Chariot de câbles mobile KPT
Brève introduction
Brève introduction pour les chariots ferroviaires plats de la série KPT alimentés par câble mobile.
Les chariots de transfert sur rail de la série KPT sont alimentés par le câble mobile. Il conduit le courant alternatif 380 V directement dans le système de commande électrique du chariot de transfert pour lui permettre de démarrer, de s'arrêter, d'avancer et de reculer, etc. Le chariot est alimenté par le câble de traction qui est posé sur le sol. La ligne de câble est placée entre les deux rails. Le système d'exploitation est alimenté par une basse tension de 36V. Le dispositif de levage hydraulique peut être installé sur les chariots plats. Les chariots plats de cette série peuvent être utilisés dans des environnements difficiles, par exemple dans des conditions de haute température et d'anti-explosion. Avec sa structure simple et son prix bas, le chariot à câble mobile KPT est plus souvent utilisé pour transférer des matériaux sur une courte distance d'un atelier à un autre. Comparé au chariot de transfert de la série KPX, le temps d'utilisation n'est pas limité. Comparé au chariot de transfert de la série KPD, il n'a pas d'exigence stricte sur l'installation du rail. Par rapport au chariot de transfert de la série KPJ, son coût est plus faible. Le chariot de transfert de cette série est adapté aux conditions suivantes : courte distance de déplacement (≤20m), fréquence d'utilisation élevée et faible hauteur du chariot. Dans le cas d'une courte distance et d'une vitesse réduite, la chaîne peut être utilisée pour réduire l'abrasion du câble.
Paramètre
| Modèle | KPDZ-2t | KPDZ-5t | KPDZ-10t | KPDZ-16t | KPDZ-20t | KPDZ-25t | KPDZ-30t | KPDZ-40t | KPDZ-50t | KPDZ-63t | KPDZ-80t | KPDZ-100t | KPDZ-150t | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Charge nominale(t) | 2 | 5 | 10 | 16 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 63 | 80 | 100 | 150 | |
| Tableau taille(mm) |
Longueur | 2000 | 3500 | 3600 | 4000 | 4000 | 4500 | 4500 | 5000 | 5500 | 5600 | 6000 | 6500 | 10000 |
| Largeur | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 | 2200 | 2200 | 2200 | 2500 | 2500 | 2500 | 2600 | 2800 | 3000 | |
| Hauteur | 450 | 450 | 500 | 500 | 550 | 600 | 600 | 650 | 650 | 750 | 800 | 900 | 1200 | |
| Empattement(mm) | 1200 | 2500 | 2600 | 2800 | 2800 | 3200 | 3200 | 3800 | 4200 | 4300 | 4700 | 4900 | 7000 | |
| Intérieur du rail Jauge(mm) |
1200 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1435 | 1800 | 2000 | 2000 | |
| Diamètre de la roue (mm) | Ф 270 |
Ф 300 |
Ф 300 |
Ф 350 |
Ф 350 |
Ф 400 |
Ф 400 |
Ф 500 |
Ф 500 |
Ф 600 |
Ф 600 |
Ф600 (Lourd) |
Ф 600 |
|
| Quantité de roues | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 8 | |
| Garde au sol (mm) | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 50 | 75 | 75 | 75 | 75 | |
| Vitesse de fonctionnement (mm) | 0-25 | 0-25 | 0-25 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-20 | 0-18 | |
| Puissance du moteur(kw) | 0.8 | 1.5 | 1.5 | 2.2 | 2.5 | 3 | 4 | 5.5 | 5.5 | 7.5 | 7.5 | 11 | 15 | |
| Charge maximale par roue (kn) | 14.4 | 25.8 | 42.6 | 64.5 | 77.7 | 94.5 | 110.4 | 142.8 | 174 | 221.4 | 278.4 | 343.8 | 265.2 | |
| Poids de référence (t) | 2.3 | 3.3 | 3.8 | 5.0 | 5.5 | 6.0 | 6.3 | 7.2 | 7.6 | 10.3 | 12.1 | 13.9 | 26 | |
| Rail recommandé Modèle |
P15 | P18 | P18 | P24 | P24 | P38 | P38 | P43 | P43 | P50 | P50 | QU100 | QU100 | |
Notes :
- La capacité de charge, la taille de la table et l'écartement des rails peuvent être personnalisés.
- Options :
- Protection des câbles (câble dans une chaîne ou câble suspendu)
- Arrêt automatique lors de la détection d'un obstacle ou d'une personne, interrupteurs de fin de course (pour limiter le déplacement) ;
- Fonctionnement (pendentif de commande manuelle, télécommande radio ou plateforme de commande à distance avec la voiture).
- Pièces électriques (importées ou fabriquées en Chine) ;
- Vitesse variable dec=vice(VFD).
- Peut être conçu pour répondre à des conditions de travail particulières telles que température élevée, explosion, etc.
