Réglementation sur l'exploitation professionnelle des grues à portique : guide essentiel pour des opérations sûres

Dans la production industrielle, la grue à portique, en tant qu'appareil de levage clé, est largement utilisée dans la logistique, la fabrication et la construction. Pour garantir un fonctionnement sûr et efficace de la grue à portique, les opérateurs doivent adhérer à une série de directives opérationnelles strictes et de processus d'inspection de sécurité. Cet article détaillera les principes de fonctionnement de sécurité, les points d'inspection avant fonctionnement et les règles de sécurité pendant le fonctionnement des grues à portique, dans le but de fournir des conseils pratiques aux opérateurs pour réduire le risque d'accident et assurer la sécurité des personnes et l'intégrité des équipements. En comprenant parfaitement ces réglementations, les opérateurs peuvent non seulement améliorer leurs compétences professionnelles, mais également apporter des contributions significatives à la production sûre de leurs entreprises.

Principes généraux de fonctionnement des ponts roulants de sécurité

1. Après avoir passé avec succès l'inspection et le contrôle du département des techniques de sécurité, l'opérateur de la grue à portique doit suivre une formation spécialisée. Après la formation et l'expérience pratique, il doit réussir un examen technique et opérationnel de sécurité. Ce n'est qu'après avoir obtenu un certificat délivré par le département du travail qu'il peut travailler de manière indépendante.

2. Les opérateurs doivent comprendre la structure, les performances et les principes de fonctionnement du portique. Des inspections de sécurité, des opérations de maintenance et de lubrification régulières de tous les principaux composants doivent être effectuées. Ils doivent connaître et respecter strictement les procédures de fonctionnement sécuritaires pour garantir un fonctionnement sûr du portique.

3. Les opérateurs doivent entrer et sortir de la cabine à l’aide d’une échelle ; il est interdit de franchir les rampes et de transporter des outils à la main.

4. Chaque portique doit être équipé des éléments suivants :

• Outils nécessaires à l'entretien et à la réparation du portique.
• Gants isolants et chaussures isolantes.
• Cordes de sécurité.
• Extincteurs à sec.

5. Le plancher de la cabine doit être recouvert de tapis en caoutchouc ou d’autres matériaux isolants.

6. Il est strictement interdit au personnel non autorisé de monter à bord du portique.

7. Il est strictement interdit de jeter des objets depuis le portique.

8. Avant l'entretien, l'interrupteur d'alimentation principal doit être éteint et un panneau d'avertissement « Pas d'interrupteur allumé » doit être affiché.

9. Lorsque du personnel se trouve sur le portique, il est interdit à l'opérateur de fermer l'interrupteur pour démarrer la grue. Pendant les opérations de maintenance, les opérateurs doivent suivre les instructions du personnel de maintenance.

10. La zone de travail du portique doit être dotée d'un éclairage adéquat et de voies de levage dégagées.

11. Le portique doit être équipé de dispositifs de signalisation sonores clairs, tels que des avertisseurs sonores ou des alarmes.

12. L'équipement électrique des portiques extérieurs doit être doté d'une protection adéquate contre la pluie.

13. Les échelles, plates-formes et passerelles du portique doivent être équipées de garde-corps d'une hauteur d'au moins 1 mètre, d'une largeur d'au moins 600 mm et d'un panneau de protection d'au moins 150 mm. Un anneau de protection courbé doit être installé pour les échelles droites ou inclinées dont l'angle dépasse 75 degrés et la hauteur dépasse 5 m. Pour les échelles droites de plus de 10 m, des plates-formes de repos avec garde-corps doivent être installées tous les 5 à 6 m.

14. Toutes les pièces sous tension du portique doivent être mises à la terre de manière fiable pour éviter les accidents de décharge électrique. Si le rail du chariot n'est pas soudé à la poutre principale, la mise à la terre doit être effectuée par soudage. Le rail du chariot et le transformateur abaisseur doivent être mis à la terre conformément aux schémas du côté basse tension. Cette mise à la terre doit être vérifiée régulièrement.

Contrôles de sécurité avant l'utilisation d'une grue à portique

1. Lors du changement de poste, l'opérateur sortant doit détailler les problèmes survenus au cours de son service à l'opérateur entrant, qui inspectera ensuite la grue ensemble. Le contenu principal et l'ordre de l'inspection sont les suivants :

• Vérifiez d’abord que l’interrupteur principal du tableau de distribution est éteint ; les inspections ne doivent pas être effectuées sous tension.
• Vérifiez que le câble métallique ne présente pas de brins cassés ou d'usure ; observez s'il y a des rainures ou des problèmes de chevauchement sur le tambour et assurez-vous que les plaques de pression fixes sont bien fixées.
• Les ressorts de travail, les broches, les plaques de connexion et les goupilles fendues du frein doivent être intacts et le frein ne doit pas présenter de problèmes de blocage en marche arrière.

• Tous les dispositifs de sécurité, freins et interrupteurs de fin de course doivent fonctionner de manière sensible et fiable.
• L'anneau collecteur central doit tourner et avoir un bon contact ; l'enrouleur de câble doit être coordonné avec la vitesse de déplacement du chariot.
• Le crochet doit tourner librement et l’écrou de fixation à la queue du crochet ne doit pas être desserré.

