दिन भर लोग हमेशा बीमार रहते हैं, लोगों को ऐसी बीमारी होती है जो भयानक नहीं होती, भयानक बीमारी का कारण नहीं ढूँढ़ पाना होता है, और सही दवा से उसका इलाज नहीं किया जा सकता। इसी कारण से, मशीनरी और लोगों को उठाने के लिए, जब तक दिन भर कई तरह की खामियाँ होंगी, विफलता का कारण नहीं ढूँढ़ा जा सकेगा, समस्या का निवारण नहीं किया जा सकेगा, जिससे नुकसान और विनाश, उपकरण क्षति और दुर्घटना की स्थिति में हताहतों की संख्या बढ़ जाएगी। इस पत्र में, दैनिक उपयोग के बारे में बताया गया है विद्युत उत्तोलक विफलता अक्सर दिखाई देगी के कारण का विश्लेषण किया जाता है, और उपचार के इसी तरीकों को आगे रखा जाता है।

1. इलेक्ट्रिक होइस्ट की विफलता के कारण: नो-लोड मोटर चालू नहीं हो सकती

अ. मोटर की विद्युत सप्लाई कनेक्ट नहीं है, जांच व पुष्टि के बाद तुरन्त विद्युत सप्लाई कनेक्ट करें।

ख. स्टार्ट बटन की विफलता, खराब संपर्क या संपर्क फ़्यूज़, संपर्ककर्ता और अन्य घटक क्षतिग्रस्त या विफल हो गए हैं, तो हमें संबंधित विद्युत घटकों की मरम्मत और प्रतिस्थापन करना होगा।

सी. लिमिटर्स को रीसेट नहीं किया गया है, स्टार्ट बटन वायरिंग टूटी हुई है या बंद है, लिमिटर्स को तुरंत रीसेट करें, और बटन वायरिंग को मजबूती से ठीक करें। 

2. इलेक्ट्रिक होइस्ट विफलता के कारण: हाथ बिंदु इलेक्ट्रिक होइस्ट हथेली स्विच स्टार्ट बटन के बाद होइस्ट ने प्रतिक्रिया नहीं की

ए. जब स्टार्ट बटन दबाया जाता है, तो कोई "टिक" ध्वनि नहीं होती है, जो दर्शाता है कि बिजली की आपूर्ति से जुड़ा इलेक्ट्रिक होइस्ट इलेक्ट्रिक होइस्ट कार्य के रेटेड वोल्टेज तक नहीं पहुंचता है या बिजली की आपूर्ति कनेक्ट नहीं होती है। सबसे पहले, जाँच करें कि क्या बिजली नियंत्रण स्विच बंद हो गया है, स्विच इंडिकेटर के माध्यम से, यह निर्धारित करने के लिए कि क्या बिजली की आपूर्ति जुड़ी हुई है, और इसके विपरीत, कनेक्ट नहीं है।

ख. स्टार्ट बटन की विफलता या खराब संपर्क, संबंधित घटकों की मरम्मत और प्रतिस्थापन।

सी। पावर कंट्रोल स्विच बंद कर दिया गया है, और स्टार्ट बटन दबाने पर स्विच की हथेली | कोई "पॉप" ध्वनि नहीं है, हो सकता है कि मुख्य इलेक्ट्रिक होइस्ट, कंट्रोल सर्किट पावर कनेक्ट नहीं है। सबसे पहले जाँच करें कि क्या लाइन डिस्कनेक्शन, खराब संपर्क और विद्युत क्षति मुख्य नियंत्रण सर्किट का कारण बनती है। मरम्मत से पहले, यह ध्यान दिया जाना चाहिए कि, बिजली को अचानक चालू करने, मोटर रोटेशन दुर्घटनाओं को रोकने के लिए, आपको पहले होइस्ट मोटर के नियंत्रण पावर स्विच को नीचे खींचना चाहिए, बिजली की आपूर्ति को काट देना चाहिए, केवल मुख्य, नियंत्रण सर्किट बिजली की आपूर्ति, धीरे से स्टार्ट बटन और स्टॉप बटन को टैप करना चाहिए, यह जांचने के लिए कि क्या यह लाइन संपर्क, या पावर कंट्रोलर समस्याओं के कारण है। केवल मुख्य, नियंत्रण सर्किट में यह पुष्टि करने के लिए कि कोई रुकावट नहीं है, चिकनी है, फिर आप फिर से कोशिश कर सकते हैं।

