Comprendre les normes ferroviaires : un guide complet

Le rail est la principale composante de la voie ferrée. Sa fonction est de guider les roues du matériel roulant vers l'avant, de résister à l'énorme pression des roues et de la transmettre aux traverses de rail. Le rail doit offrir une surface de roulement continue, lisse et présentant une résistance minimale pour les roues. Dans la section ferroviaire électrifiée ou à blocage automatique, le rail peut également être utilisé comme circuit de voie. Le contenu standard spécifique du rail varie d'un pays à l'autre et d'une région à l'autre. Voici quelques exemples du contenu principal de certains pays et régions de la norme ferroviaire :

États-Unis (normes AREMA)

Les principaux chemins de fer des États-Unis utilisent une série de normes, notamment celles développées par l'AREMA (American Railway Engineering and Maintenance of Way Association), telles que l'AREMA 115, l'AREMA 132 et d'autres. Les normes AREMA couvrent tous les types de rails, y compris les voies, les croisements, les aiguillages, etc. Elles comprennent des spécifications détaillées sur la géométrie des rails, les exigences en matière de matériaux, les dimensions, les exigences en matière de soudage, le traitement thermique, le revêtement et d'autres paramètres de performance.

Russie (norme GOST)

Le système ferroviaire russe utilise des normes élaborées par GOST (Russian State Standard), telles que GOST 8161, GOST 5876, etc. Le système ferroviaire russe est basé sur les normes GOST. GOST 8161 inclut les conditions techniques pour différents types d'acier pour les voies ferrées, y compris le matériau, les dimensions, les propriétés mécaniques, etc. GOST 5876 spécifie les exigences relatives à l'acier pour les voies ferrées. GOST 5876 spécifie les exigences de taille et de forme des rails.

Chine (norme GB/T)

Les normes ferroviaires chinoises sont généralement définies par la China Railway Corporation (CRCC) et l'Administration nationale de normalisation de Chine (NSAC), et certaines des normes communes comprennent GB/T 3414, GB/T 6995 et GB/T 2585. GB/T 3414 spécifie les conditions techniques des rails communs, y compris le type de rail, la taille, la composition du matériau, les propriétés mécaniques, etc. La norme est basée sur la norme GB/T 6995 et GB/T 2585. GB/T 6995 spécifie les conditions techniques des rails pour les chemins de fer à grande vitesse, y compris les propriétés des matériaux, les dimensions et les paramètres de performance des chemins de fer à grande vitesse. YB/T 5050 spécifie les conditions techniques des rails pour les chemins de fer à grande vitesse. rails en acier pour grues, y compris le type de rail, sa taille, la composition du matériau, ses propriétés mécaniques, etc.

Japon (norme JIS)

Les normes ferroviaires japonaises sont élaborées par la Japan Railway Standardization Society (JRSK) et le Japan Railway Technology Institute (RTRI), entre autres. Parmi les normes japonaises relatives aux rails, on trouve JIS E 1101, JIS E 1103, etc. La JIS E 1101 spécifie la composition chimique, les dimensions et les exigences en matière de propriétés mécaniques de l'acier pour les rails. La JIS E 1103 spécifie les exigences dimensionnelles et géométriques pour différents types de rails.

Europe (normes EN et UIC)

Les normes utilisées dans le système ferroviaire européen sont principalement basées sur les spécifications développées par l'EN (norme européenne) et l'UIC (Union internationale des chemins de fer). Parmi les normes ferroviaires européennes courantes figurent l'EN 13674, l'EN 13675, l'UIC 860 et d'autres. La norme EN 13674 couvre une large gamme de différents types de rails, y compris différents types de rails et de catégories de voies. Elle couvre les propriétés des matériaux, les dimensions et les exigences mécaniques des rails, ainsi que les exigences en matière de traitement thermique et de soudage.

Inde (normes IS)

Les normes indiennes pour les rails en acier sont généralement basées sur les normes IS (Indian Standards Authority) telles que IS 3443, IS 2062, etc. IS 3443 spécifie les conditions techniques de l'acier pour les rails, y compris la composition chimique, les propriétés mécaniques, les exigences dimensionnelles et de qualité du matériau. IS 2062 spécifie les conditions techniques de l'acier pour les chemins de fer généraux. Veuillez noter que ce qui précède ne sont que quelques exemples et que différents pays et régions peuvent avoir des réglementations et des exigences plus détaillées dans leurs normes. Pour connaître les spécificités d'une norme ferroviaire pour un pays ou une région particulière, vous pouvez vous référer aux documents officiels de l'organisme de normalisation concerné ou contacter votre administration ferroviaire locale ou votre ingénieur ferroviaire pour des informations plus détaillées. De plus, ces normes sont souvent mises à jour et révisées au fil du temps, il est donc important de vous assurer de consulter la dernière version de la norme pour obtenir des informations précises.