कुशल और विश्वसनीय सबवे और मेट्रो निर्माण के लिए स्लैग हैंडलिंग गैन्ट्री क्रेन

स्लैग हैंडलिंग गैन्ट्री क्रेन की संरचनात्मक विशेषताएं

क्रेन में एक गैन्ट्री, ट्रॉली (उठाने की प्रणाली, ट्रॉली चलाने की प्रणाली और हाइड्रोलिक पलटने की प्रणाली से सुसज्जित), ट्रॉली चलाने की प्रणाली, चालक कक्ष और विद्युत उपकरण शामिल होते हैं।

डम्पिंग की विभिन्न दिशाओं के अनुसार, आउटरिगर की संरचना को ए-प्रकार और यू-प्रकार में विभाजित किया जाता है।

बड़ी कार चलाने का तंत्र 8 पहियों और 4 ड्राइव को अपनाता है और एक विंडप्रूफ रेल क्लैंप से सुसज्जित है, जब क्रेन सामान्य रूप से काम कर रही होती है, तो रेल क्लैंप का क्लैंप ट्रैक छोड़ देता है, जब क्रेन काम करना बंद कर देती है, तो ऑपरेटर क्लैंप को नीचे रख देता है और क्रेन को फिसलने से रोकने के लिए ट्रैक को क्लैंप कर देता है।

उठाने का तंत्र लटकने वाले बीम को स्प्रेडर के रूप में अपनाता है, और लटकने वाले बीम का मध्य भाग एक स्वतंत्र रूप से घूमने योग्य हुक से सुसज्जित होता है, जिसका उपयोग पाइप शीट और अन्य सामग्रियों को उठाने और परिवहन के लिए किया जाता है।

ट्रॉली एक हाइड्रोलिक टर्निंग मैकेनिज्म से सुसज्जित है, जो एक हाइड्रोलिक वर्कस्टेशन और एक स्लैग-टर्निंग हुक से बना है। जब लटकती हुई बीम स्लैग बकेट को ऊपर उठाने से पहले उठाती है, तो ड्राइवर हाइड्रोलिक टर्निंग मैकेनिज्म एक्शन को नियंत्रित करता है, हाइड्रोलिक सिलेंडर द्वारा स्लैग हुक को एक विशिष्ट स्थिति में वापस धकेलता है। फिर स्लैग बकेट ऊपर स्लैग हुक तक बढ़ जाती है, ड्राइवर स्लैग बकेट के नीचे स्लैग बकेट के आगे स्लैग हुक को नियंत्रित करता है, स्लैग बकेट नीचे, सनकी टर्निंग एक्सल के दोनों किनारे स्लैग हुक पर गिरते हैं, गिरना जारी रखते हैं, स्लैग बकेट अपने वजन सनकी का उपयोग करके पलटना शुरू कर देता है, और फिर डंपिंग का काम पूरा करता है।

मेट्रो की छोटी निर्माण अवधि को पूरा करने के लिए, निर्माण स्थल अधिक बार बदलता है, हमारी कंपनी ने परिवर्तन के साथ अवधि के परिवर्तन के बाद साइट परिवर्तन के निर्माण की सुविधा के लिए, एक परिवर्तनीय अवधि समारोह के अलावा मुख्य बीम को लक्षित किया।

साथ ही, हमने स्टीयरिंग डंपिंग ट्रॉली विकसित की है, जो स्लैग आउटलेट के स्थान के अनुसार डंपिंग दिशा को समायोजित करती है। इस ट्रॉली को अपनाकर, निर्माण पार्टी एक क्रेन को कॉन्फ़िगर करके विभिन्न स्लैग डिस्चार्ज दिशाओं में मिट्टी उठाने और डंपिंग का एहसास कर सकती है।

स्लैग हैंडलिंग गैन्ट्री क्रेन पैरामीटर

स्लैग हैंडलिंग गैन्ट्री क्रेन मामले

चीन ग्वांगडोंग, हांगकांग और मकाऊ खाड़ी क्षेत्र ग्वांगझू महानगरीय क्षेत्र इंटरसिटी रेलवे पर्ल रिवर डेल्टा इंटरसिटी रेल ट्रांजिट ग्वांगझू-फोशान लूप लाइन फोशान पश्चिम स्टेशन से ग्वांगझू उत्तर स्टेशन खंड (जिसे "गुआंगझू-फोशान लूप लाइन" कहा जाता है), पर्ल रिवर डेल्टा इंटरसिटी रेल ट्रांजिट नेटवर्क का एक महत्वपूर्ण हिस्सा है, इस परियोजना के पूरा होने से एक पूर्ण ग्वांगझू-फोशान इंटरसिटी रेल ट्रांजिट लूप लाइन बनाने में मदद मिलेगी। परियोजना स्थल पर, हेनान माइनिंग द्वारा निर्मित दो 100-टन मेट्रो स्लैगिंग डबल गर्डर गैंट्री क्रेन का उपयोग मेट्रो निर्माण के दौरान स्लैग और सामान उठाने के लिए किया जाता है, जो वर्तमान में चीन में इस क्षेत्र में उपयोग किए जाने वाले क्रेन सेट का बड़ा टन भार है।