d. विद्युत लहरा मोटर वोल्टेज रेटेड वोल्टेज लहरा काम से कम है, जिसके परिणामस्वरूप लहरा ठीक से काम नहीं कर सकता है, केवल जब वोल्टेज रेटेड वोल्टेज पर बहाल किया जाता है, उठाने का काम शुरू होता है। कभी-कभी हालांकि मोटर का वोल्टेज रेटेड वोल्टेज के लिए होता है, फिर भी उठा नहीं सकता है, तो हमें यह सोचना चाहिए कि क्या मोटर जल गई है, क्या लहरा का उपयोग लंबे समय से नहीं किया गया है, ताकि ब्रेक व्हील और अंत कवर जंग खाए या मोटर गंभीर रूप से स्वीपिंग और अन्य कारणों से, स्थिति की जांच करने के बाद यह सुनिश्चित करने के लिए कि उठाने का काम सामान्य रूप से किया जाता है, नई मोटर को ओवरहाल करना या बदलना चाहिए। साथ ही, उठाने का काम सख्ती से लहरा उठाने के मानकों के अनुसार होना चाहिए, भारी वस्तुओं को उठाना, ताकि बिजली के लहरा दुर्घटना को नुकसान न पहुंचे, काम करने का समय लंबा हो। इसके अलावा, उपयोग की प्रक्रिया में, तिरछे तिरछे खींचने के लिए सख्ती से मना किया जाता है, जिससे क्रेन ओवरलोड हो सकता है, और अधिक गंभीर ड्रम में तार रस्सी को गड़बड़ कर देगा या ड्रम पर घुमाएगा, तार रस्सी को खींचकर, दुर्घटनाएं।

3. इलेक्ट्रिक होइस्ट की विफलता के कारण: इलेक्ट्रिक होइस्ट के काम में अक्सर असामान्य आवाज़ें आती हैं और अलग-अलग शोर होता है

ए. मोटर मुश्किल से असामान्य ध्वनि और शोर शुरू होता है, हमें यह जांचना होगा कि क्या यह बहुत अधिक अधिभार उठा रहा है, बिजली की आपूर्ति वोल्टेज बहुत कम है, या ब्रेक पूरी तरह से खुला नहीं है, अगर यह उठाने की रेटेड रेंज में उठाने की क्षमता को कम करना है, आवश्यकताओं के अनुरूप बिजली की आपूर्ति वोल्टेज को समायोजित करना, ब्रेक निकासी को समायोजित करना, उठाने का काम करने से पहले समस्या निवारण करना।

ख. जब मोटर से नियमित रूप से मजबूत और कमजोर "गुनगुनाहट" ध्वनि आती है, तो तुरंत काम करना बंद कर दें, यह जांचने के लिए कि क्या बिजली की आपूर्ति या मोटर एकल-चरण संचालन है; यह जांचने के लिए कि क्या असर क्षतिग्रस्त है, "गुनगुनाहट" ध्वनि की "धमाका" ध्वनि जारी करें; जब पूरी मोटर बहुत अधिक "भनभनाहट" ध्वनि द्वारा जारी की जाती है, तो तुरंत काम करना बंद कर दें, जांचें कि क्या युग्मन अक्ष गलत है या मोटर में कोई मामूली स्वीप नहीं है। दोष के उन्मूलन के बाद ही, आप काम करना जारी रख सकते हैं।

सी. रेड्यूसर ट्रांसमिशन शोर, तुरंत बंद कर देना चाहिए, जाँच करें कि क्या रेड्यूसर में तेल की कमी, खराब स्नेहन या ट्रांसमिशन क्षति, और गंभीर रूप से पहनने और आंसू के कारण होता है, पर्याप्त मात्रा में तेल जोड़ने या तेल को फिर से बदलने के लिए, और गियर, बीयरिंग और अन्य ट्रांसमिशन भागों की मरम्मत या प्रतिस्थापन करने के लिए, अन्यथा, रेड्यूसर न केवल अधिक शोर भेजेगा, बल्कि गियर और बीयरिंग में अत्यधिक पहनने और आंसू या क्षति भी होगी, पहनने और आंसू के कारण गियर और स्क्रैप हो जाएंगे।

डी. ब्रेक एक कठोर चीखने वाली ध्वनि करेगा, जो ब्रेक व्हील और ब्रेक रिंग के बीच सापेक्ष घर्षण या खराब संपर्क उत्पन्न करता है। जब तक ब्रेक रिंग का ओवरहाल होता है, ताकि ब्रेक व्हील और ब्रेक रिंग कान-विभाजन ध्वनि के साथ लाइन में शंकु हो जाए, इसे समाप्त किया जा सकता है।

