Memahami Standar Kereta Api: Panduan Komprehensif

Rel merupakan komponen utama jalur kereta api. Fungsinya untuk mengarahkan roda-roda rolling stock ke depan, menahan tekanan roda yang sangat besar dan menyalurkannya ke bantalan rel. Rel harus menyediakan permukaan gelinding yang kontinyu, halus, dan memiliki hambatan minimum untuk roda. Pada bagian kereta api berlistrik atau penyekatan otomatis, rel juga dapat digunakan sebagai sirkuit lintasan. Isi standar spesifik rel kereta api berbeda-beda di setiap negara dan wilayah, berikut adalah beberapa contoh konten utama standar kereta api di beberapa negara dan wilayah:

Amerika Serikat (standar AREMA)

Perusahaan kereta api utama di Amerika Serikat menggunakan berbagai standar, termasuk yang dikembangkan oleh AREMA (American Railway Engineering and Maintenance of Way Association), seperti AREMA 115, AREMA 132, dan lainnya. Standar AREMA mencakup semua jenis rel, termasuk rel lintasan, persilangan, persilangan, dan lainnya. Standar ini mencakup spesifikasi terperinci untuk geometri rel, persyaratan material, dimensi, persyaratan pengelasan, perlakuan panas, pelapisan, dan parameter kinerja lainnya.

Rusia (standar Gost)

Sistem perkeretaapian Rusia menggunakan standar yang dikembangkan oleh GOST (Standar Negara Rusia), seperti GOST 8161, GOST 5876, dll. Sistem perkeretaapian Rusia didasarkan pada standar-standar GOST. GOST 8161 mencakup ketentuan teknis untuk berbagai jenis baja untuk rel kereta api, termasuk material, dimensi, sifat mekanis, dll. GOST 5876 menetapkan persyaratan untuk baja untuk rel kereta api. GOST 5876 menetapkan persyaratan ukuran dan bentuk untuk rel.

Tiongkok (standar GB/T)

Standar rel kereta api Tiongkok biasanya ditetapkan oleh China Railway Corporation (CRCC) dan National Standardization Administration of China (NSAC), dan beberapa standar umum meliputi GB/T 3414, GB/T 6995, dan GB/T 2585. GB/T 3414 menetapkan kondisi teknis rel umum, termasuk jenis rel, ukuran, komposisi material, sifat mekanis, dll. Standar ini didasarkan pada standar GB/T 6995 dan GB/T 2585. GB/T 6995 menetapkan kondisi teknis rel untuk kereta api berkecepatan tinggi, termasuk sifat material, dimensi, dan parameter kinerja kereta api berkecepatan tinggi. YB/T 5050 menetapkan kondisi teknis rel baja untuk crane, termasuk jenis rel, ukuran, komposisi material, sifat mekanik dan sebagainya.

Jepang (standar JIS)

Standar rel Jepang dikembangkan oleh Japan Railway Standardization Society (JRSK) dan Japan Railway Technology Institute (RTRI), antara lain. Beberapa standar rel Jepang meliputi JIS E 1101, JIS E 1103, dll. JIS E 1101 menetapkan komposisi kimia, dimensi, dan persyaratan sifat mekanis baja untuk rel. JIS E 1103 menetapkan persyaratan dimensi dan geometri untuk berbagai jenis rel.

Eropa (standar EN dan UIC)

Standar yang digunakan dalam sistem perkeretaapian Eropa sebagian besar didasarkan pada spesifikasi yang dikembangkan oleh EN (Standar Eropa) dan UIC (Persatuan Perkeretaapian Internasional). Beberapa standar perkeretaapian Eropa yang umum meliputi EN 13674, EN 13675, UIC 860, dan lainnya. Standar EN 13674 mencakup berbagai jenis rel, termasuk berbagai jenis rel dan tingkatan lintasan. Standar ini mencakup sifat material, dimensi, dan persyaratan mekanis rel, serta persyaratan perlakuan panas dan pengelasan.

India (Standar IS)

Standar India untuk rel baja biasanya didasarkan pada IS (Indian Standards Authority) seperti IS 3443, IS 2062, dsb. IS 3443 menetapkan ketentuan teknis baja untuk rel, termasuk komposisi kimia, sifat mekanis, persyaratan dimensi dan kualitas material. IS 2062 menetapkan ketentuan teknis baja untuk rel kereta api umum. Harap dicatat bahwa hal di atas hanyalah beberapa contoh dan negara serta wilayah yang berbeda mungkin memiliki peraturan dan persyaratan yang lebih rinci dalam standar mereka. Untuk mengetahui secara spesifik standar perkeretaapian untuk negara atau wilayah tertentu, Anda dapat merujuk pada dokumen resmi dari organisasi standar terkait atau menghubungi administrasi perkeretaapian setempat atau teknisi perkeretaapian untuk informasi lebih rinci. Selain itu, standar-standar ini sering diperbarui dan direvisi seiring berjalannya waktu, jadi penting untuk memastikan bahwa Anda membaca versi standar terbaru untuk mendapatkan informasi yang akurat.