: 12 m
  • Velocità di atterraggio del gancio principale Carico pesante: 0,65 m/min
  • Velocità di sollevamento e abbassamento del gancio secondario: 7 m/min
  • Velocità di marcia del veicolo di grandi dimensioni: 0,9-9 m/min
  • Velocità di corsa del carrello: 6 m/min
  • Classe operaia: A3

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