2. Le personnel de transfert doit s'assurer que les « cinq transferts » et les « trois contrôles » sont effectués.

Cinq transmissions :

• Transférer les tâches de production, les conditions de construction et les exigences de qualité.
• Transfert de l'état de fonctionnement et de maintenance du portique.
• Remise d'outils aléatoires, consommation d'huile et de pièces.
• Transférer les risques d'accident et la gestion des pannes.
• Mesures et précautions de sécurité lors de la remise des clés.

Trois contrôles :

• Vérifiez l'état de fonctionnement et de maintenance du portique.
• Vérifiez si les enregistrements d’exploitation du portique sont exacts et complets.
• Vérifiez si les outils aléatoires sont complets.

3. Une fois les réglages, réparations et tests nécessaires effectués, remplissez le rapport de quart. La passation est considérée comme terminée une fois que l'opérateur sortant a signé sans objection.

4. Avant de démarrer le fonctionnement du portique, vérifiez l'alimentation électrique ; la tension ne doit pas être inférieure à 85% de la tension nominale.

5. Aucun outil ni autre objet ne doit être laissé sur le portique afin d'éviter la chute d'objets pendant le fonctionnement du portique.

6. Avant de démarrer, toutes les poignées de commande doivent être remises en position zéro conformément aux procédures d'exploitation et les interrupteurs de la porte d'écoutille et de la porte de poutre d'extrémité doivent être fermés. Après avoir déclenché l'alarme, l'opération peut commencer.

Règles et techniques de sécurité lors de l'utilisation d'une grue à portique

1. Déclenchez l'alarme avant de démarrer. La grue doit démarrer en douceur, en accélérant progressivement.

2. Lors du premier levage de chaque quart de travail, la charge doit être soulevée à 30 cm du sol, puis abaissée pour tester la fiabilité des freins avant de procéder aux opérations normales.

3. Respectez strictement les règles « Dix interdits de soulever » :

• Ne soulevez pas si le signal n'est pas clair.
• Ne pas soulever si le poids est inconnu.
• Ne pas soulever en cas de surcharge.
• Ne pas soulever s'il y a des personnes sous des objets lourds.
• Ne pas soulever si le câble métallique n’est pas vertical.
• Ne soulevez pas dans un éclairage insuffisant la nuit.
• Ne pas soulever si l'objet n'est pas solidement attaché.
• Ne soulevez pas d’objets enterrés.
• Ne soulevez pas d’explosifs sans mesures de sécurité ou s’ils risquent d’endommager la grue.
• Ne pas soulever en cas de forte pluie, de brouillard ou de vent au-dessus de la 7e année.

4. L'opérateur doit déclencher l'alarme pour signaler :

• Levage et abaissement de charges et déplacement du chariot.
• Lorsque le portique traverse des zones à visibilité obstruée, une alarme sonore continue est requise.
• Lorsque le portique s'approche d'obstacles proches.
• Lors du transport de charges à proximité du personnel.
• Dans d’autres situations d’urgence.

5. Il est interdit d'utiliser des interrupteurs d'urgence, des interrupteurs de fin de course ou une marche arrière pour arrêter le portique pendant le fonctionnement.

6. L’entretien est interdit lorsque le portique est en fonctionnement.

7. Il est interdit de suspendre des charges en l'air avec la grue à portique pendant des périodes prolongées. Lorsque la grue à portique est en cours de levage, il est interdit à l'opérateur et au personnel chargé du crochet de quitter leur poste.

8. Lors du chargement ou du déchargement de conteneurs ou d’autres marchandises, une attention particulière doit être portée à :

• Vérifiez que l’emballage est sécurisé et solide.
• Le personnel du crochet doit quitter le compartiment avant de procéder au levage.
• Lors du chargement ou du déchargement de grandes plaques d'acier ou de pièces à arêtes vives, utilisez des pinces ou des outils spécialisés. Lors du levage avec des câbles métalliques, placez toujours un matériau de calage entre la charge et le câble métallique.

9. En cas de chute de tension importante ou de coupure de courant, l'interrupteur principal doit être éteint et tous les contrôleurs doivent être remis à zéro.

10. Mesures d'urgence en cas de défaillance soudaine du frein du mécanisme de levage : en cas de défaillance du frein, faire retentir le signal d'avertissement, faire marche arrière et régler le contrôleur de levage dans une position appropriée. Utiliser cette méthode à plusieurs reprises pour déplacer le chariot vers un endroit sûr, puis abaisser la charge. Si le frein et le mécanisme de levage tombent en panne simultanément, couper immédiatement l'interrupteur principal dans la cabine de l'opérateur pour désactiver l'électroaimant de frein, ce qui active le frein.

11. Les opérations extérieures doivent cesser lorsque la vitesse du vent dépasse la force 7.

Procédures postopératoires

1. Déplacez le portique jusqu'à l'emplacement désigné, manœuvrez le chariot jusqu'à l'extrémité du portique, soulevez le crochet, placez toutes les poignées de commande en position zéro et coupez l'alimentation électrique principale.

2. Nettoyez et essuyez le portique.

3. Lubrifier et entretenir conformément aux réglementations.

FAQ

cristal

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