Derek Overhead Girder Tunggal Standar FEM: Desain Eropa Modular untuk Struktur Kompak dan Ruang Kepala Rendah

Derek girder tunggal standar FEM, juga dikenal sebagai derek girder tunggal Eropa dan derek girder tunggal Cina baru, adalah perusahaan kami yang memperkenalkan dan mencerna teknologi canggih asing berdasarkan teori desain modular sebagai panduan, teknologi komputer modern sebagai sarana untuk memperkenalkan optimalisasi desain dan keandalan metode desain, penggunaan konfigurasi impor, material baru, teknologi baru untuk melengkapi jenis derek baru yang ringan, generalisasi, hemat energi dan perlindungan lingkungan, bebas perawatan dan kandungan teknologi tinggi.

Struktur jembatan balok tunggal standar FEM

• Gelagar utama dan gelagar ujung merupakan struktur gelagar kotak yang dilas, pelat flensa bawah digunakan sebagai lintasan lari kerekan listrik, dan gelagar utama serta gelagar ujung dihubungkan dengan baut berkekuatan tinggi, yang memudahkan transportasi dan pemasangan di lokasi.

• Mekanisme pengangkat mengadopsi tipe baru kerekan listrik dengan struktur yang ringkas dan perawatan yang mudah. Mengadopsi struktur tipe C dengan pengaturan motor dan drum yang paralel, desain motor, peredam, drum, dan sakelar batas kerekan yang terintegrasi, dan semua bagian transmisi utama terbuka, yang memudahkan pemasangan dan perawatan. Cangkang mengadopsi struktur rangka batang, yaitu peredam dan kotak kontrol listrik dihubungkan dengan batang bundar untuk membentuk badan utama kerekan, yang dapat disesuaikan dengan panjang gulungan dan ketinggian angkat yang berbeda dengan mengganti batang bundar dengan panjang yang berbeda. Troli suspensi mengadopsi bentuk gantung samping dengan ketinggian bangunan rendah dan kontrol inverter.

• Mekanisme perjalanan dioptimalkan dan dirancang secara keseluruhan, mengadopsi perangkat penggerak tiga-dalam-satu dan pengaturan kecepatan konversi frekuensi, yang memiliki keunggulan struktur kompak, kebisingan rendah, dan pengoperasian bebas perawatan.
• Motor dua kecepatan sangkar tupai digunakan untuk pengangkatan, dan motor konversi frekuensi digunakan untuk troli dan pengoperasian troli.
• Sambungan listrik mengadopsi steker penerbangan tugas berat berstandar internasional dengan tingkat perlindungan IP65, yang memiliki fitur pemasangan dan pencabutan cepat, sambungan andal, dan sebagainya.
• Manuver derek mengadopsi manuver darat pintu tangan dan elektrik, pintu tangan dan elektrik dipisahkan dari kerekan elektrik, yang digantung pada balok utama dan bergerak bebas melalui sistem rel geser.

Spesifikasi crane overhead girder tunggal FEM Standard

Karakteristik Crane Overhead Girder Tunggal Standar FEM

• Berat sendiri yang ringan, dari mekanisme pengangkat, struktur baja hingga aksesori merupakan struktur yang paling masuk akal, ditambah dengan berbagai material berkekuatan tinggi, meningkatkan kapasitas menahan beban, mengurangi berat sendiri, lebih ringan daripada berat sendiri derek tradisional, tekanan roda kecil.

• Menempati ruang kecil, jarak batas dari kait ke kedua sisi kecil, jangkauan kerja besar, ketinggian di atas permukaan rel kecil, dan ruang di pabrik dimanfaatkan secara efektif.

• Biaya pengoperasian dan perawatan yang rendah, karena tekanan roda yang kecil dan dimensi eksternal yang kecil, dapat mengurangi biaya pabrik dan investasi rekayasa awal lainnya. Kinerja yang andal dan daya tahan produk meminimalkan biaya tambahan dalam proses penggunaan produk di tahap selanjutnya.

• Performa tinggi, menggunakan teknologi konversi frekuensi, beban berat lambat, beban ringan cepat, rentang kecepatan 1:10, derek berjalan lancar, mengurangi dampak pada pabrik. Dikombinasikan dengan teknologi anti-goyangan, dapat mewujudkan posisi presisi tinggi dari barang yang diangkat.

• Mudah dioperasikan, menggunakan berbagai pengontrol suspensi ergonomis untuk mengendalikan pengoperasian derek. Sistem kendali jarak jauh nirkabel (dibagi menjadi tipe tombol dan tipe ayun) juga opsional, yang memberikan solusi kendali terbaik untuk menggunakan derek di lingkungan yang keras dan kompleks.

• Dengan interlocking, proteksi kelebihan beban, proteksi nol, proteksi batas dan tindakan perlindungan lainnya untuk memastikan pengoperasian derek yang aman dan andal. Rel pengangkat terbuat dari baja, dengan defleksi tali kawat kecil, secara efektif menghindari keausan. Motor pengangkat dilengkapi dengan sistem pendingin udara independen, fungsi proteksi termal dan tingkat proteksi IP54, dengan sistem pengereman independen dan fungsi kompensasi keausan otomatis. Jika diperlukan persyaratan khusus, dapat dilengkapi dengan dua sistem pengereman. Dengan deteksi otomatis PLC canggih dan antarmuka manusia-mesin yang ramah, alat ini mengukur, menghitung dan memantau kinerja, keselamatan dan kondisi pengoperasian derek, yang membuat pengangkutan barang lebih aman dan lebih andal.

• Penerapan konsep desain hijau, penerapan material berkekuatan tinggi secara luas, pemotongan balok utama yang mulus, teknologi pengelasan otomatis, dan teknologi pemotongan laser mewujudkan penghematan energi dan perlindungan lingkungan dalam proses produksi, serta mengurangi polusi dan kerusakan lingkungan.

• Penempatan cepat, pengenalan sistem konversi frekuensi, untuk mengatasi operasi praktis sebelumnya, pengendalian kecepatan buruk, serta pengoperasian mekanisme kecepatan tunggal, mobil besar atau kecil melaju atau tidak, sehingga meningkatkan siklus pengangkatan barang, operasi sering, efeknya sangat jelas. Penerapan teknologi anti-ayunan meningkatkan akurasi penempatan barang angkat.

• Pengontrol yang dapat diprogram PLC + antarmuka manusia-mesin adalah opsional.

• Sistem pemantauan keamanan opsional