Pont roulant monopoutre déporté LDP : maximisez la hauteur de l'atelier grâce à une conception intelligente

Le pont roulant électrique monopoutre déporté LDP appartient à la catégorie des ponts roulants légers à hauteur libre ultra-faible. Le palan électrique est situé sur le côté de la poutre principale, ce qui augmente l'espace de travail du crochet et peut réduire la hauteur et le coût de l'installation. Il convient aux endroits à faible hauteur libre dans les ateliers et les usines.

• Portée : 7,5 à 22,5 m (une conception non standard est disponible selon les exigences du client).
• Classe ouvrière : A3
• Environnement de travail : Température -20℃～+40

Structure de pont roulant à poutre unique décalée

Le pont roulant monopoutre déporté est constitué d'une poutre principale en forme de boîte soudée par une plaque d'acier, d'une poutre d'extrémité, d'un chariot et d'un mécanisme de roulement. Le chariot est constitué d'une poutre d'extrémité de roulement, d'un châssis de chariot et d'un palan électrique fixe, adoptant la forme d'une suspension en biais, se déplaçant sur le côté de la poutre principale. Le chariot est équipé de roues horizontales supérieures et inférieures, et la roue de marche verticale est disposée en trois points. La position du palan électrique est élevée de la position traditionnelle sous la poutre principale vers le côté supérieur de la poutre principale, ce qui améliore efficacement la hauteur de levage.

• Le chariot fonctionne avec un frein moteur de type conique et un entraînement par engrenage ouvert.
• La poutre principale est une structure de type caisson, hors rail, avec des roues horizontales en haut et en bas, ce qui est sûr et fiable et empêche le rongement des rails.
• Le chariot est entraîné par un moteur à freinage conique et une transmission à engrenages ouverts. Le moteur de fonctionnement peut être sélectionné en fonction des exigences de l'utilisateur en matière de démarrage progressif et de contrôle de la vitesse de conversion de fréquence, de démarrage en douceur de la grue et de fonctionnement sûr et fiable.
• Le mode de fonctionnement est équipé d'une poignée au sol ou d'une télécommande sans fil.

Ligne de soudage robotisée des joints internes des poutres principales des ponts roulants décalés monopoutre

• Par rapport au travail manuel, les soudures formées par le robot ont une forme excellente, la largeur de la soudure est uniforme, la surface est plane et le défaut est pratiquement nul.
• Grâce à la largeur uniforme de la soudure, les dommages causés par la concentration de contraintes sur la soudure sont fortement réduits, et la hauteur moyenne de la soudure est plus élevée que celle de la soudure artificielle, ce qui améliore considérablement la résistance du produit.

Pont roulant déporté LDP VS Pont roulant LD

Le pont roulant électrique monopoutre décalé de type LDP est un pont roulant à poutre avec structure de chariot angulaire. Pont roulant électrique monopoutre de type LD, elle permet une meilleure utilisation de l'espace en hauteur. Cette structure est souvent utilisée dans le cas où l'élévation du rail de chariot dans l'atelier est faible, mais l'espace libre entre la surface supérieure du rail et le point le plus bas de l'atelier est important. Cette structure peut mieux utiliser l'espace en hauteur à l'intérieur de l'atelier et peut augmenter efficacement la hauteur de levage du palan.

Cas d'un pont roulant décalé monopoutre personnalisé