Derek Overhead Offset Girder Tunggal LDP: Maksimalkan Ketinggian Bengkel dengan Desain Cerdas

Derek overhead offset girder tunggal elektrik LDP termasuk derek ringan dengan ruang kepala sangat rendah, kerekan elektrik terletak di sisi girder utama, yang meningkatkan ruang kerja kait dan dapat mengurangi tinggi dan biaya pabrik. Cocok untuk tempat dengan ruang kepala rendah di bengkel dan pabrik.

• Rentang: 7,5~22,5m (desain nonstandar tersedia sesuai kebutuhan pelanggan).
• Kelas pekerja: A3
• Lingkungan Kerja: Suhu -20℃～+40

Struktur Jembatan Derek Offset Balok Tunggal

Derek overhead offset girder tunggal terdiri dari balok utama berbentuk kotak yang dilas dengan pelat baja, balok ujung, troli, dan mekanisme berjalan, troli terdiri dari balok ujung berjalan, rangka troli, dan kerekan listrik stasioner, mengadopsi bentuk gantung bias, berjalan di sisi balok utama, troli dilengkapi dengan roda horizontal atas dan bawah, dan roda berjalan vertikal disusun dalam tiga titik. Posisi kerekan listrik ditinggikan dari bawah balok utama tradisional ke sisi atas balok utama, yang secara efektif meningkatkan ketinggian angkat.

• Troli berjalan dengan rem motor tipe kerucut, penggerak roda gigi terbuka.
• Balok utama berstruktur kotak, lepas rel, dengan roda horizontal di bagian atas dan bawah, aman dan andal serta mencegah penggerusan rel.
• Troli digerakkan oleh pengereman motor kerucut dan transmisi roda gigi terbuka. Motor penggerak dapat dipilih sesuai dengan kebutuhan pengguna untuk motor soft start dan kontrol kecepatan konversi frekuensi, pengoperasian derek berjalan lancar, aman, dan andal.
• Mode operasi dilengkapi dengan pegangan tanah atau kendali jarak jauh nirkabel.

Derek Overhead Offset Girder Tunggal Sambungan Internal Balok Utama Robot Jalur Pengelasan

• Dibandingkan dengan pekerjaan manual, lasan yang dibentuk oleh robot memiliki bentuk yang sangat baik, lebar lasan seragam, permukaan datar, dan cacat pada dasarnya nol.
• Karena lebar las yang seragam, kerusakan yang disebabkan oleh konsentrasi tegangan pada las sangat berkurang, dan tinggi las rata-rata lebih tinggi daripada las buatan, yang sangat meningkatkan kekuatan produk.

Derek Overhead Offset LDP VS Derek Overhead LD

Derek overhead offset girder tunggal listrik tipe LDP adalah derek girder dengan struktur troli sudut. Dibandingkan dengan Derek overhead girder tunggal listrik tipe LD, memiliki pemanfaatan ruang ketinggian yang lebih baik. Struktur ini sering digunakan dalam kasus di mana elevasi jalur troli di bengkel rendah, tetapi ruang bebas antara permukaan atas jalur dan titik terendah bengkel besar. Struktur ini dapat memanfaatkan ruang ketinggian di dalam bengkel dengan lebih baik, dan dapat secara efektif meningkatkan ketinggian pengangkatan kerekan.

Kasus Derek Overhead Offset Girder Tunggal Kustom