4. इलेक्ट्रिक होइस्ट की विफलता के कारण: ब्रेक लगाने पर फिसलने की दूरी मानक से अधिक हो जाती है

इलेक्ट्रिक होइस्ट का उपयोग लंबे समय से नहीं किया गया है, ब्रेक रिंग खराब हो गई है, स्प्रिंग प्रेशर कम हो गया है, ब्रेकिंग फोर्स कम हो गई है और रुकने पर नीचे की दूरी मानक से अधिक हो गई है, इस स्थिति में ब्रेक नट को फिर से समायोजित करने के लिए "निरीक्षण, समायोजन और सावधानियां" में होइस्ट के निर्देशों के अनुसार होना चाहिए। होइस्टिंग ऑपरेशन के दौरान ब्रेक को समायोजित, निरीक्षण या मरम्मत करना निषिद्ध है। फिसलने की दूरी मानक से अधिक है, पहले ब्रेक रिंग को हटा दें, और ब्रेकिंग सतह पर तेल की जांच करें, इससे ब्रेक फिसलन हो जाएगा, इस बार ब्रेकिंग सतह के घर्षण गुणांक को बहाल करने के लिए ब्रेकिंग सतह को अच्छी तरह से साफ करना होगा; जैसे कि अगर ब्रेक रिंग ढीली या क्षतिग्रस्त है, जब तक ब्रेकिंग रिंग का प्रतिस्थापन हो सकता है; अगर ब्रेक रिंग क्षतिग्रस्त नहीं है, लेकिन केवल रियर कवर कोन संपर्क खराब है, तो आपको पता लगाना चाहिए कि संपर्क का स्थान खराब है, ब्रेकिंग संपर्क सतह को बढ़ाने के लिए उतारना और मरम्मत करना; लौकी मोटर कपलिंग भगोड़ा होइस्ट मोटर का कपलिंग काम नहीं कर रहा है या अटक गया है, जो होइस्ट के ब्रेकिंग प्रभाव को अस्थिर बनाता है, और समय रहते इसकी मरम्मत कर लेनी चाहिए या नए कपलिंग से बदल देना चाहिए। यदि ब्रेक प्रेशर स्प्रिंग लंबे समय तक उपयोग के बाद थक जाता है और स्थिर ब्रेकिंग प्रभाव प्रदान नहीं कर सकता है, तो संबंधित घटकों की समय रहते मरम्मत कर लेनी चाहिए या उन्हें बदल देना चाहिए।

5. इलेक्ट्रिक होइस्ट की विफलता के कारण: मोटर का अधिक गर्म होना

यदि होइस्ट ओवरलोड होने के कारण मोटर ज़्यादा गरम हो जाती है, तो वजन कम करें और रेटेड उठाने की क्षमता के अनुसार उठाएँ। यदि ओवरलोड नहीं होने पर भी ज़्यादा गरम होता है, तो मोटर बियरिंग को संबंधित जाँच के लिए ले जाएँ, और कार्य प्रक्रिया में मोटर कार्य प्रणाली के संबंधित प्रावधानों को सख्ती से लागू करें। यदि ब्रेक क्लीयरेंस बहुत छोटा है, तो मोटर चलने पर मोटर भी ज़्यादा गरम हो जाएगी, फिर कार को रोकें और आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए ब्रेक क्लीयरेंस को समायोजित करें।

यदि कपलिंग स्क्रू को कड़ा नहीं किया गया है, तो खराबी को दूर करने के लिए स्क्रू को समय पर कड़ा किया जाना चाहिए। साथ ही, स्टार्ट और ब्रेक डिवाइस के लगातार उपयोग से मोटर भी ज़्यादा गरम हो जाएगी, इसलिए, स्टार्ट और ब्रेक डिवाइस के लगातार उपयोग को कम से कम करना चाहिए।

6. इलेक्ट्रिक होइस्ट की विफलता के कारण: कार्य उठाने वाले लिमिटर स्थिति को सीमित नहीं करते हैं

a. लिमिटर उठाने के कारण बिजली आपूर्ति चरण अनुक्रम गलत तरीके से जुड़ा हुआ है, या वायरिंग सुरक्षित नहीं है, बंद होने के कारण, सही बिजली चरण अनुक्रम को फिर से समायोजित किया जाना चाहिए, बिजली आपूर्ति तारों को मजबूती से तय किया जाना चाहिए।

ख. सीमा लीवर के ढीले होने के कारण, ब्लॉक की स्थिति को रोकने और कसने के लिए समायोजित किया जाना चाहिए।

