Pont roulant monopoutre à roulement supérieur LD

Le pont roulant électrique monopoutre à déplacement par le haut LD, également connu sous le nom de pont roulant monopoutre à déplacement par le haut LD, se compose d'une plaque d'acier et d'une poutre en I soudées dans la poutre principale, la poutre d'extrémité, le palan électrique et le mécanisme de roulement, le palan électrique se déplaçant le long de la bride inférieure de la poutre en I de la poutre principale pour terminer le levage des marchandises, avec une structure légère, facile à installer et à entretenir, etc. Le fonctionnement du chariot adopte la forme d'un entraînement séparé, d'un frein moteur de type conique, d'une transmission à engrenages ouverts. Le moteur de fonctionnement peut être sélectionné en fonction des exigences de l'utilisateur en matière de démarrage progressif du moteur et de contrôle de la vitesse de conversion de fréquence, démarrage en douceur de la grue, fonctionnement sûr et fiable.

  • Capacité de levage : 1t-20t
  • Portée : 7,5 m à 31,5 m
  • Hauteur de levage : 6 m-30 m
  • Alimentation : triphasé AC, tension nominale 220V-660V, fréquence 50HZ ou 60HZ
  • Classe ouvrière : A3-A5
  • Environnement de travail : température -20 ℃ ~ +40 ℃, humidité relative ≤ 85 ﹪ pas de risques d'inflammabilité, d'explosion et de milieux corrosifs
  • Mode de fonctionnement : fonctionnement au sol, fonctionnement à distance, fonctionnement depuis la cabine du conducteur. Il existe deux types de cabines : ouverte et fermée.
  • Lieux d'application : usines, entrepôts, chantiers, etc.

Spécifications du pont roulant monopoutre

Ligne de soudage robotisée des joints internes des poutres principales des ponts roulants monopoutres

  • Par rapport au travail manuel, les soudures formées par le robot ont une forme excellente, la largeur de la soudure est uniforme, la surface est plane et le défaut est pratiquement nul.
  • Grâce à la largeur uniforme de la soudure, les dommages causés par la concentration de contraintes sur la soudure sont fortement réduits, et la hauteur moyenne de la soudure est plus élevée que celle de la soudure artificielle, ce qui améliore considérablement la résistance du produit.
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