Pont roulant monopoutre à benne preneuse LDZ : des solutions puissantes pour la manutention de matériaux en vrac

Le pont roulant monopoutre LDZ est en grande partie le même que le pont roulant monopoutre électrique LD, seul le seau à benne Le mécanisme est différent. La grue est équipée d'un chariot élévateur à pince et convient à la manutention de presque tous les matériaux en vrac et en vrac tels que les déchets, les matériaux industriels et le sable. La capacité de levage du pont roulant varie de 2 à 10 tonnes et la classe de travail est A4. Cette grue ne peut pas être utilisée dans des environnements inflammables, explosifs ou corrosifs. Elle est idéale pour le levage dans les mines, les usines de traitement des déchets, les aciéries et les centrales électriques.

Structure de pont roulant à poutre unique LDZ

Les ponts roulants à benne preneuse sont composés de pièces principales telles qu'un pont, un chariot de levage à benne preneuse, un mécanisme de fonctionnement de la grue et un système de commande électrique.
Pont : Cette structure métallique est composée d'une poutre principale et d'une poutre d'extrémité. La poutre principale adopte une structure en caisson composée d'un groupe de poutres en U et en I.
Chariot de grue : unité de levage de marchandises ainsi que l'unité fonctionnant horizontalement le long du pont. Deux ensembles de palans électriques sont généralement installés sur le chariot, l'un pour soulever et abaisser les marchandises, et l'autre pour ouvrir et fermer le grappin. Le palan électrique est principalement divisé en deux catégories : le palan à câble et le palan manuel, le premier étant le plus largement utilisé.
Mécanisme de fonctionnement de la grue : entraîne l'ensemble de la grue pour se déplacer d'avant en arrière le long de la poutre de roulement. Le mécanisme de fonctionnement adopte un mode d'entraînement séparé, qui est complété par un rotor conique avec moteur à frein ou un moteur à rotor solide à frein électromagnétique. La vitesse de fonctionnement peut être de 20, 30, 45 m/min.
Système de contrôle électrique : il s'agit de l'unité qui fournit l'électricité nécessaire au fonctionnement de la grue. La conception du système électrique doit tenir compte de certains aspects tels que la fiabilité, la durabilité et les précautions de sécurité pour le levage.

Spécifications du pont roulant monopoutre à benne preneuse

Ligne de soudage robotisée des joints internes des poutres principales des ponts roulants à poutre unique

Par rapport au travail manuel, les soudures formées par le robot ont une forme excellente, la largeur de la soudure est uniforme, la surface est plane et le défaut est pratiquement nul.
Grâce à la largeur uniforme de la soudure, les dommages causés par la concentration de contraintes sur la soudure sont fortement réduits, et la hauteur moyenne de la soudure est plus élevée que celle de la soudure artificielle, ce qui améliore considérablement la résistance du produit.