7. इलेक्ट्रिक होइस्ट की विफलता के कारण: भारी फिसलन या ब्रेक न लगा पाने पर चलना

सबसे पहले, ब्रेक रिंग के घिसाव की जांच करें, गंभीर घिसाव होने पर तुरंत ब्रेक रिंग को बदलें, साथ ही देखें कि ब्रेक गैप बहुत बड़ा है या नहीं, ब्रेक गैप को एडजस्ट करने के लिए बहुत बड़ा है, ताकि यह गैप विनियमन की आवश्यकताओं को पूरा कर सके। दूसरे, जांचें कि क्या मोटर शाफ्ट अंत या गियर असर अंत बन्धन पेंच ढीले हैं जैसे ढीले पेंच को कसने के लिए ढीला है।

8. इलेक्ट्रिक होइस्ट की विफलता के कारण: रिड्यूसर तेल रिसाव या लीकेज

a. गियरबॉक्स कवर और बॉडी के बीच बॉक्स में तेल रिसना या रिसाव, यह निर्धारित किया जा सकता है कि सील जगह में स्थापित नहीं है या ओवरहाल के डिस्सेप्लर या नए सील के प्रतिस्थापन के कारण क्षति हुई है।

ख. रिड्यूसर लिंकेज में तेल रिसाव या लीकेज, ढीले स्क्रू के कारण हो सकता है, शटडाउन के बाद स्क्रू को कस लें।

ग. बहुत अधिक ईंधन भरने से, निर्धारित ईंधन भरने की स्थिति में तेल की कमी हो सकती है।

9. इलेक्ट्रिक होइस्ट विफलता के कारण: बटन कार्रवाई विफलता, प्रेस रीसेट नहीं

क. बटन स्प्रिंग की थकान, क्षति, स्प्रिंग का समय पर प्रतिस्थापन।

ख. बटन में बहुत अधिक धूल और गंदगी है, समय रहते उसे साफ कर लें ताकि बटन साफ रहे।

सी. सर्किट ब्रेकर या पावर कनेक्टर खो जाने पर, इस बार केबल को बदलना चाहिए या तार को फिर से लगाना चाहिए।

10. इलेक्ट्रिक होइस्ट की विफलता के कारण: तार रस्सी का घिसना, विरूपण और कट-ऑफ 

ए. तार रस्सी पहनने, मुख्य रूप से विकर्ण फांसी ताकि तार रस्सी और खोल पीस, तार रस्सी व्यास बहुत बड़ा है। तार रस्सी के उचित चयन उठाने, तार रस्सी पहनने से बचने के लिए, तिरछे लटका नहीं है।

ख. तार रस्सी विरूपण, विरूपण का मुख्य कारण यह है कि रस्सी तिरछी उठाने के कारण होने वाली गड़बड़ी के कारण विकृत हो जाती है और रस्सी गाइड नहीं होने से तार रस्सी निचोड़ कर विकृत हो जाती है। इसके लिए हमें नियमों के अनुसार सख्ती से काम करने की आवश्यकता है और रस्सी गाइड स्थापित किया जाना चाहिए।

सी. वायर रोप कट जाना, मुख्य रूप से लिफ़्टिंग लिमिटर को खींचकर हटाने में विफल होना, बहुत ज़्यादा भार उठाना और वायर रोप का जीवन-काल समाप्त हो जाना, अभी भी उपयोग में है। वायर रोप कट जाने के कारण होने वाली दुर्घटनाओं से बचने के लिए, नियमों के अनुसार सख्ती से लिफ़्टिंग करनी चाहिए, वायर रोप को जीवन-काल समाप्त हो जाने पर समय रहते बदल देना चाहिए। लिमिटर के खराब होने पर उसे खींचकर हटा देना चाहिए, लिमिटर की तुरंत मरम्मत करनी चाहिए या उसे बदलना चाहिए।

निष्कर्ष

विद्युत लहरा विफलता का उत्पादन अक्सर विश्लेषण, निर्णय, और ओवरहाल उपायों और प्रथाओं को आगे बढ़ाने का कारण बनता है, दुर्घटनाओं और दक्षता से निपटने की क्षमता में काफी सुधार करता है, ताकि उपकरण विफलताओं की संख्या में काफी कमी आए, उपकरणों की उन्मूलन दर साल दर साल कम हो जाती है, उपकरण बरकरार दर के मानकों को पूरा करने के लिए साल दर साल वृद्धि हुई है, कर्मियों के काम का बोझ कम हो गया है, बहुत सारे जनशक्ति और भौतिक संसाधनों की बचत हुई है, और उद्यम की आर्थिक दक्षता में सुधार हुआ है।